캐딜락 GT4 추가 유출

트랙스의 캐딜락 버전일까요?

맞습니다! 다만 기술적으론 트랙스보단 트랙스의 중국 사양인 시커 쪽에 더 가깝습니다. 시커의 형제차라고 생각하시면 될 것 같네요

트랙스나 시커랑 공유되는 차면 1.5미만 배기량의 엔진에 전륜구동 캐딜락인가요? 파워트레인은 다르겠죠? 아직 알수는 없겠지만..

트랙스 시커와는 다른 플랫폼을 사용하는 차량일껄용

다시 찾아보니 그렇네요;; 이쿼녹스, XT4 등과 같은 플랫폼을 쓰는군요. 정보 파악에 실수가 있었습니다

캐딜락 요즘 나오는거 다 이쁘네요;; 전기차도 내연도

예전 srx 생각하면 잘 나온게 맞긴한데..흠...

요즘 미국차 디자인 물오르네요
반면에 독일차는 영... ㅡㅡ

캐딜락이든 렉서스든 제네시스든 잘 되서 누가 독일차좀 정신차리게 해줬으면

간결하고 세련된 디자인 맘에 듭니다. 휠은 옛 스포티지거랑 비슷하게 느껴지네요.

핸들 디자인이..
핸들, 헤드라이트, 테일라이트, 타이어 모두 조잡하다고 생각합니다.

어디가 조잡한건지 설명좀ㅋㅋㅋ 저게 조잡한거면 현대기아차는 어떻게 타고 다님?

크롬 테두리 때문인듯

아니 반박을 하는데 왜 현기차는 끌고옵니까?
진짜 이상한 사람이네

국내시장이 현대차그룹 vs 수입차 구도라서
수입차인 캐딜락을 까는 사람은 현기빠라는 논리겠죠

현기에 피해의식 있으신 그분들..

휠도 아니고 타이어가 조잡하다고요? 테일라이트도 클리어 타입에 핸들도 터치식으로 이쁜데요?

현대는 왜끌고왔는지 이해 안 된다 쳐도 캐딜락이 딱히 조잡하진 않은데

조잡이란 뜻을 모르는듯 ㅎ

그건 님인듯 ㅎ
후방 라이트가 옆면을 침범하고 전방 라이트는 찢어져있는데 참 깔끔한듯

후방라이트는 원래 옆면 침범하는 디자인 많지 않나요? 스팅어 같은 차는 아예 대놓고 확 찢어놨던데

핸들 만화에 나오는 우주선처럼 생겼고 전체적으로 조잡한데요;; 휠은 다시보니 괜찮네요.
벤츠, 링컨, 제네시스, 마쯔다같이 정숙한 차들은 저런 날카로운 라이트들을 쓰지 않죠.

헤드램프 날카로운거 = 조잡한거?
그게 무슨 논리임

? 어떻게 하면 그렇게 읽힘
조잡한데다 정숙한 차들은 쓰지않는 날카로운 라이트들까지 있단 말이잖음

정숙한 차들이 날카로운 헤드램프 디자인을 안 쓴다는건 뭔소리임ㅋㅋㅋ 렉서스는 이세상 차가 아닌가벼?

이해안되면 본인을 탓해야지 정숙한 차가 저런 램프 쓴거 하나라도 대보셈 ㅋㅋ 렉서스가 정숙? 컨셉임? ㅋㅋ

렉서스가 정숙한게 컨셉이라니ㅋㅋㅋ 차를 모르는거임, 아니면 렉서스를 안 타본 거임?

어르신 렉서스는 스포티로 방향전환한지 9년입니다 요즘 차좀 보고 타세요

뭔 소리를????
현행 ES, GS, RX 전부 완전히 컴포트 지향이고 f 스포츠 모델들도 타사에 비해 훨씬 부드러운 편이잖아요
그나마 가장 스포티하던 GS는 날아간지 오래고 IS도 F 모델 날리고 부드러운 500F로 대체됐는데.
젊은 층 공략하려고 스포티한 향 살짝 뿌린 거 보고 아는 척 좀 하시려는 것 같은데 많이 엇나갔어요~

렉서스가 뭔 스포티로 방향전환을해 말이되는 소리를 해야지

지금 ES가 이전 세대보다 허둥대는게 많이 좋아지긴 했지만 스포티랑은 아예 거리가 안드로메다인데 ...
GS나 IS 도 ES나 LS 보다는 스포티하다는 거지 기본적으로 컴포트하다.
진짜 몰아보고 이야기해라.

구형 es타다가 요즘 es 시승했는데
달라진거 바로 느낌..
맨날 가던 길 도로 노면 다 읽히고 승차감 진짜 개쓰레기임. G80보다 한참 아래입니다. 마크레빈슨 스피커 뒷자리는 잘 들리지도 않고..
노선 갈아탄다고 했는지 아닌지는 모르겠지만.. 연비 하나 보고 가는 차