스바루 신형 WRX STi 예상도와 티저

STI가 아니라 WRX니까 당연히 포스가 덜하죠. 란에보랑 쌍벽을 이뤘던 것도 역시 STI이지 WRX가 아니구요.
1세대 전까지만 해도 WRX는 제대로된 바디킷조차 적용 안됐었습니다.
그나마 현행모델은 임프레자와 별개 차종이 되면서 외형이 많이 달라졌을 뿐 여전히 세단형 레보그죠.
다음세대로 외형은 그냥 세단형 레보그일겁니다.

?? 예상도는 WRX STi 입니다
WRX 기반 고성능 버전이요

예상도도 WRX가 맞습니다.
STI의 상징인 스포일러가 빠져 있구요. 그릴 왼쪽에 무조건 붙는 STI 엠블럼도 없습니다.
WRX와 WRX STI의 컨셉카인 비지브 퍼포먼스와 비지브 퍼포먼스 STI의 가장 큰 차이가 그 둘인데 예상도에 그걸 빼먹을리가 없죠.
무엇보다 워터마크 박혀있는 원본 출처를 포함한 해외 사이트들에도 'WRX 예상도' 라고 적혀 있습니다.

아 그럼 제목을 잘못 적으신 듯하네요

찾아보니 WRX STI라고 돌아다니는 경우도 적지 않네요.
어느 시점에선가 잘못 알려지기 시작해서 여기저기 퍼진 모양입니다.
감정을 섞어서 댓글을 작성한건 아닌데 다시 읽어보니 좀 딱딱하네요 ㅠ
코트라님이나 원글 작성자분께 시비걸려는 의도는 없었습니다ㅠㅠ

아닙니다
제가 죄송하지요 ^^
잘못된 정보는 고쳐져야 옳다고 생각합니다

예상도로 싸우지덜 말어~

싸우는게 아니라 의견을 나누는 겁니다 ^^
제가 잘못 알고 있었네요
죄송해요~

감흥이 많이 죽었지만 현대 N라인업 전부 압도하는 성능이죠

요즘은 현대차가 WRC에서 상위권 아닌가요?

스바루가 순정랠리카로는 압도적인 성능인건 맞죠. GR야리스 정도만 빼면 그런 컨셉 자체가 없으니까요.
WRC야 어차피 순정차량과는 비교도 안되는 수준의 개조차량인데다 i20N이 평범하게 나와버려서 랠리쪽으론 비비지도 못하고..
하지만 현행 WRX는 트랙에서 N라인업한테 개털립니다. 새로 나오는 신형도 압도는 커녕 비슷하게만 달려도 선방하는거임.

참고로 WRC로 비교는 무의미한게 스바루는 WRC에 출전을 못해요. 소형차가 없기도 하고 스바루 4륜시스템이 세로배치라 아웃이죠. 과거에도 레거시로 출전하다 준중형차로 작아지면서 임프레자 투입한건데 더 작아져 버렸으니 ㅋㅋ

억까좀 그만하시죠