아이오닉5 N 스파이샷

N 모델 위장 패턴이 이렇게 되나 보군요

위장막에 홍보효과를 살짝 입힌거 같네요 ㅎㅎ 요즘 저렇게 독특한 위장막을 하는 차량이 많네요~

동감합니다. 이젠 위장 필름도 하나의 볼거리가 되고 이걸로 해당 차량의 방향성까지 판단할 수 있을거 같아요. 요새 테스트카를 홍보로 사용하는 경우도 많죠.

기본 모델과 디자인에 있어서 어떻게 차별화될지 궁금하네요. 코나 N은 전용 색상도 있었던거 같은데 아이오닉 5 N도 그렇지 않을까 싶습니다.

내연기관은 N라인=GT였는데 이렇게 되면...
하긴 EV6 GT가 너무 고스펙으로 나오긴 했어요

EV6 GT보다 성능이 실짝 높을거라는 의견도 있었습니다. 물론 내연기관 n라인과 n의차이와는 훨씬 미미하지만요… 일단 카스쿱스라는 매체에서는 577마력으로 동일하게 나올것으로 예상했습니다~

설사 더 높다고해도 큰 차이는 아닐겁니다
밸런스도 생각해야하니까요

참고로 원래 예정대로라면 N line = GT-line으로 기본 모델에서 디자인만 수정하거나 엔진을 저금 업그레이드하는 정도고 N이 고성능 라인업, GT가 준고성능 라인업을 담당하는 건데 지금은 애매합니다. 쏘나타 N line과 K5 GT가 스펙이 동일한데 EV6 GT와 아이오닉5 N은 스펙 면에서 차이가 별로 없을 가능성이 크죠. 좀 애매해진 상황이에요.

이갓도 ev6 gt 처럼 올해나올까요

테스트 기간을 생각하면 올해는 조금 힘들듯 합니다 ㅎㅎ

gt는 테스트모습도 거의 안보이고 그랬는데 올해 나온다니 신기하네용

테스트카가 찾아보면 의외로 조금씩 보입니다 ㅎㅎ 위장막을 안쓰고 다녀서 그렇지 제네시스 프로토타입 휠이랑 캘리퍼 끼고 공도에 돌아다니더라구요. 물론 임판으로요~^^

프론트 범퍼 형상이 스포티해지고 낮아지니 훨씬 짜세 나오네요

아이오닉5가 워낙 통통해서 차체가 낮아지니 비대한 느낌을 줘서 저는 아직 아리송하네요 ㅎㅎㅎ

와우 아이오닉5는 N전용 디자인 어떨지 궁금하네요 퍼포먼스블루 색상도 잘 어울릴지도 궁금

예상도 보시면 꽤나 어울립니다 ㅎㅎ