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쌍용 토레스 광고 떴네요

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  • SUSTVINㅤ서스테인 작성
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아마 유출인 것 같네요



SUSTVINㅤ서스테인 레벨 29
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댓글 20

Brilliant님의 댓글

  • Brilliant
  • 작성일
영업소 통해서 사전계약 카탈로그도 나왔더군요

ㄹㅂ3님의 댓글

  • ㄹㅂ3
  • 작성일
코란도와 무쏘를 등장시킨 것은 좀 애매하지 않을까 싶습니다. 보는 사람에 따라 이 차들의 후속이라고 오해하는 분들이 있을 수도 있으니까요.
추가적으로 카탈로그의 가격은 변동될 수도 있다고 하네요.

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
전혀 애매하지 않은데요. 그 시대의 쌍용차를 기억하는 분들한데는 굉장히 와닿는 광고가 될듯하고 애초에 모르는 사람들도 별로 신경안쓸듯. 애초에 그렇게 생각한들 그게 무슨 의미가 있나 싶습니다. 지금 쌍용한테 중요한건 어떻게든 차를 많이 파는건데 기껏 광고 만들어 놨더니 “토레스는 코란도 무쏘의 후속이아니라서 애매해요…” 이 광고에서의 논점이 아닌듯. 그 당시의 쌍용으로 원점회귀하겠다는 뜻이지 토레스는 얘네의 후속이다라는 워딩이 전혀 아녀유;;

GalaxyBudsPro님의 댓글의 댓글

  • GalaxyBudsPro
  • 작성일
쌍용의 역사를 상기시켜주는 광고인 거 같습니다.
"우리가 이런 모델들이 잘 팔려서 사람들에게 주목을 받았는데 지금 이 차를 통해서 다시 한번 주목받고 싶다." 이러는 거 같아요.
나쁘게 말하면 감성팔이같은 거 같네요.

ㅇㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇㅇ
  • 작성일
헤리티지 강조는 다른 브랜드도 자주 합니다..ㅎ

ㄹㅂ3님의 댓글의 댓글

  • ㄹㅂ3
  • 작성일
제가 말하고 싶었던건 코란도, 무쏘의 명성을 아는 사람들 중 이해 잘 못하는 분들이 저걸 후속에라고 광고라는 거처럼 느낄까봐 이분들이 많아지면 광고 의도가 변질 될 수 있다는 거였습니다. 그런데 좀 무리수긴 하네요. 설마 그런분들이 많을까..

나의아조씨님의 댓글

  • 나의아조씨
  • 작성일
하이브리드나 전기차 출시해야 살아남을텐데 안타깝네요.
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저도광고감상평남길게요님의 댓글

  • 저도광고감상평남길게요
  • 작성일
윗분들이 광고 감상평을 하셔서 저도
쌍용에서 처음만드는 차지만 쌍용답게 만들었다
어떤점에서는 무쏘가 생각날수 있고 코란도가 생각나게 만드는 감성 그게 쌍용이다 그런 생각을 만든 광고 자체는 성공했다라고 봄
그러덴 마지막 응원은 보기 그렇네요 여태껏 쌍용 해온 짓거리 보면 응원 해주고 싶지 않네요

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
토레스보니까 쌍용에서 중형SUV라고 하니까 다들 쏘렌토나 싼타페와 비교해 크기차이가 크지 않을거라 잘못 판단하시는 듯 한데...

이 차 솔직히 싼타페 쏘렌토 급 차량이 아니라 스포티지나 QM6와 크기 차이가 별로 나지 않는 준중형SUV에 가까운 차량이더군요

그래서 가격대도 지금 다른 준중형SUV급 차량들과 큰 차이도 없고요

내외관 디자인이 랜드로버 모델들과 비슷해 인기가 있는 듯 싶은 데

토레스를 보면 디자인 빼면 매력적인 부분이 거의 없어요

파워트레인부분도 코란도랑 완전히 똑같은 구성이던데...코란도의 엔진이랑 미션 평이 그리 좋지 못한 실정이거든요

동급 대비 성능도 별로고 효율도 떨어져서 연비도 그리 잘 나오지 않는다고 합니다 요즘 기름값도 매우 비싸지고 있는 데 휘발유로 공인연비가 10km 내외로 나오는 차량을 사고 싶을까요?

