스쿱 분류 아이오닉5 N 스파이샷 작성자 정보 김군쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성 작성일 2022.03.02 07:39 컨텐츠 정보 10,874 조회 16 댓글 2 추천 목록 관리 글검색 본문 아이오닉5의 고성능 모델인 아이오닉5 N입니다. 기본적인 스펙은 EV6 GT와 동일한 것으로 예상하고 있습니다. 잘 나와주었으면 하네요~^^ 2 추천 SNS 공유 신고 [ 아이오닉 관련된 게시글 보기 ] 아이오닉 5, 미국 '파이크스 피크 힐 클라임' 대회서 양산형 전기차 최… EV9과 함께 테스트 중인 아이오닉 9 아이오닉 9 뒤태 아이오닉 9 주차장 큰 사이즈 스파이샷 아이오닉 9일 가능성이 높은 스파이샷 디지털 사이드미러 장착된 아이오닉 9 스파이샷 김군쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 레벨 10 97% 관련자료 댓글 16 운영자님의 댓글 운영자쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.03.02 08:22 N 모델 위장 패턴이 이렇게 되나 보군요 8 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천1 N 모델 위장 패턴이 이렇게 되나 보군요 김군님의 댓글의 댓글 김군쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.03.02 10:03 위장막에 홍보효과를 살짝 입힌거 같네요 ㅎㅎ 요즘 저렇게 독특한 위장막을 하는 차량이 많네요~ 8 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 위장막에 홍보효과를 살짝 입힌거 같네요 ㅎㅎ 요즘 저렇게 독특한 위장막을 하는 차량이 많네요~ 레벨3님의 댓글의 댓글 레벨3이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 11:03 동감합니다. 이젠 위장 필름도 하나의 볼거리가 되고 이걸로 해당 차량의 방향성까지 판단할 수 있을거 같아요. 요새 테스트카를 홍보로 사용하는 경우도 많죠. 답글 삭제 신고 추천0 동감합니다. 이젠 위장 필름도 하나의 볼거리가 되고 이걸로 해당 차량의 방향성까지 판단할 수 있을거 같아요. 요새 테스트카를 홍보로 사용하는 경우도 많죠. 레벨3님의 댓글 레벨3이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 09:48 기본 모델과 디자인에 있어서 어떻게 차별화될지 궁금하네요. 코나 N은 전용 색상도 있었던거 같은데 아이오닉 5 N도 그렇지 않을까 싶습니다. 답글 삭제 신고 추천0 기본 모델과 디자인에 있어서 어떻게 차별화될지 궁금하네요. 코나 N은 전용 색상도 있었던거 같은데 아이오닉 5 N도 그렇지 않을까 싶습니다. GRNRSR님의 댓글 GRNRSR쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.03.02 09:55 내연기관은 N라인=GT였는데 이렇게 되면... 하긴 EV6 GT가 너무 고스펙으로 나오긴 했어요 2 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천1 내연기관은 N라인=GT였는데 이렇게 되면... 하긴 EV6 GT가 너무 고스펙으로 나오긴 했어요 김군님의 댓글의 댓글 김군쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.03.02 10:05 EV6 GT보다 성능이 실짝 높을거라는 의견도 있었습니다. 물론 내연기관 n라인과 n의차이와는 훨씬 미미하지만요… 일단 카스쿱스라는 매체에서는 577마력으로 동일하게 나올것으로 예상했습니다~ 답글 신고 추천0 EV6 GT보다 성능이 실짝 높을거라는 의견도 있었습니다. 물론 내연기관 n라인과 n의차이와는 훨씬 미미하지만요… 일단 카스쿱스라는 매체에서는 577마력으로 동일하게 나올것으로 예상했습니다~ ㅎㅎ님의 댓글의 댓글 ㅎㅎ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 10:09 설사 더 높다고해도 큰 차이는 아닐겁니다 밸런스도 생각해야하니까요 답글 삭제 신고 추천0 설사 더 높다고해도 큰 차이는 아닐겁니다 밸런스도 생각해야하니까요 레벨3님의 댓글의 댓글 레벨3이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 11:02 참고로 원래 예정대로라면 N line = GT-line으로 기본 모델에서 디자인만 수정하거나 엔진을 저금 업그레이드하는 정도고 N이 고성능 라인업, GT가 준고성능 라인업을 담당하는 건데 지금은 애매합니다. 쏘나타 N line과 K5 GT가 스펙이 동일한데 EV6 GT와 아이오닉5 N은 스펙 면에서 차이가 별로 없을 가능성이 크죠. 좀 애매해진 상황이에요. 답글 삭제 신고 추천0 참고로 원래 예정대로라면 N line = GT-line으로 기본 모델에서 디자인만 수정하거나 엔진을 저금 업그레이드하는 정도고 N이 고성능 라인업, GT가 준고성능 라인업을 담당하는 건데 지금은 애매합니다. 