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뉘르부르크링 테스트 중인 현대차 아이오닉 5 N 고성능 버전

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현대차가 아이오닉 5 N으로 보이는 모델을 뉘르부르크링에서 테스트하고 있네요. 기아 EV6 GT급 성능을 발휘할 것으로 기대를 모으고 있는 모델이죠

기본적인 파워트레인은 GT와 같겠지만 서스펜션을 비롯해 섀시 튜닝을 N 스포츠 디비전에서 작업하니 더 기대가 됩니다

이미 다양한 모터스포츠 참가로 얻은 데이터와 기존 N 모델들에서 쌓은 노하우를 반영할 수 있을 테니까요.

사진에서 볼 수 있듯이 지상고가 낮고 타이어는 거의 깻잎 수준입니다 

블랙휠 안쪽으로 사이즈가 더 커보이는 브레이크 캘리퍼와 디스크가 보입니다

앞뒤 모터를 붙여 AWD 형태로 움직이며, 최고출력이 585마력 정도 된답니다. 

데뷔는 2023년으로 예상됩니다

 


 



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  • 서명
    매일 아침에 오토스파이샷을 방문하고 출근합니다 ^^
댓글 7

LifeCamper55님의 댓글

음.. 왜 갑자기 아이오닉 5 N에 관심이 없어졌지.. 아이오닉 6 N 따문일까요 제네시스 X 콘셉트 양산형 때문일까요.ㅎㅋ

김군님의 댓글

저렇게 실용적이고 귀엽게 생긴 찬데 500마력대라니 전기차라서 가능한 거겠죠...?

LifeCamper55님의 댓글의 댓글

그런거 같습니다. 전에도 모터를 만들어본쩍 있고 전기차 시대를 선도하겠다는 포부를 가진거 보면 엄청난 기술 발전을 이룬거 같습니다. 테슬라도 마찬가지죠.

오토7님의 댓글의 댓글

사실 전기차에선 배터리 기술이 중요하지 나머지는 거의 우리 욕구를 충족할만큼 성장했지요
특히 회전과 동시에 무지막지하게 뿜는 토크와 출력은 내연기관이 딸아올 수 없습니다
내연기관은 아무리 고출력이라도 일정 시간 회전을 돌린 다음에나 가능하니까요
4 럭키포인트 당첨!

LifeCamper55님의 댓글의 댓글

동감합니다. 수소전기차는 출력이 높아도 주행가능거리가 길지만 전기차는 모터의 출력이 높을 수록 전기 소비도 많아져서 주행거리가 짧으니..

 

 


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