현대 AX1 티저

아이덴티티 전략은 회사마다 다르다고 봅니다
현대는 아이덴티티를 별로 따르지 않는 브랜드고 제네시스는 아이덴티티가 확실하죠
내부적으로 조사해봤을 때 아이덴티티는 프리미엄 브랜드에 더 어울린다고 본 거 같아요
대중 브랜드는 아이덴티티보다는 각자 개성을 강조하는 것이 더 좋다고 보구요

분명 다르게 생겼지만 각 모델들의 면처리나 선 강조하는 정도가 현대차스럽습니다. 그리고 범퍼 하단부 디자인이 현대스러운 부분도 있습니다. 디자이너만 알아볼 정도로 형식적으로 드러나는 부분이 적을 뿐...

동감합니다.

막상 디자인 비슷하면 전부 똑같다고 욕먹고 각기 다르면 패밀룩 없다고 욕먹는게 현대기아차라 전 개성잇는 지금이 더 좋다고봅니다

나오면 또 현대차스럽구나 하실 거예요

DRL 및 그릴은 현대스러운거같아요 ㅋ

현대는 디자인 아이덴티티가 딱히 특정지어지지 않은 브랜드 중 하나죠. 대표적으로 폭스바겐이 그렇습니다. 하지만, 폭스바겐도 최근에 나름의 패밀리룩을 유지하면서 신차를 출시하는 경향이 있습니다.

패밀리룩이 없다는 것은 까일만한 부분이고 비판받을 부분이지만, 패밀리룩의 부재로 다양한 디자인적 시도들을 할 수 있는 거 같습니다.
그것이 패밀리룩의 부재가 갖는 장점이죠.

폭스바겐은 2000년도 초반부터 지금까지 쭉 폭스바겐스러운 디자인 유지해왔는데요?
도대체 어딜 봐서 아이덴티티 없는 브랜드라고하는지?

2000년대 초반부터가 아니죠.
1970년대부터 계속 폭스바겐스러운 디자인 유지입니다. 중간에 잠시 삐딱하게 나간 적이 있으나, 전체적인 기조는 50년간 유지되어 왔습니다.
그게 도가 지나칠 정도이죠. 이미지 변화가 사실상 50년간 전혀 없었습니다. 심지어 그 벤츠조차도 이미지를 많이 바꾸어 왔는데 폭스바겐은 그만큼도 안 바꾸었죠. 디테일이 현대화되어 왔을 뿐.

그런 메이커는 거의 폭스바겐이 유일합니다.

지식이 부족했습니다. 죄송합니다ㅠㅠ

오오 동그란 라이트 완전 대환영입니다!

전 현대 아이덴티티가 무지 뚜렷해졌다고 생각하는데.. 단순히 바로 보이는 부분이 비슷하게 생겼다고 아이덴티티가 아니죠.
E클의 개성을 완전히 지워버린 벤츠처럼 디자인을 무작정 통일시키는 패밀리룩이 대중소라고 조롱받듯이 패밀리룩과 모델별 개성 사이의 줄타기가 참 어려운 것 같아요

E클은 정말로 욕먹어야 하는 게
페이스리프트 들어가면서 E클래스 고유의 디자인을 싸그리 다 없애버렸다는 겁니다. 심지어 테일램프도 말이죠...
예쁘든 못생겼든 그거는 상당히 아쉽게 생각하는 부분입니다.

작은 패턴 도배 안하면 큰일 나는줄 아는게 저건 누가 봐도 현대 디자인인것 같습니다.

제 생각엔 세단계열들은 프론트 마스크의 형태가 역삼각형으로 그릴과 헤드램프 이어지는게 패밀리룩이고, SUV계열들은 본넷 바로 아래 눈썹같은 DRL 그어놓고 그 아래 찐 헤드라이트 만드는게 패밀리룩인듯해요. 싼타페랑 코나 처음 나왔을땐 DRL보고 저 얇은게 어떻게 헤드라이트 역할을 하지 싶었는데 ㅋㅋ

디자인 아이덴티티 자주 바꾼다고 욕먹어야 하면

푸조는?
르노는?
쉐보레는?
도요타는?
혼다는?
요즘 시트로앵은?


이미지 오랫동안 일관되게 유지하는 회사는 폭스바겐, 알파로메오 등과 몇몇 스포츠카 전문메이커 말고는 못 본 것 같은데???????

베뉴가 네모낳다면 이 친구는 동그란 우퍼가 생각나게하는 디자인이네욬ㅋㅋ 신박합니다

여기 아까 제가 제가 사는 아파트에서 찍찍했네요ㅎㅎ 참고요 ㅎㅎ

추천 때립니다 ㅎㅎ
AX1도 시멘트 컬러 나오는가 보군요