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현대 7세대 그랜저 예상도 진화형
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- 코트라 작성
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코트라
레벨 35
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등록일 07.05
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등록일 07.04쌍용자동차 KR10 목업 최초 유출(?)댓글 16
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등록일 07.03지리가 만든 픽업 RADAR댓글 5
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등록일 07.02토레스 스페이스 블랙 실사댓글 1
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댓글 29
이원상님의 댓글의 댓글
- 이원상
- 작성일
아뇨, eqs 컨셉이 아니라 “컨셉eq”란 이름으로 2016년에 먼저 나왔습니다. 폼팩터가 suv지만 해드라이트 통합된 그릴형상은 저게 오리지널입니다.
르필루즈는 2018년에 공개했죠.
참고로 2016년이면 2019 igpe 개발 시작하는 시점과 완벽히 일치합니다 ㅋㅋㅋㅋ
르필루즈는 2018년에 공개했죠.
참고로 2016년이면 2019 igpe 개발 시작하는 시점과 완벽히 일치합니다 ㅋㅋㅋㅋ
SUSTVINㅤ서스테인님의 댓글의 댓글
- SUSTVINㅤ서스테인
- 작성일
그렇군요 생각해보니 eq가 있었네요. 그렇다면 진짜로 현대가 벤츠를 베꼈다고 생각하시나요? 벤츠는 현대(기아)를 베끼지 않을까요?
우연의 일치라는게 있을 수도 있습니다.
그런식으로 그릴과 램프가 저런 형태로 이어졌다고 모두 베낀거라고 하시면 디자이너들은 어떻게 하나요.
물론 진짜 베낀걸수도 있죠.
근데 다르게 생각해본다면 그릴과 램프를 통합한 디자인을 할 때 가장 간단하게 생각해볼 수 있는 디자인이 저 형상입니다.
밑에 e랑 그랜저랑 비교해두신 것도 봤습니다. 너무 몰아가시는거 아닌가요.
위에서도 말씀드렸듯이 뭐든지 다 베꼈다고 주장하시면 디자이너들은 어떻게 합니까. 원상님이 디자인 해보실래요? 이 세상 어떠한 차도 전혀 닮지 않은 차를 디자인해보세요 !
그것도 차를 전혀 모르는 사람이 봐도 예쁘고 잘생기게 말입니다. 만약 진짜 성공하신다면 세계 3대 디자이너들 다 제치고 1등 하실 수 있을겁니다.
우연의 일치라는게 있을 수도 있습니다.
그런식으로 그릴과 램프가 저런 형태로 이어졌다고 모두 베낀거라고 하시면 디자이너들은 어떻게 하나요.
물론 진짜 베낀걸수도 있죠.
근데 다르게 생각해본다면 그릴과 램프를 통합한 디자인을 할 때 가장 간단하게 생각해볼 수 있는 디자인이 저 형상입니다.
밑에 e랑 그랜저랑 비교해두신 것도 봤습니다. 너무 몰아가시는거 아닌가요.
위에서도 말씀드렸듯이 뭐든지 다 베꼈다고 주장하시면 디자이너들은 어떻게 합니까. 원상님이 디자인 해보실래요? 이 세상 어떠한 차도 전혀 닮지 않은 차를 디자인해보세요 !
그것도 차를 전혀 모르는 사람이 봐도 예쁘고 잘생기게 말입니다. 만약 진짜 성공하신다면 세계 3대 디자이너들 다 제치고 1등 하실 수 있을겁니다.
GalaxyBudsPro님의 댓글의 댓글
- GalaxyBudsPro
- 작성일
SUSTVIN 서스테인/ 진짜로 차를 함 디자인해볼려 하면 이쁘게 안되는 게 함정입니다ㄷㄷ 그게 의외로 안돼요ㅎㅎ
그리다 보면 자꾸 다른 브랜드가 겹치게 되고 아님 독창적으로 그릴려 하면 자꾸 조잡해지고...