쏘나타 N line과 K5 GT가 스펙이 동일한데 EV6 GT와 아이오닉5 N은 스펙 면에서 차이가 별로 없을 가능성이 크죠. 좀 애매해진 상황이에요. ㅇㅇ님의 댓글 ㅇㅇ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 10:31 이갓도 ev6 gt 처럼 올해나올까요 답글 신고 추천0 이갓도 ev6 gt 처럼 올해나올까요 김군님의 댓글의 댓글 김군쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.03.02 10:58 테스트 기간을 생각하면 올해는 조금 힘들듯 합니다 ㅎㅎ 답글 신고 추천0 테스트 기간을 생각하면 올해는 조금 힘들듯 합니다 ㅎㅎ ㅇㅇ님의 댓글의 댓글 ㅇㅇ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 13:46 gt는 테스트모습도 거의 안보이고 그랬는데 올해 나온다니 신기하네용 답글 신고 추천0 gt는 테스트모습도 거의 안보이고 그랬는데 올해 나온다니 신기하네용 김군님의 댓글의 댓글 김군이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 16:50 테스트카가 찾아보면 의외로 조금씩 보입니다 ㅎㅎ 위장막을 안쓰고 다녀서 그렇지 제네시스 프로토타입 휠이랑 캘리퍼 끼고 공도에 돌아다니더라구요. 물론 임판으로요~^^ 답글 삭제 신고 추천0 테스트카가 찾아보면 의외로 조금씩 보입니다 ㅎㅎ 위장막을 안쓰고 다녀서 그렇지 제네시스 프로토타입 휠이랑 캘리퍼 끼고 공도에 돌아다니더라구요. 물론 임판으로요~^^ ㅇㅇ님의 댓글 ㅇㅇ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 11:02 프론트 범퍼 형상이 스포티해지고 낮아지니 훨씬 짜세 나오네요 답글 신고 추천0 프론트 범퍼 형상이 스포티해지고 낮아지니 훨씬 짜세 나오네요 김군님의 댓글의 댓글 김군이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 16:48 아이오닉5가 워낙 통통해서 차체가 낮아지니 비대한 느낌을 줘서 저는 아직 아리송하네요 ㅎㅎㅎ 답글 삭제 신고 추천0 아이오닉5가 워낙 통통해서 차체가 낮아지니 비대한 느낌을 줘서 저는 아직 아리송하네요 ㅎㅎㅎ ㅇㅇ님의 댓글 ㅇㅇ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 16:08 와우 아이오닉5는 N전용 디자인 어떨지 궁금하네요 퍼포먼스블루 색상도 잘 어울릴지도 궁금 답글 신고 추천0 와우 아이오닉5는 N전용 디자인 어떨지 궁금하네요 퍼포먼스블루 색상도 잘 어울릴지도 궁금 김군님의 댓글의 댓글 김군이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 16:46 예상도 보시면 꽤나 어울립니다 ㅎㅎ 답글 삭제 신고 추천0 예상도 보시면 꽤나 어울립니다 ㅎㅎ Select File Upload File ▶ 하이튜닝 ◀ 테슬라 사이버트럭 오프로드 튜닝 버전 ▶ 하이튜닝 ◀ 맥스크루즈 후속? 싼타페 롱버전 ▶ 하이튜닝 ◀ 올 뉴 싼타페 갤로퍼 에디션 ▶ 하이튜닝 ◀ 기아 K5 페이스리프트 사진 목록 관리 글검색
운영자님의 댓글 운영자쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.03.02 08:22 N 모델 위장 패턴이 이렇게 되나 보군요 8 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천1 N 모델 위장 패턴이 이렇게 되나 보군요
김군님의 댓글의 댓글 김군쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.03.02 10:03 위장막에 홍보효과를 살짝 입힌거 같네요 ㅎㅎ 요즘 저렇게 독특한 위장막을 하는 차량이 많네요~ 8 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 위장막에 홍보효과를 살짝 입힌거 같네요 ㅎㅎ 요즘 저렇게 독특한 위장막을 하는 차량이 많네요~
레벨3님의 댓글의 댓글 레벨3이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 11:03 동감합니다. 이젠 위장 필름도 하나의 볼거리가 되고 이걸로 해당 차량의 방향성까지 판단할 수 있을거 같아요. 요새 테스트카를 홍보로 사용하는 경우도 많죠. 답글 삭제 신고 추천0 동감합니다. 이젠 위장 필름도 하나의 볼거리가 되고 이걸로 해당 차량의 방향성까지 판단할 수 있을거 같아요. 요새 테스트카를 홍보로 사용하는 경우도 많죠.
레벨3님의 댓글 레벨3이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 09:48 기본 모델과 디자인에 있어서 어떻게 차별화될지 궁금하네요. 코나 N은 전용 색상도 있었던거 같은데 아이오닉 5 N도 그렇지 않을까 싶습니다. 답글 삭제 신고 추천0 기본 모델과 디자인에 있어서 어떻게 차별화될지 궁금하네요. 코나 N은 전용 색상도 있었던거 같은데 아이오닉 5 N도 그렇지 않을까 싶습니다.
