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G90의 확실한 두줄
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등록일 16:09구코란도의 전기차 후속이라는데댓글 4
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등록일 06.19
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등록일 06.16대박! EV3 세일즈 가이드북이랍니다댓글 2
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댓글 21
LifeCamper55님의 댓글의 댓글
현재 우리나라에선 현대기아제네시스 서비스 만족도가 가장 높습니다.(자료 어디있는지 까먹긴 함.;;) 몇몇분께선 블루핸즈 서비스 센터를 그대로 사용하는거에 대해서 프리미엄으로서 차별화가 부족하다고는 하죠. 다만 큰 문제가 되고 있지는 않습니다. 그리고 저 아직 학생인데 벌써 알바를 시작할 수 잇나요? 윗댓글에서 말했다시피 제네시스와 벤틀리의 디자인 유사성은 어쩔 수 없는 문제입니다. 다만 현대기아에서 현대는 패밀리룩이 많이 애매하지만 다른 브랜드의 디자인을 가져왔다 하기엔 본인들만의 디자인이 있고(그중에서 메기룩, 벌레룩으로 욕 목는 디자인도 탄생..) 기아도 타이거 노스 그걸 이젠 타이거 페이스로 변형해서 본인들만의 디자인을 개척했죠. 그리고 그것이 호평을 받고 있죠. 뭐 느끼는건 본인 생각입니다. 다만 다른 사람의 의견도 존중해주셨음 좋겠네요. 단순 현기알바로 치부하지 마시고.. 여론에 가장 잘 올라오는건 서비스가 개판인 등등 문제점만 이슈되는 경우가 많죠. 추가적으로 제네시스가 껍데기만 다른 현기라 생각하신다면 매우 큰 오산입니다. 애초에 후륜, 전륜 나뉘어져 있는 브랜드엡니다. 전기차로 넘어가면서는.. 뭐 껍데기만 다른 현기라 할 순 있겠지만 내연기관차는 플랫폼이 다르죠. 추가적으로 현기에선 사용 안 하는 엔진도 제네시스에선 사용하고요. 그리고 만약 제네시스와 현기가 플랫폼이 같아서 망해야 한다면 폭스바겐, 아우디, 벤틀리는 도 심한 처벌을 받아야죠. 같은 후륜 플랫폼 사용하거든요. 전륜 플랫폼도 그렇고..
LifeCamper55님의 댓글의 댓글
다만, 그렇다고 현기제네시스에 문제가 없는건 아니죠. 아직까지도 노조에게서 빠져나오지 못하고 있고 그 노조 손에서 만들어진 차량중 극소수이긴 하지만 조립 불량 차량이 인도되기도 하고 제네시스 같은 경우도 현기 같은 경우도 초기 결함을 제대로 잡지 못하는 문제도 어느정도 있죠. 2.5 스마트스트림 오일 이슈, 코나 EV 연쇄 화재 사건, 그리고 역대급 흑역사 세타2 엔진 결함 사건 같은 경우에는 매ㅐㅐ우 안일한 대처와 은폐 시도가 포착되었죠. 국내에서 의도치는 않았어도 독과점 수준으로 시장 대부분을 차지하고 있는 만큼 결함 비율만 낮추는게 아니라 결함 대수를 낮추는데 노력해야 한다 생각합니다. 그만큼 무지성현기까보단 안티 현기가 늘고 무지성 현기빠도 제대로된 상식을 가진 현기팬이 되어야 하죠.(참고로 카존님 같은 경우엔 안티 현기완 동떨어져 있습니다. 물론 카존님께서 단 다른 댓글들도 봐야 겠지만 이 댓글만 봐선..)