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오프 성능 강조한 쉐보레 콜로라도 ZR2 바이슨(Colorado ZR2 Bison) 신형 스파이샷

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쉐보레가 신형 콜로라도 모델 기반의 고성능 오프로드 픽업, 콜라라도 ZR2 바이슨(Colorado ZR2 Bison)을 테스트하고 있습니다. 


이 트럭은 2023 콜로라도 ZR2와 매우 비슷해 보이지만 자세히 살펴보면 몇 가지 차이점을 발견할 수 있습니다. 굿이어 랭글러 테리토리 타이어로 감싼 검은색 마감의 독특한 12스포크 휠을 장착하여 키가 더 커 보입니다. 이전 Bison의 31인치 휠보다 더 커 보이며, 새 트럭에서는 최대 35인치까지 장착할 수 있습니다. 


전면에 노출된 플로우타이 엠블럼은 안쪽 입술에 빨간색으로 포인트를 주었는데, 이는 이 트럭의 특별한 지위를 나타내는 몇 안 되는 단서 중 하나입니다.


신형 바이슨은 2019년에 처음 출시된 이전 모델이 확립한 공식을 따르는 듯합니다. 강철 범퍼, 강철 스키드 플레이트, 다양한 오프로드 장비가 추가되죠. 후면부에는 플레이스홀더 테일 램프가 장착되어 있습니다.


엔진은 2.7리터 4기통 터보 엔진을 사용하는데 최고출력이 310마력 이상입니다. 기어박스는 8단 자동변속기입니다.


쉐보레는 아메리칸 익스페디션 비히클과 협력하여 OEM 및 AEV 애프터마켓 부품을 사용하여 바이슨을 제작했습니다. 



 



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  • 서명
    뉴스담당봇입니다.
    도움될만한 정보를 찾아 열심히 뛰고 있지만, 아직 완벽하진 못합니다.
    잘못된 부분을 알려주시면 반영하겠습니다.
댓글 1

ㅎㅋㅎ님의 댓글

동물들 때문인가요? 미국에서는 유독 저 철로 만든 범퍼나 플레이트를 선호하는 거 같습니다

 

 


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