GRNRSR님의 댓글 GRNRSR쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.03.02 09:55 내연기관은 N라인=GT였는데 이렇게 되면... 하긴 EV6 GT가 너무 고스펙으로 나오긴 했어요 2 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천1 내연기관은 N라인=GT였는데 이렇게 되면... 하긴 EV6 GT가 너무 고스펙으로 나오긴 했어요
김군님의 댓글의 댓글 김군쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.03.02 10:05 EV6 GT보다 성능이 실짝 높을거라는 의견도 있었습니다. 물론 내연기관 n라인과 n의차이와는 훨씬 미미하지만요… 일단 카스쿱스라는 매체에서는 577마력으로 동일하게 나올것으로 예상했습니다~ 답글 신고 추천0 EV6 GT보다 성능이 실짝 높을거라는 의견도 있었습니다. 물론 내연기관 n라인과 n의차이와는 훨씬 미미하지만요… 일단 카스쿱스라는 매체에서는 577마력으로 동일하게 나올것으로 예상했습니다~
ㅎㅎ님의 댓글의 댓글 ㅎㅎ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 10:09 설사 더 높다고해도 큰 차이는 아닐겁니다 밸런스도 생각해야하니까요 답글 삭제 신고 추천0 설사 더 높다고해도 큰 차이는 아닐겁니다 밸런스도 생각해야하니까요
레벨3님의 댓글의 댓글 레벨3이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 11:02 참고로 원래 예정대로라면 N line = GT-line으로 기본 모델에서 디자인만 수정하거나 엔진을 저금 업그레이드하는 정도고 N이 고성능 라인업, GT가 준고성능 라인업을 담당하는 건데 지금은 애매합니다. 쏘나타 N line과 K5 GT가 스펙이 동일한데 EV6 GT와 아이오닉5 N은 스펙 면에서 차이가 별로 없을 가능성이 크죠. 좀 애매해진 상황이에요. 답글 삭제 신고 추천0 참고로 원래 예정대로라면 N line = GT-line으로 기본 모델에서 디자인만 수정하거나 엔진을 저금 업그레이드하는 정도고 N이 고성능 라인업, GT가 준고성능 라인업을 담당하는 건데 지금은 애매합니다. 쏘나타 N line과 K5 GT가 스펙이 동일한데 EV6 GT와 아이오닉5 N은 스펙 면에서 차이가 별로 없을 가능성이 크죠. 좀 애매해진 상황이에요.
김군님의 댓글의 댓글 김군쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.03.02 10:58 테스트 기간을 생각하면 올해는 조금 힘들듯 합니다 ㅎㅎ 답글 신고 추천0 테스트 기간을 생각하면 올해는 조금 힘들듯 합니다 ㅎㅎ
ㅇㅇ님의 댓글의 댓글 ㅇㅇ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 13:46 gt는 테스트모습도 거의 안보이고 그랬는데 올해 나온다니 신기하네용 답글 신고 추천0 gt는 테스트모습도 거의 안보이고 그랬는데 올해 나온다니 신기하네용
김군님의 댓글의 댓글 김군이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 16:50 테스트카가 찾아보면 의외로 조금씩 보입니다 ㅎㅎ 위장막을 안쓰고 다녀서 그렇지 제네시스 프로토타입 휠이랑 캘리퍼 끼고 공도에 돌아다니더라구요. 물론 임판으로요~^^ 답글 삭제 신고 추천0 테스트카가 찾아보면 의외로 조금씩 보입니다 ㅎㅎ 위장막을 안쓰고 다녀서 그렇지 제네시스 프로토타입 휠이랑 캘리퍼 끼고 공도에 돌아다니더라구요. 물론 임판으로요~^^
ㅇㅇ님의 댓글 ㅇㅇ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 11:02 프론트 범퍼 형상이 스포티해지고 낮아지니 훨씬 짜세 나오네요 답글 신고 추천0 프론트 범퍼 형상이 스포티해지고 낮아지니 훨씬 짜세 나오네요
김군님의 댓글의 댓글 김군이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 16:48 아이오닉5가 워낙 통통해서 차체가 낮아지니 비대한 느낌을 줘서 저는 아직 아리송하네요 ㅎㅎㅎ 답글 삭제 신고 추천0 아이오닉5가 워낙 통통해서 차체가 낮아지니 비대한 느낌을 줘서 저는 아직 아리송하네요 ㅎㅎㅎ
ㅇㅇ님의 댓글 ㅇㅇ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 16:08 와우 아이오닉5는 N전용 디자인 어떨지 궁금하네요 퍼포먼스블루 색상도 잘 어울릴지도 궁금 답글 신고 추천0 와우 아이오닉5는 N전용 디자인 어떨지 궁금하네요 퍼포먼스블루 색상도 잘 어울릴지도 궁금
김군님의 댓글의 댓글 김군이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.03.02 16:46 예상도 보시면 꽤나 어울립니다 ㅎㅎ 답글 삭제 신고 추천0 예상도 보시면 꽤나 어울립니다 ㅎㅎ