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A7과 주행중인 아이오닉 5 N(IONIQ 5 N) 테스트카

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현대 아이오닉5 N이 막바지 테스트를 진행하고 있네요

곧 열릴 굿우드 페스티벌을 통해 데뷔할 예정이니 시간적으로 얼마남지 않았습니다

프런트 범퍼는 예상했는데 리어쪽도 많이 바뀌네요

서스펜션은 낮고 휠 안쪽으로 레드 컬러의 브레이크 캘리퍼가 존재감을 드러냅니다

사진을 통해서 헤드레스트가 통합 된 스포츠 시트와 고속으로 몸을 더 감싸는 측면을 볼 수 있습니다

77.4kWh 배터리 탑재해 420km가 일반 주행, 스포츠 주행에선 370km 정도로 주행거리가 줄어들 것이라는 소문이네요



 


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  • 서명
    매일 아침에 오토스파이샷을 방문하고 출근합니다 ^^
댓글 19

ᆞᆞ님의 댓글의 댓글

알파벳과 숫자 조합으로 모델명을 구분했던 아우디가 새로운 작명법을 도입한다. 알파벳+숫자 조합은 동일하지만 내연기관 자동차는 홀수, 전기차에는 짝수 번호가 사용된다. 이러한 변화가 적용되면서 차기 A4는 A5라는 이름으로, A6는 A7이라는 이름으로 변경된다.

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

차기 모델들이 변경된다는 거지 기존 모델이 갑자기 이름만 바뀐다는 게 아닙니다

..님의 댓글의 댓글

네 맞습니다만 저게 현행 A6가 아니고 차기형인 A7 테스트뮬이라캅니다
공교롭게도 뉘르에서 테스트 중에 둘이 카메라 앵글에 함께 들어 온거 같네요

..님의 댓글

제발 기본기나 잘만들고 스포츠 모델 만들길
현대가 무슨 스포츠 모델일까요?
저거 껍데기 디자인만 그럴듯하게 바꾸는거 전국민이 아는데 어휴
나라망신인듯 ㄹㅇㅋㅋ

ㅎㅎㅎ님의 댓글의 댓글

기본기야 뭐 이미 검증 받았죠
아반떼 TCR로 휩쓸고 있고
i20 WRC에서도 선전하고 있고요
나라망신은 이런 댓글 막 싸 지르는 당신이 아닐런지 ㅠㅠ

GalaxyBudsPro님의 댓글의 댓글

아n은 아5 껍데기만 바꾼 거리니요...
오히려 외장만 비슷하고 속은 아5하고 전혀 다른 녀석입니다...
5 럭키포인트 당첨!

 

 


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