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KG 렉스턴 뉴 아레나

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댓글 21

Brilliant님의 댓글의 댓글

휠은 쌍차 카페 들어가보니 이렇게 바뀐다고 합니다
9 럭키포인트 당첨!

에휴님의 댓글의 댓글

자기차가 현기빠인가보네 사고나고 터지는것보다 단단하고 안전한게 좋지

어휴님의 댓글

저 펜더쪽 뽕좀 빼면 안되냐? 안그래도 휠하우스 대비 바퀴가 작아보여서 비율이 ㅂㅅ인데 저 뽕땜에 더 튀어 ㅎㅎㅎ

아휴님의 댓글

로고 왜 다시 저 짱깨스러운 로고를 달았어... 제발 국산차들 로고 좀 빼라.. 페에스 전 걍 쌍용로고로 바꾸던지... 으휴

ㄴㄷㄱ님의 댓글

프레임바디는 수요가 한정적이니 주요 고객층 취향 겨냥해서 잘 나왔네요
어차피 젊은층은 이런차 못사죠

디딸똥차님의 댓글

너도나도 디젤엔진 철수하는 시기에 여전히 디딸엔진 출시. 그건... 틈새 시장 공략이 아니고, 기름붓고 불길로 뛰어든거다. 렉스턴에 내외관에 뭔짓을 해도 저건 이미 망한거임. 판매량이 월200~300대 수준이 말 다한건데 뭘 자꾸 뻘짓을 하는지. 더군다나 이번에 바뀐 실내 센터페시아는 더욱 할말이 안나온다. 더 조잡하게 만들어놧음. 적어도 가솔엔진 넣지않는 이상은 판매량 상승은 힘듬.

나무말고 숲을 보세요님의 댓글의 댓글

KGM 이제 전기로 넘어가려는 회산데 굳이 가솔린 모델을 추가해야 하나요? 저 디젤 엔진도 새로 개발한 엔진 아니잖아요; 솔직히 이해가 안가네요. 디젤 엔진 갖고 뭐라하시는 분들 너무 많은데, 앞으로도 내연기관으로 먹고 살 게 아닌 회사를 왜 이렇게 가솔린 엔진에 집착하시는 지를 모르겠네요 그렇게 치면 가솔린도 달면 안되고 바로 전기 모터로 넘어가야 하는 거 아닌가요? 디젤 -> 가솔린 -> 전기로 갈 바엔 디젤 -> 전기가 나은 것 같은데요.

 

 


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