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싼타페 풀체인지 MX5 스파이샷, 테일램프 아주 낮지 않네요

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싼타페 풀체인지 위장막 새로운 사진입니다

앞모습은 기존에 많이 봤으니 이번엔 뒷모습입니다

위장이 있긴하지만 지붕라인부터 범퍼까지 정말 박시하네요

그리고 기존에 붙였던 스펀지가 없어진 거 같습니다 덕분에 리어 윤곽이 더 잘 느껴집니다 ㅎ

걱정했던 게 테일램프 위치였는데 저 정도 높이라면 일반 세단 테일램프하고 큰 차이가 없어 보입니다

다만 리피터로 보이는 노란색은 좀 낮네요 ㅜㅜ

사진은 클럽싼타페 자료에요


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댓글 13

ㅇㅇ님의 댓글

방향지시등이 또 범퍼쪽에 달린건가요? 가뜩이나 테일램프도 낮게 있는데 더 안보이겠네요 사람들이 그렇게 싫어하는데도 꿋꿋하게 넣는 현대의 고집이란

바보냐?님의 댓글의 댓글

저정도면 적당하지. 더 높았다간 뒤에 있는 승용차들 눈뽕 제대로 갈김. 브레이크등 들어오고, 방향 깜박이까지 켜지면 뒷차는 눈뽕 제대로 맞음. 그런 문제들이 많아서 적당히 아래로 내리는 추세임. 그냥 생각없이 내리는거 아님.

니가 바보네님의 댓글의 댓글

눈이 부셔도 보여야 하는게 방향지시등이지 뒷차 눈부실까봐 안보이게 내리는게 정상적인 사고방식임?

아마도?님의 댓글

그래도 현대는 이제까지 와서 디자인을 바꿀순 없나보죠 하긴 p2테스트카까지 나왔는데
여기서 개발을 포기하면 아쉬움이 클거에요

바보냐?님의 댓글의 댓글

저게 정석임. 낮은게 문제가 아니라. 그동안 높아서 문제가 된거임. 브레이크등, 방향깜박이등 켜지면 뒷차들 눈뽕 시전 즉방으로 컴플레인들이 많아서 현기가 가능한 낮추는 추세임. 요즘 장착된 led등 으로 인해서 시인성이 예전차들에 비해 굉장히 높아져서 더 낮은 위치에 더 먼 거리에 있어도 잘보임.

ㅇㅇ님의 댓글

진짜 방향지시등 높이를 지면에서 몇CM 이상 올리게 규정을 만들건가, 아님 그냥 미국처럼 후미등을 방향지시등 겸용으로 쓸 수 있게 법을 바꾸던가 해야지
방향지시등을 죄다 범퍼에다 넣어놔서 운전중에 깜짝 놀란 적이 한 두번이 아님.

눈뽕은 무슨님의 댓글

무슨 헤드라이트도 아니고 눈뽕 운운하는 사람이 있네. 브레이크등이나 방향지시등은 안전과도 직결된 문제라 많은 사람들이 지적하듯 더 잘보이는 곳에 위치하는게 맞다고 본다. 특히 요즘 suv가 더 많아지는 시점에 자꾸 낮추는건 위험하다고 봄!

 

 


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