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파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카

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  • 코트라 작성
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파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카파사트 껍데기로 위장한 폭스바겐 ID 전기 세단 테스트카

폭스바겐이 테스트 중인 미스테리 세단입니다

얼핏 파사트로 보이지만 이건 위장이고 실제는 다른 모델입니다. 

비율이 파사트가 아니에요

노즈가 길고 앞뒤 오버행은 짧지요

그런 이유로 MEB 플랫폼을 활용한 ID 세단으로 보입니다

여느 전기차들처럼 휠베이스가 길어 파사트보다 더 넉넉한 공간을 쓸 수 있을 듯합니다

파사트도 실내 넓은편인데, 이건 또 얼마나 광활한 실내를 보여줄 지 기대되네요

기술적으로는 ID.3와 ID.4에서 보여준 것과 다를 바 없을 겁니다

싱글 모터와 듀얼 모터 버전으로 나오고 84kWh 용량의 배터리를 사용할 경우 1회 충전 주행거리가 700km 수준에 이를 것이라는 루머도 있네요 물론 WLTP 기준이지만 상당하네요

 



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댓글 13

Heek님의 댓글

  • Heek
  • 작성일
파사트가 아니라 제타로 위장한 듯 합니다

Dkssud님의 댓글의 댓글

  • Dkssud
  • 작성일
제타 맞습니다.
3 럭키포인트 당첨!

SVO7님의 댓글의 댓글

  • SVO7
  • 작성일
테일램프가 제타라고 해서 꼭 제타 기반의 테스트뮬이라고는 할 수 없습니다. 전면부는 제타보다는 북미형 파사트에 훨씬 가깝고요.
5 럭키포인트 당첨!

Dkssud님의 댓글의 댓글

  • Dkssud
  • 작성일
글쎄요, 전면도 해드램프만 놓고봐도 파사트보단 제타 쪽에 훨씬 가까워 보입니다만. 그릴 하단부에 두터운 크롬부가 없는 것도 파사트보다 제타에 가깝구요.

JL1108님의 댓글

  • JL1108
  • 작성일
제타로 위장한거 같네요
2 럭키포인트 당첨!

ㄴㄱㅅ님의 댓글의 댓글

  • ㄴㄱㅅ
  • 작성일
미국형 파사트에요  껍데기에요 ㅜㅜ

전자치킨님의 댓글

  • 전자치킨
  • 작성일
파사트랑 제타랑 헷갈려서..; 뭐든 세단으로 나온다는게 중요하죠!
4 럭키포인트 당첨!

쌥쌥이님의 댓글

  • 쌥쌥이
  • 작성일
파사트 맞는것 같습니다. 미국형인것 같아요.
3 럭키포인트 당첨!

Heek님의 댓글의 댓글

  • Heek
  • 작성일
미국형 파사트 테일램프는 저렇게 끝이 부리마냥 튀어나오지 않았습니다. 제타로 위장한거 맞습니다.

LifeCamper55님의 댓글

  • LifeCamper55
  • 작성일
와.ㅋㅋ 이것이 열정인가 사진까지 여러장 올려가며 의견 나누는 모습이 좋습니다.ㅎㅋ

 

 

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