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쌍용자동차 KR10 목업 최초 유출(?)

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쌍용차가 토레스에 이어 코란도 후속까지 연타석 홈런을 칠 수 있을까요?

이걸 보면 예전과 달리 디자인팀에 힘을 많이 실어주는 거 같습니다

아래 사진이 올라온 거랑 같아 죄송한데 워터마크가 없어 추가해봅니다

초기 디자인 목업 같은데 스케치랑 큰 차이가 없을 정도네요

2024년 나올 예정인데 일이 잘 풀리면 내년 하반기에 공개할 수도 있다고 합니다

사진은 오토포스트에서 옮겨왔습니다

 



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댓글 16

ㅎㄷㅎ님의 댓글의 댓글

저도 그럴 거 같아요
물 들어올 때 노 저으라고 요즘 분위기 좋을 때 빨리 출시하는게 좋을 거 같습니다

GalaxyBudsPro님의 댓글

지금은 디자인 완성이 덜 된 목업모델이라 그런지 좀 어정쩡하네요.
여기서 그릴디자인 하단부의 폭을 줄이면 좋을 거 같고
차량 측면의 1자등은 노란색으로 처리해주면 좋겠네요.
최종완성본에서는 조금 더 보완되기를 원합니다
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gg님의 댓글

매경기사가 요렇게 나왔네요

2005년 3세대를 끝으로 단종된 '정통 오프로더' 코란도(KORANDO)가 18년 만에 부활한다.
​쌍용자동차는 현재 개발중인 정통 오프로더 성향의 KR10(프로젝트명)을 5세대 코란도 후속으로 2024년 상반기 출시할 예정이다.
쌍용차는 지난해 7월 공개한 디자인 스케치에 가깝게 실차를 만든 뒤 디자인 개선에 들어간 상태다.
예상보다 빠른 개발 속도에 출시 일정이 앞당겨져 내년 하반기에 나올 가능성도 배제할 수 없다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0004985346?sid=103

Heek님의 댓글의 댓글

물리적으로 불가능한건 아닌데 쌍용차 입장서 소프트탑 모델은 판매량이 얼마 안 되니 고려 안 하지 않을까 싶네요

zlele님의 댓글의 댓글

랭글러보면 소탑도 제법 많이 팔리더라구요
구코도 소탑 인기가 더 많았던 거 같고요
물론 중고매물 중에서요

아무르님의 댓글

목업이라서 그런지 어색합니다
너무두툼하네요
저렇게 나오면 성공 힘들듯
날렵하게 다듭어보세요

Heek님의 댓글의 댓글

날렵하게 다듬으면 또 티볼리 소리 듣습니다. 오프로더 답게 각지고 덩어리감 있게 가는게 낫다고 봅니다.

 

 


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