10월 출시되는 25,000파운드의 새로운 전기 시트로엥 e-C3

시트로엥 C3는 ICE 모델을 포함한 더 큰 시트로엥 C3 제품군의 일부가 될 것입니다. 그러나 시트로엥은 EV 버전이 B-해치백 제품군의 주요 제품이 될 것이라고 주장했으며, 이는 스텔란티스 그룹이 합리적인 가격의 전기차 문제를 해결하기 위한 대담한 시도를 의미합니다.

지금까지 유럽 제조업체들은 고가의 전기차에 집중해 왔으며, 중국 제조업체들은 궁극적으로 시장이 필요로 하는 더 큰 규모의 저비용 전기차로 빠르게 발전하고 있습니다.

시트로엥이 에어컨과 전동식 창문과 같은 편의 사양을 기본으로 "완벽하게 장착"할 것이라고 말한 신형 C3는 회사가 "BEV 네이티브"라고 주장하는 플랫폼을 기반으로 할 것입니다.

새로운 C3는 현재 ICE C3와 주요 치수에서 동일합니다.

작년에 인도에 출시 된 후 남미에 출시 된 C3와 강력한 관계를 맺을 것입니다. 스텔란티스가 스마트 카 플랫폼이라고 혼란스럽게 부르는 이 플랫폼은 익숙한 CMF-B를 개조하고 개선한 버전입니다.

현재 시트로엥은 기술적 세부 사항을 인용하지 않고 있으며, C3의 길이가 약 4미터에 달하고, 편안하고 최신식이며, 186마일 이상의 주행거리를 제공할 것이라는 점만 밝혔습니다.

시트로엥은 C3의 주행거리에 대한 지속적인 중요성을 강조해왔습니다. 1993년 첫 출시 이후 판매량이 550만 대를 돌파했으며, 시트로엥은 전 세계로의 확장을 모색하고 있습니다.

최근 스텔란티스 그룹 전체의 영업 및 마케팅 책임자인 티에리 코스카스 시트로엥 CEO는 신형 C3가 훨씬 단순화된 3단계 라인업으로 제공될 것이며, 각 라인업은 최대 5가지 옵션으로 구성될 것이라고 말했습니다.

그는 이러한 단순화가 복잡한 옵션으로 인해 혼란스러워하고 좌절하는 구매자들에게 도움이 될 것이며, 슬로바키아에 있는 시트로엥 공장의 생산 시스템도 간소화할 수 있을 것이라고 믿습니다.

코스카스는 새로운 C3 제품군을 통해 공정한 가격 투명성, 즉 할인을 줄이기 위한 시도를 제공할 계획이지만, 가격은 "동결되지 않을 것"이며 여전히 협상의 여지가 있을 것이라고 말했습니다.

그는 가격을 정가에 가까운 수준으로 유지하는 것을 "규율의 문제"로 보고 있습니다.

아직 영국 가격이나 출시일에 대한 소식은 없지만, 프랑스에서 출시된 후 곧 영국 시장에 출시될 것으로 예상됩니다.

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