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이렇게 나오면 산다, 쏘나타 풀 체인지 디자인 컨셉

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한때 국민차 소릴 듣던 쏘나타 처지가 요즘 말이 아니죠

국민차 반열에서 내려온 건 물론이고 동급 K5 한테도 밀리고 있으니까요

현대에서 이걸 그냥 놔둘리 만무한데요

아마도 풀 체인지에서 칼을 갈고 있을 듯합니다

하지만 아직은 많은 부분에서 베일에 쌓여 있습니다

누구도 아직은 어떤 모델로 나올지 장담하기 어려운데요

그래픽 디자이너이지 유튜버인 [자동차그림일기]MIN 님이 컨셉 형태로 그려주셨네요

르필루즈 컨셉(아래 사진)의 양산화를 고려하면 이런 모양이 될 듯합니다

어떤가요?

이렇게 나온다면 구매하고 싶네요



 



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댓글 27

LifeCamper55님의 댓글

와.. 멋있네요. 다만 양산형은 저렇게 큰 휠 아치가 적용되지는 않고 조금 더 작을거 같네요. 그래도 이 컨셉 아트의 하이라이트는 휀더, 휠 아치 보다는 그릴, 라이트, 후면부 라이트, 그리고 아반데에서도 적용한 저 각진 라인이 하이라이트니까 그렇게 큰 부분을 차지할거 같진 않네요. 근데 진짜 저렇게 나오면 K5는..ㅋㅎ 저 차량이 나오면 엠블럼만 어케 좀 손보면 최상일거 같아요.

ㄴㄴ님의 댓글

글쎄. 프랑스산 싸구려 갬성을 예술의 영역으로 표현하고 싶어 안달인 사람들이 과연 이렇게 예쁘게 그리는 방법은 할줄이나 알련지

LifeCamper55님의 댓글의 댓글

G80, GV80, GV70은 디자인이 아닌가요? GV60 같은 경우에도 친환경적이고 독특한 디자인하려다가 그렇게 된겁니다. 그리고 G90도 위장필름 차량에 관해서 디자인이 좋을 것으로 기대받고 어느정도 멋진 부분이 확인되었고요.

카를로양님의 댓글

위에는 초기 디자인 아래는 르필루즈 디자인컨셉 아닌가요? 그리고 풀체인지가 아니라 이번엔 부분변경일텐데.
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ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

가짜뉴스 입니다.
파워트레인과 플랫폼 문제없고
하자있는 부분은 전면디자인 뿐인데 페리로도 충분히 개선 가능합니다
3세대 플랫폼 나온지 얼마나 되었다고 벌써 풀체를 하나요?

LifeCamper55님의 댓글

원래는 페리였지만 얼마전 정보에 의하면 페리를 건너뛰고 풀체인지 간답니다. 음.. 아마 페리이긴 한데 디자인 변화가 너어어어어어무 커서 풀체인지로 바꾼 거려나..

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

가짜뉴스 입니다
하자있는 전면 페이스는 페리로 수정 가능하고 다른 부분은 문제 없습니다
3세대 플랫폼 나온지 얼마 안되었는데 바로 풀첸이라뇨?
오토포스트 설레발보고 풀체라 오해하신듯요

ㄴㅂ님의 댓글의 댓글

요즘은 플랫폼 교체없어도 일정 비율 넘어 새로 설계하면 풀 체인지로 인정 받아요
최근 등장한 신형 닛산 Z도 플랫폼은 구형과 같지요

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

그럼 그랜저도 풀체인지 랍니까?
오토포스트에서만 일방적으로 풀체인지라 주장하고 있는데 이걸 정설로 받아들이시면 안되지요

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

닛산z는 플랫폼을 일부 개량하고 파워트레인이 바뀌지 않았습니까?
쏘나타는 파워트레인도 그대로 가져갈텐데 풀체인지라 보시는건지

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

스마트스트림 2.0엔진이 신형이고, 새로 개발한다는 파워트레인 소식이 없으며, 쏘나타가 파워트레인이 바뀌면서 풀체인지 되면 k5도 동일하게 바뀌어야지요
지금 오토포스트만 풀체인지라 억지주장하는데 그 오토포스트 신뢰도는 말안해도 알죠?

LifeCamper55님의 댓글의 댓글

오토포스트가 도로위 각종 사건사고, 교통 법규만 믿고 보는 유튜브 채널인건 ㅇㅈ.

LifeCamper55님의 댓글의 댓글

엔진이 같아도 일부 개선이 들어간다면 그건 서로 다른 엔진이 되는겁니다. 물론 명칭은 같지만 개선된 점 때문에 달라지는 거죠. 아 그래서 현기는 엔진을 개선없이 같은것만 계속 쓴다고 생각하는 현기까 분들.. 제대로 알려드립니다. 그동안 현기, 엔진을 계속 개선을 해왔습니다. 모르는 소리 하지마세요.

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

갑자기 왠 뜬금없는 소리를 하시는건지 모르겠는데 파워트레인 교체한 삼각떼나 그랜저도 풀체라 부르나요?
상식적으로 중형세단 시장도 줄어드는데 현대가 돈써가면서 쏘나타 풀체인지를 하겠습니까? 페이스리프트만으로 충분히 개선 가능한데

LifeCamper55님의 댓글의 댓글

이 말이 뜬금이긴 했지만  연식변경이 아니면 페리, 풀첸에서도 파워트레인에 개선을 함으로서 일부 변함을 현기가 계속 줬으니까 무지성 현기까 분들 현기가 계속 껍질만 바꾼다  라고 하지 말라는 거였는데..

Set님의 댓글

근데 상용차 가격에 슈퍼카급 디테일에 성능을 원하는건, 이미
저런 수준의 디자인과 성능은 억단위 차량에 많아요
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ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

확실한건 지금 쏘나타 디자인은 상업적으로 실패했다는거죠 어느정도라도 변화가 필요하긴 합니다

 

 


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