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현대 그랜저 풀체인지 GN7 주요 특징들

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위장막 쓰고 있지만 그랜저 후속도 나오면 금방 국민차 타이틀 이을 듯한 포스네요

덩치 기존보다 크고 브랜드 파워 있으니 아주 못나지 않으면 가능할 거 같습니다

사진은 숏카자료에요

 



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댓글 30

아니이님의 댓글

방향지시등 위치 제발 아니길 ㅠㅠ 오늘도 gv70 뒷쪽 방향지시등 때문에 사고날뻔 했는데….

ㄼ3님의 댓글의 댓글

? 운전 잘 해도 소통이 제대로 되지 않으면 사고날 수도 있죠. 현기가 그래서 욕 먹는 겁니다. 디자인 때문에 손해를 보는게 많아서.

ㄼ3님의 댓글의 댓글

본인이 거리를 둬도 뒤에서 급하게 추월하는 차도 있고 속도 차이도 무시할 수 없죠. 이건 운전자 잘못이라 볼순 없을거 같은데.

D님의 댓글의 댓글

운전 안해보셨죠? 차간거리는 기본중의 기본입니다. 뒤에서 박으면 99퍼센트 확률로 100대 빵이고 범퍼로 방향지시등 내려도 너무 붙지 않는이상 보여요.

ㄼ3님의 댓글의 댓글

그 기본을 안 지키는 사람이 많죠. 방향지시등의 역할이 뭔가요. 소통 수단이죠. 사고를 미연에 방지해야하는 거죠.  그런데 그게 제대로 안 된다는게 문제죠. 그리고 신호 걸렸다 막 출발할때는 아직 차간 거리가 짧죠. 그거만 문젠가요? 안 그래도 트럭들은 앞 차가 안 보여서 운전자들 무서워하는데 범퍼 방향지시등은 더더욱 안 보이죠.

그리고 "뒤에서 박으면 99퍼센트 확률로 100대 빵이고" 이건 결국 사고를 미리 방지하지 못했다는거 아닌가요.

ㄷ님의 댓글의 댓글

연령대가 어떻게 되시는 지 모르겠지만 운전을 안해보셨는지 저정도 낮다고 사고로 연결된 수준은 절대 아닙니다 위에 분 말씀처럼 차간거리만 잘 둬도 잘 보입니다 옆에서 껴드는 차도 사이드 리피터까지 혼합적으로 인지 가능합니다 바짝 붙어서 안보이는 상황이면 저속 주행이나 정차 중일 것이구요

엥님의 댓글의 댓글

신호 걸렸을때 깜빡이 안보인다고 사고 우려가 있다는건 도저히 납득이 안되네요ㅋㅋ 트럭도 매한가지입니다 차간거리만 잘지켜도 문제 없죠 승용차 입장에서도 트럭앞으로 껴드는건 당연히 삼가야 하고요 등화류 규제가 여간 빡빡한데 저런 차들이 정상적으로 출시되는 것만 봐도 문제 없죠 깜빡이가 낮아서 사고가 났거나 날뻔 한건 운전자가 비정상적인 영역의 운전을 했을 경우인데 당연히 제조사가 이를 신경써 줄 이유가 없죠 뒤에서 박으면 100대0이라 하신 건 그만큼 차간거리 지키라 하신 소리같습니다 깜빡이 낮은게 사고에 영향을 끼치는 지 여부로 얘기 하다가 사고를 미리 방지하고 자시고가 왜 나오는 지 모르겠습ㄴ다

ㅇ님의 댓글의 댓글

님 말대로 우리나라 운전자들 중 기본 안지키는 사람들 많죠. 근데 범퍼 방향지시등 안보일 정도로 차간거리 붙여다니는거는 미친짓 입니다. 그거는 그냥 꼬라박겠다고 맘먹은 거에요. 실제로 자동차 범퍼 안보일때까지 붙으면 거리가 50센치 정도 남는데 신호대기중에도 이런식으로 붙는 차 없어요.

ㄼ3님의 댓글의 댓글

어,, 제가 차간 거리를 언급한건 좀 이상한게 맞네요.
추가적으로 "그리고 신호 걸렸다 막 출발할때는 아직 차간 거리가 짧죠." 이건 옆차선과의 차량들과도 거리가 짧기에 그때 차선 변경하는 차와 사고가 날 수도 있다는 의도로 말한거였는데 표현을 제대로 안 해서 혼란만 드렸네요.

ㄼ3님의 댓글의 댓글

그건 결국 사고가 났을때의 경우죠. 왜 백퍼  과실인가를 말한게 아닙니다.

ㄼ3님의 댓글의 댓글

출시 떄도 나올거 같아요. 하브 전용 19인치 휠이 아닐까 싶네요. 전에 나온 스파이샷 보면 번개에서 디자인 영감을 받은듯해요. 두번 각을 작게 넣은거 보면.

그랜닥님의 댓글

그랜저 프레임리스도리어라는 소리가 들리던데..아6에서 맺힌 한을...얘가 풀어줄까 기대된다

ㄼ3님의 댓글의 댓글

뭐 어떻게 해결한건진 잘 모르겠는데 최근엔 해당 소식 관련해서 굉장히 조용해졌네요, 해결은 된 것으로 보입니다. 대신 1.6t 하브 오일 증가가 나타났죠.

 

 


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