이게 기아 EV7인가요? 정체 모를 전기 테스트카

EV7으로 추정되는거 같아요

EV6에 비하면 보수적인 디자인이네요
전통적인 MPV에 가까운 모습이요

그 ky인가? 제 생각에는 그거인 거 같아요.

램프도 다르고 휠이 전기차 전용으로 되어있습니다. KY아니고 EV입니다.

KY면 내연기관 모델이니 저렇게 공력휠을 꽃아놓을 이유가 없죠. 전기차 맞는 듯 합니다.

전에도 이미 한번 포착 됐던 EV4 입니다.
https://youtu.be/RDGMChU8igU

도대체 어느자리에 스팅어 후속이 들어가려고 4번이랑 7번이나 컨셉카 기준으로 9번도 그렇고 다 짐차로 나오는건지 모르겠네요

짝수는 CUV SUV 홀수는 세단 쿠페 등으로 나갈거라고 합니다.  아이오닉6의 기아 버전은 EV7이 될 가능성이 크죠.  현대 아이오닉과는 반대네요.

Ev9 컨셉트는 suv인데요

EV9은 가장 큰 기함의 의미로 부여 했다고 해외 언론에서 들었습니다. 
뭐 그것도 생산 되면 어떻게 바뀔지 모르지만요.
EV6 CUV, EV7 K5급 세단, EV8 쏘렌토급 SUV, EV9  텔루라이드/모하비급 SUV이렇게 되는거네요
대형 세단의 생산은 아마 없을듯요

짝수가 CUV, 해치백이고 홀수가 SUV아닌가요? 죽어가는 세단시장에서 세단을 내놓을 이유가 없을텐데요. 유럽은 해치백이 강세니 스타일리시한 EV6같은 해치백, 짝수 EV라인업으로 공략하고 미국은 전통적으로 SUV가 강세이니 EV9같은 홀수 EV라인업으로 공략하겠죠.

ev6 전고를 보면 suv보단 세단의 대체제로 나왔다고 보는게 맞죠.

트럭이 취향에 안맞아서 죽을맛입니다.. 제조사들이 하나같이 뚱뚱한차만 찍어대니 뭘 고를수가 없네요..

글쎄요 CUV와 SUV의 구분을 어떻게 해야 하는지도 모르겠네요 ㅋㅋ
BMW도 짝수 홀수로 구분한다고 하긴 하지만 결국 애매모호하게 되긴 하죠

EV8은 세단 아닌가요? 아직 세단 시장이 수요가 꾸준하게 있기도 하고.. EV8이 세단이 아니라면 IK가 E-gmp 세단 라인업일 수도 있습니다. 현재는 아닐 가능성이 더 크죠. 아. 추가적으로 EV6는 세단까지 대체하는 차로 보시면 됩니다. 아이오닉6까지 감당해야하는 기아차죠.

전면부 라이트 뭔가 싶었는데 더미인거 같기도 하고.. 후면부는 확실히 더미 라이트네요.

ev7는 쏘렌토급이 아니지만 알고보니까 ev7는 모하비급이라고 생각확정입니다.