이렇게 나온다면 대환영, 현대 아이오닉7 SUV 양산차 예상 스케치

아이오닉 7은 이미 컨셉으로 디자인이 다 나와서
아이오닉 1,2,3,4,6,8,9는 어떨지 궁금하네요

6은오타

상상에 가깝지만 맘에 듭니다 ^^

아마 뒤쪽 스폰지 때문에 속으신 듯하네요
컨셉처럼 둥글게 나올 거 같습니다
근데 저게 더 나은 디자인거 같음

아니 뒷모습을 무슨 중국차를 만들어놨누

앞모습만 중국차 같네요 ㅎ

전측면에 관하여, 말씀 드리고자 하는 부분이 있어 간만에 접속해봅니다. 거두절미하고 우선, ME에는 그릴이 따로 존재하지 않습니다. 사실, 당연한 것이죠. 전동화 모델이니깐요. 제 말은, 그릴처럼 구현해 놓은 부분이 없다는 뜻 입니다. 요번에 공개된, MX5의 테일게이트 부분이 다소 밋밋하다는, 평이 있었던 것처럼 제 사견이지만 ME도, 디자인 큐에서 많이 절제되고 깔끔하게 보이는 것이 포인트인 듯 합니다. 제가 본 결과, 다들 스파이샷을 통해 보셨다시피 하단에는, 에어 플랩이 자리하고 핵심이라 볼 수 있는, 중간부에는 전방 카메라를 제외한 딱히 이렇다할 부분이 없습니다, 물론, HDP가 있긴 하지요. 저 역시도, 일개 민간인으로서 위장막을 씌우고 테스트 중인 모델의 디자인 중 일부를 확인한 것이라 확실치는 않지만, 기존보다 두꺼운 형상으로 자리한 헤드램프가 전면에서는 가장 메인이고, 앞서 차례 대로 언급한 그대로 중/하단부의 디자인이 많이 절제된 이유 역시도, 이 때문이지 않을까 싶습니다. 사실, 이러한 부분은 컨셉트를 보셔도 느끼실 수 있지요. 요번, ME는 컨셉의 디자인 큐를 적극적으로 활용하여 양산차를 개발 중에 있습니다. 따라서, 전체적인 프로파일은 컨셉과 동일하다만 세세한 디자인에 있어서는 앞서 말씀드린대로, 차이가 있을 예정입니다. 현재로서는, GO PROTO(시작차) 단계이기에 많은 부분을 육안으로 확인하기는 어렵지만, 차차 위장을 벗어나가며 상세히 확일될 듯 합니다. 조만간, 또 눈에 띄는 글이 발견되면 끄적여 보겠습니다. 확실하다고는 할 수 없고, 그저 제가 본 것에 근거한 글이기에 참고용으로만 봐주시면 감사하겠습니다.^^