제네시스 GV80 페이스리프트 사진

해외 브랜드들 스포크 얇은거 스포티하다고 그렇게 물고빨더니 왜 GV80휠을 스포크 얇게 디자인하면 약해보인다고함?

저한테 시비거는 거임?
전 해외 브랜드들 스포크 얇은 거 스포티하다고 말한적이 한번도 없는데요?

제 생각에도 좀 약해 보이네요
구입하면 저 휠을 고르진 않을 거 같습니다

크게 확대해 보니 정황상 20인치 쯤으로 돼보이는거 같네요.

얇은 거를 썼다면 휠의 소재를 강성이 좋은 거를 썼을 겁니다.
휠 스포크가 1~2개가 아닌 이상 스포크가 부러지는 일은 없다고 보셔도 될 거 같네요

휠이 약해보이긴하네요 그래도 프리미엄 suv인데 뭔가 좀 없어보이네요ㅋㅋ

그 얘기가 아니라 시각적으로 약해 보인다는 뜻인 듯
판매하는 차인데 당연히 주행 중 부서지게 만들지는 않겠죠

저도 이 생각이.. 얇게 디자인이 되었다면 강성은 맞춰야 하니 소재가 더 좋을것 같단 생각이예요.

가격 때문에 소재는 같을겁니다
살이 많아서 강성은  문제 없지만 컬러 때문에 시각적으로 약해 보이는건 어쩔수 없네여

강호동이 아들래미 슬리퍼신은거같노

그런데요 이게 높은 트림의 휠일까요 아니면 낮은 트림의 휠일까요? 아니면 스포츠 버전일까요? 제생각엔 스포츠는 아닌것 같고 낮은 트림 같습니다

중간급인거 같아요!
20인치 정도 되보여요

제네시스는 따로 트림이 없슴다

오 그러면 같은 모델에 휠만 따로 선택 하는 식으로 이루어 져있나요?

넵 맞습니다 다른 옵션도 걍 필요한대로 선택할 수 있습니다

스포크 두꺼워도, 갯수가 많아도 사고시 턱에 박으면 깨집니다.
저런  대칭형이 아니라 회오리 모양으로 디자인 하면 이점이 있나요?
이런 스타일 나왔을때 홍보하면서 휠 포크 살에 경사를 가공해 공기 흐름을 개선해 브레이크 냉각효과가 있다라고 홍보하던데...
문제는 운전석과 조수석쪽 디자인을 다르게 하던지... 동일 디자인이면 장착 방향에 따라 회전 모양이 다르게 되는데 실질적 효과를 기대할 수 있느냐~는 궁금증이 있네요...

읽고 황당해서 찾아보니 테슬라 터빈 휠은 진짜 좌우에 같은 걸 사용해서 회전 방향이 좌우 반대가 되네요 ㅋㅋㅋ
보통 저렇게 방향성을 가진 휠들은 사진의 포르쉐 휠처럼 좌우가 대칭인 게 정상인데, 테슬라는 성의가 많이 없네요…

좌우 같은 모양을 사용하는 차는 생각보다 굉장히 많아요!
프리미엄 대중 가리지 않고요

제 뇌피셜로는 아마 포르쉐처럼 대칭휠을 서용함으로서 차량 성능 증가와 그로 인한 이익보다는 생산 공정의 단순화를 통한 이익이 더 커서일거 같아요

여담으로 전 평소에 저런 방향이 있는 휠들을 보면서 좌우 대칭일지 아닐지 관찰하기도 해요 ㅋㅋ

근데 그 결과 대부분 비대칭임..

휠이 좌우로 제방향 제짝으로 세팅되는 차는 정말 찾아보기 힘듭니다.
그리고 만약 그렇게 장착을 하고 출고된 차량이면 제짝에 맞는 제짝 휠을 구해서 교환이나 수리를 해야 하구요...
오너 입장에서 유지, 관리시 불편사항이 많기도 하고...
울나라, 수입메이커 (현대, 벤츠, bMw, 폭바등등) 저런휠 많은데 기능성 없는데 궂이...
걍 디자인적 요소가 전부일듯 하네요.