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아반떼 N 고속 주행 스파이샷, 날개가 다르네요

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  • 작성자 콩가
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아반떼 N 고속 주행 스파이샷, 날개가 다르네요아반떼 N 고속 주행 스파이샷, 날개가 다르네요

하반기 등장할 아반떼 N입니다

이거 나오면 국산 동급에서 달리기로는 상대가 없을 거 같네요

궁금한게 스포일러가 전에 본 것과 다른데 옵션일까요?

사진은 네이버 올뉴아반떼매니아 직찍입니다

 


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댓글 16

ㄱㄱ님의 댓글

  • ㄱㄱ
  • 작성일
FF차에  테일스포일러는 어떤 용도일까요?

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
스포일러 용도가 와류 줄이고 다운포스 만드는 거 아닌가요?
멋도 추가하고 ㅎ
FF랑은 어떤 상관이 있나요?

Leiws02님의 댓글의 댓글

  • Leiws02
  • 작성일
스포일러는 FF이런거 상관 없습니다
8 럭키포인트 당첨!

99님의 댓글의 댓글

  • 99
  • 작성일
급은 아주 다른 차량이지만 닛산 GT-R LM니스모도 전륜차인데 리어 스포일러가 달려있죠... 구동방식이 뭔 상관이예요, 후륜 접지 올리겠다는데.

고등어다님의 댓글의 댓글

  • 고등어다
  • 작성일
설직히 말해보세여 현기 싫어하져?

TT님의 댓글의 댓글

  • TT
  • 작성일
FF 뜻을 모르시나 본데 Front Engine Front Wheel 즉 엔진이 앞에 있으며 전륜을 구동하는 방식을 뜻 한답니다^^

ㅁㅁ님의 댓글의 댓글

  • ㅁㅁ
  • 작성일
뒤를 눌러 트랙션에 도움을 주는 목적도 있는데 그게 fwd에선 효과가 전혀 없죠.
그것 때문에 전륜차의 후방스포일러는 쓸모가 없다는 오해가 생긴 것 같습니다.

하지만 주행안정성 개선에 대한 효과는 구동방식 차이 없이 100% 유효하고 간지템 역할도 하기 때문에 전륜 고성능차에 스포일러 달리는 경우도 많아요.

웃찾사람들님의 댓글의 댓글

  • 웃찾사람들
  • 작성일
이분말씀이 정답이네요
트랙션에선 Ff일때 효과 없지만
주행 안정성면이라면 구동방식에 상관없이 고속에서 효과를냅니다
25 럭키포인트 당첨!

고등어다님의 댓글

  • 고등어다
  • 작성일
원래부터 이 디자인이었을 겁니다...
24 럭키포인트 당첨!

ㄱ ㄱ님의 댓글

  • ㄱ ㄱ
  • 작성일
댓글들을  보니  안심이네요ㅋ  저렇게  나와도  문제없을겁니다.

ㅁㅁ님의 댓글

  • ㅁㅁ
  • 작성일
분명 다른 스포일러인데 다들 왜 똑같다고 ..
기존 스포일러는 가운데 부분이 쭉 일자에다 중간 지지대도 없었어요.
높이도 저게 살짝 낮아보이는데 그건 기분탓일수도.
저게 개선품인지 시제품인지 옵션인지는 몰라도 아무튼 다른 스포일러 맞아요.

ㄴㅅㄱ님의 댓글

  • ㄴㅅㄱ
  • 작성일
이거하고는 다른 모델인가요?
리어도 다르고 사이드 빨간 스커트도 없네요

ㅋㄷ님의 댓글의 댓글

  • ㅋㄷ
  • 작성일
이건 날개가 아애 없네요
GT-Line ??

눼?님의 댓글의 댓글

  • 눼?
  • 작성일
GT-Line은 기아가 쓰는 네이밍이고 현대는 N Line을 씁니다.

그리고 저 차는 아반떼N이 맞고 본문의 날개가 옵션인지 트림마다 다른진 모르겠지만 없이 테스트하는 차도 꽤 있습니다.
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