뿐만아니라 지금 쌍용차 사정이 여간 좋지 않고 쌍용 브랜드 차량을 디자인만 좋다고 그 가격에 구매하는 건 딱히 추천하기 어려워 보여요

지금 상황에서 토레스는 비추입니다
디자인 빼면 매력적인 부분이 별로 없어요

박진영님의 댓글의 댓글

  • 박진영
  • 작성일
님아 타보기라도 한듯 뇌피셜 오지네여

나의아조씨님의 댓글의 댓글

  • 나의아조씨
  • 작성일
솔직히 틀린말 없음

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
그냥 코란도 껍데기 갈이한 차 아닌가요? 휠베도 코란도하고 똑같은데다..파워트레인도 똑같고 전기차라인 없는한 선전 힘들듯

Brilliant님의 댓글의 댓글

  • Brilliant
  • 작성일
BYD와 협력해서 전기차 버전도 개발 중이라네요

쌥쌥이님의 댓글

  • 쌥쌥이
  • 작성일
쉽지 않은 세그먼트에 뛰어들었는데 아무쪼록 잘 되었으면 좋겠습니다...
1 럭키포인트 당첨!

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
쌍용에게는 기준 잣대가 겁나 엄격한분들이 많네요 오늘 내일하는 브랜드인데ㅋㅋㅋ

ㄹㅂ3님의 댓글의 댓글

  • ㄹㅂ3
  • 작성일
그러니까 엄격해야죠. 남들보다 더 좋은 차량을 만들어야 사는데 그게 아니니까요. 보통 칭찬하시는 분들은 지금까지의 쌍용 중에서 가자 좋기 때문이 아닐까 싶습니다.

ㄷㄷ님의 댓글

  • ㄷㄷ
  • 작성일
제원을 분석해 토레스 경쟁 차종인 현대 투싼, 르노 QM6와 얼마나 차이가 나는지 알아보았다.

먼저 토레스는 전장 4,685mm, 전폭 1,885mm, 전고 1,710mm, 휠베이스는 2,680mm에 달한다. 코란도와 렉스턴 사이의 포지션으로 보인다. 이런 수치에 가장 근접한 경쟁 상대는 르노코리아의 QM6다. QM6 전장과 전폭 그리고 전고는 각각 4,675mm, 1,845mm, 1,700mm로 토레스 보다 10~40mm 작다. 하지만 휠베이스는 QM6가 25mm 더 긴 2,705mm다.
파워트레인은 1.5리터 터보 가솔린이다. 코란도에 달린 엔진과 동일한 것으로 최고출력 170마력, 최대토크가 28.6kg.m다. 디젤은 출시하지 않는다.

QM6는 2.0리터 가솔린 엔진 및 2.0리터 LPG, 2.0리터 디젤 3가지 트림이다.  출력과 토크는 각각 가솔린이 144마력, 20.4kg.m이고 LPG는 140마력, 19.7kg.m 또 디젤은 184마력, 38.7kg.m이다. 출력에서 토레스는 경쟁력이 있어 보인다.

나의아조씨님의 댓글의 댓글

  • 나의아조씨
  • 작성일
투싼/스포티지 휠베이스 대충 2750 4650. 준중형 suv 가솔린 엔진 판매량 합산 월 5천대 수준... 하브 없이 과연 판매량이 나올런지...

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
쌍용 1.5터보엔진의 성능 자체는 경쟁모델들과 거의 비슷한 수준인데 아이신 6단미션의 효율이 좀 별로여서 좀 아쉽죠

미션 덕분에 허당치는 가속성능부터 떨어지는 연비까지 문제가 좀 커요

쌍용이 자금문제만 없었다면 좀 더 좋은 미션을 공급 받았을텐데 그러지 못해 성능이 떨어지는 미션을 채택하는 바람에 코란도는 물런이고 티볼리도 악평 받고 있죠

 

 

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