그리다 보면 자꾸 다른 브랜드가 겹치게 되고 아님 독창적으로 그릴려 하면 자꾸 조잡해지고...
6 럭키포인트 당첨!
SUSTVINㅤ서스테인님의 댓글의 댓글
- SUSTVINㅤ서스테인
- 작성일
그리고 w212랑 ig가 닮았다고 하거나 eq 컨셉이랑 igpe랑 닮았다고 하는 사람들이 원상님이랑 Deadcat님 말고 또 많이 계시나요? 적당한 음모론은 흥미롭지만, 한국 인터넷에서는 항상 현대차가 ㅇㅇ을 베꼈다고 몰아가는 것처럼 느껴져서 좀 많이 답답하고 아쉽네요.
디디님의 댓글의 댓글
- 디디
- 작성일
저두 서스테인님 의견과 합치합니다.. 이미 시장에는 나올만한 디자인 요소들은 다 나왔고 어느정도 요소가 겹치는건 베꼈니 할 정도는 아닌거 같습니다 몇몇 중국차처럼 정말 유사한 경우는 논외구요 근래들어 제조사마다 노선을 틀어 무난한 디자인보단 파격적인 디자인이 채택되는 것도 같은 이유지 싶습니다
이원상님의 댓글의 댓글
- 이원상
- 작성일
Deadcat동일인입니다 이미지 올리느라 로그인해서..
베꼈다 그래서 표절이다 이런 인식은 이젠 자동차 시장에서는 잘 통용되지가 않습니다 말씀하신대로 정답 내기는 어럅고 규제는 타이트하고 경쟁력에 뒤쳐지면 바로 망하는게 이바닥이라 모든 메이커가 서로서로 참조하면서 발전해 온거니까요. 예로 벤츠가 2000년대 초 한창 욕먹고 일본차 디자인 베끼면서 발전했다는 인식도 많으니까요. 그저정확히 어느요소를 참조했는지 숨은그림 찾기 하듯이 재미로 찾아보는 거죠. ㅎ
베꼈다 그래서 표절이다 이런 인식은 이젠 자동차 시장에서는 잘 통용되지가 않습니다 말씀하신대로 정답 내기는 어럅고 규제는 타이트하고 경쟁력에 뒤쳐지면 바로 망하는게 이바닥이라 모든 메이커가 서로서로 참조하면서 발전해 온거니까요. 예로 벤츠가 2000년대 초 한창 욕먹고 일본차 디자인 베끼면서 발전했다는 인식도 많으니까요. 그저정확히 어느요소를 참조했는지 숨은그림 찾기 하듯이 재미로 찾아보는 거죠. ㅎ
이원상님의 댓글의 댓글
- 이원상
- 작성일
더뉴 이야기 한적이 없다? 잘못아신듯. 실루엣은 ig igpe 동일합니다~
뉘앙스가 실루엣이 형상보다 중요하다는 것 같은데. 실루엣은 디자인 카피라고 특정하기 어려워요. 옆모습을 데고 그렸어도 이전 모델에서 이어진 디테일적인 라인과 요소는 확실히 살렸죠. 헤드램프 그릴은 그것마저 없다는게 문제죠.
아 그리고 지금와서 하는 얘기지만.. 사진에 그랜저가 bmw5시리즈보다 선 사용이 훨씬 더 세련된거같네요.
뉘앙스가 실루엣이 형상보다 중요하다는 것 같은데. 실루엣은 디자인 카피라고 특정하기 어려워요. 옆모습을 데고 그렸어도 이전 모델에서 이어진 디테일적인 라인과 요소는 확실히 살렸죠. 헤드램프 그릴은 그것마저 없다는게 문제죠.
아 그리고 지금와서 하는 얘기지만.. 사진에 그랜저가 bmw5시리즈보다 선 사용이 훨씬 더 세련된거같네요.
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