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토요타 야리스의 디자인을 그대로 채용한 차세대 마쯔다 2

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전 세대에선 토요타 야리스가 마쯔다 2의 뱃지엔지니어링 모델로 북미에 판매되었는데 차세대 마쯔다 2는 그 반대네요. 


토요타는 뱃지엔지니어링 모델이 너무 많아서 특색이 없는 것 같아보입니다

 



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댓글 8

ㅎㅎ님의 댓글

철저하게 실용주의 노선이죠
대중 브랜드니까요
럭셔리를 추구하는 렉서스는 리뱃지 모델 없지 않나요?

ㅁㅁ님의 댓글

싸이언때부터 도요타가 마쯔다2를 내다팔았는데 이게 반대로 가네요? 북미에 팔려는건 아닐테고 아시아일까요

ㅇㅇ님의 댓글

확실한 정보인가요? 저건 그냥 현행 야리스인데요? 마쓰다2 리뱃지 버전 야리스는 차체 자체가 다릅니다.

지나가던님의 댓글

일본어 가능한 마쯔다 애호가라서 주주총회 결산보고서같은것도 보고 여러 자료 보고있는 사람인데요, 경영진측에서 토요타 야리스 뱃지엔지니어링과 현행 마쯔다2를 양립할 예정이라고 입장을 밝힌 상황이라서 아마 저 차량은 마쯔다 홈페이지에도 실리지 않고 그냥 팔릴 차량일 확률이 높습니다. 아마 어른의 사정이 깊이 박혀있는 차량같네요.

지나가던님의 댓글의 댓글

관련 기사를 찾아보니 유럽의 환경규제때문에 라인업에 저 야리스 하이브리드차량을 마쯔다 라인업에 올려놓을 심산인것같습니다. 껍데기를 건들려고 시도조차 안할걸보니 뭔가 규제피하기용 꼼수차량같네요.

 

 


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