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현대 아이오닉 5 N 테스트카 사진 업데이트

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현대차 첫 전기 N인 아이오닉 5 N 프로토타입 모습입니다. 


아마도 이 프로토타입으로 미디어 시승회를 연 거 같습니다.


앞뒤축에 하나씩 총 2개의 모터를 장착해 최고출력 600마력을 발휘합니다


위장막 때문에 구분하기 어렵지만 앞뒤 범퍼를 공격적으로 바꾸고 오버 휀더에 리어 디퓨저 사이즈 키운다고 하네요


기아 EV6 GT와 비교했을 때 가장 큰 차이는 서스펜션 세팅이라고 합니다. 드리프트 모드도 제공하고요.


실내는 전용 계기판 그래픽 들어가고 고정식 센터콘솔과 버킷시트 탑재합니다



 



관련자료

  • 서명
    매일 아침에 오토스파이샷을 방문하고 출근합니다 ^^
댓글 4

코트라님의 댓글

가상 사운드와 가장 시프팅 기능도 들어간다 하네요
실내에 있으면 엔진 카와 구분이 쉽지 않을 거 같습니다
4 럭키포인트 당첨!

aggz님의 댓글

시승회라는게 초청의 형식이라 싫은 말을 하기 어렵습니다.
그런 이유로 이번 시승회의 내용도 일정 부분 걸러들을 필요는 있겠지만
전체적으로 경험한 기자들의 의견이 호평이네요 기대됩니다
특히 전기차임에도 엔진 차량과 감성적으로 크게 다르지 않다는 점이 놀랍네요

ㅇㅇ님의 댓글

비어만 아저씨가 뉘르 반바퀴만 돌아봐도 개꿀잼이라 좋아 죽을거라고 했다던데 기대되네요.

ㄷㄷ님의 댓글

여러 기사들을 뒤져보면 전륜만으로 움직이는 N-durance 모드가 있다고 하는데,
그 말은 후륜 모터의 구동력을 끊어낼 수 있는... e-TVTC가 들어간다는 말일 수도 있겠네요.
기자들에게는 그냥 e-LSD라고 한 것 같던데 실제로는 e-TVTC였으면 좋겠네요 ㅎ

 

 


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