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모델3 페이스리프트 유출

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댓글 37

ㅇㅇ님의 댓글

전기차 디자인 goat네요
역대 전기차중에 저렇게 섹시한 차는 처음이네요
타 회사들이 기술력 부족으로 뚱뚱하고 괴랄한 디자인 선보일 때 테슬라가 이렇게 치고나가네요

Eha님의 댓글의 댓글

기술력 부족이요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전기차 주행거리나 FSD 같은거면 몰라도 디자인은 기술력 차이가 아니죠. 그냥 방향 이상하게 잡은거...

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

본넷 밑에 전자장비 때려넣느랴 디자인도 뭉툭하고 프렁크도 없는 eqs
프렁크 공간도 확보하고 본네트도 스포츠카만큼 낮은 테슬라
이게 기술력 차이가 아니라고요?

Eha님의 댓글의 댓글

EQS는 전자장비 때려넣느라 뭉툭해진게 아니라 공기역학 때문에 일부러 그렇게 디자인 한겁니다만...? 디자인 큐 자체를 애초에 원 보우로 잡고 진행했습니다.

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

테슬라 플랫폼이 가장 진보한 플랫폼이기에 프렁크도 넓게 확보하는데다 본넷-벨트라인도 낮춘겁니다

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

테슬라의 자율주행 기술력이면 몰라도 플랫폼은 기술이랄 것도 없습니다. 전형적인 스케이드보드 플랫폼이고 그런 구조쯤은 갓 태어난 신생 업체도 설계할 수 있어요. 타 업체들이 외장 디자인을 골때리게 해서 그렇지 그렇게 못 만드는 건 아니죠.

111님의 댓글의 댓글

테슬라 플랫폼이 가장 진보한 플랫폼이란 근거는 어디서 나온건가요?? 궁금하네요

ㅇㅇㅇ님의 댓글의 댓글

프렁크 안만드는건 기존 내연기관 센터를 이용해야하는 과도기 전기차의 정비의 용이성 때문도 크죠.
최근 내연기관 브랜드에서 나오는 전기차들 프렁크 점점 커지는거 보면 몇년 뒤엔 다들 깔끔한 프렁크 가지고 나올거에요.

TRX님의 댓글

저만...기존형이 더 예쁜가요 ㅠㅠ 이번건 뭔가 미완성된 10년대 컨셉트카 느낌이네요

fish님의 댓글

꺼벙함이 사라져서 좋네요.
그렇다고 엄청 디자인이 잘나온 느낌까지는 아니고 2010년대 중후반의 괜찮은 디자인+섹시한 바디 정도...?
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aggxe님의 댓글의 댓글

전보다 날렵해 보이네요
큰 변화는 아니지만 선과 면을 더 잘 써 세련된 느낌입니다

ㅇㄴ님의 댓글의 댓글

대부분의 대중들은 디자인 요소 이런거 안봅니다. 그냥 한눈에 빡 멋지면 그만이라고 생각하죠. 아이오닉이랑 EV 시리즈  디자인이 전문가랑 대중 평가가 많이 갈리는것도 같은 이유라고 생각함.

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

나름 디자인분야 10년  일했지만 전기차의 전면 부분에서 디자인 요소라하면 저것도 틀린 방향은 아닌 거 같은데 말이죠

페어레인님의 댓글

현행 모델의 라디에이터 그릴 자리의 역사다리꼴  그릴윤곽? 이 없어서 아주 맘에 드네요.
기존 모델S부터 도대체 그런 디자인을 대체 왜 하는건지 이해불가

페어레인님의 댓글의 댓글

확실히 디자인은 개취죠.
제 눈엔 기능적으로도 디자인적으로도 저 윤곽선 너무 이상해 보입니다. 그릴 비스무리하게 보이게 하려면 차라리 예쁜 모양으로라도 하던가

킁님의 댓글의 댓글

네 개취입니다
저는 내연기관에 익숙한 사람들의 시각을 반영하여 기존의 그릴을 적당히 형상화 하면서도 테슬라의 T자 모양을 연상시키도록 디자인한거라 생각했거든요
주변 실제 오너분들이나 실제로 구매 여력이 되는 분들...그리고 저나 다들 깔끔하고 예쁘다는 반응이더군요 ㅎ

ㅇㅇ님의 댓글

어쩐지 가격인하를 세번이나 때리더라니.. 바퀴벌레처럼 생겼었는데 많이 이뻐졌네요

깡칠이2님의 댓글

샤프하게 바뀌었네요. 예리하게 낮게 깔았습니다. 안개등 없고, 번호판 거치대도 안보이고... 외곽 라인과 면만 가지고 디자인 했네요. 우리나라 기후와 보행자 안전을 생각하면 안개등이나 범퍼 높이등 조금 변화나 추가가 되면 좋지 않을지...

 

 


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