296마력 고성능 해치백, 토요타 GR 코롤라 예상도

현대 뭐하냐.... 코나 n 이딴거나 만들고 경쟁자 도요타는 앞서나가네
야리스 gr은 반응이나 평가가 n과 비교도 안되게 좋던데 이게 근본차이인가...
2리터로 275마력밖에 못뽑으면서 고성능이라 자랑하고 그에 안주하는 현대가 참 한심하다

차 있어요?

이 사람 말 믿지 마세요~ 절대 아닙니다. N은 가성비 갑이라고 해외에서 소문 자자합니다. I30N은 호주에선 최고의 스포츠카 1위 도 한적 있고 TCR에서도 대 활략 중이며 심지어 미국 498만 유튜버 Donut Media 에선 달러당 마력수 가성비 8위에 선정하기도 할 정도로 가격 대비 마력수가 높다고 언급했습니다. 2리터로 275마력밖에 못 뽑는다는 궤변은 참 어이가 없습니다. 참고로 저는 현대의 N 팬도 아니고 현기차를 좋아하기는 커녕 좋게 보지도 않는 사람입니다만 저런 댓글처럼 멍청하게 까내리기만 하는건 아니라고 봅니다. 몇 없는 주옥같은 펀 드라이빙 차인데 좀 놔둬라;;

말뽄새는 현빠를 넘어서 현대알바수준인데ㅋㅋㅋ

믿고 거르는 ~~빠 아닌데요 아닌가

출력은 급에 맞춰 뽑는거지 골프R에서 320마력 뽑는 폭바도 GTI는 240마력밖에 안줘요.
GR야리스 대단한차는 맞는데 지금 거품 껴있는것도 맞음.
포커스 빨다가 시빅R 나오니 그거 빨다가 N 나오니 그거 빨고 야리스 나오니 그거 또 거품묻히는중.
지원을 받든 안받든 미디어는 기대치가 높은 신차 거품 씌워버리는게 당연한 일임요

코롤라가 i20급인가요? i30급인가요?

코롤라는 i30급이고 야리스가 i20급입니다
그러니까  GR 코롤라는 i30N과 경쟁 모델이겠네요

추가로 제일 위 저 사람 말 ㅈㄴ 웃긴게 저 논리라면 7세대 골프Gti는 2.0 에 228마력인가 그랬는데 세계 베스트 셀러가 개 쓰레기인거임 ㅋㅋㅋ 8세대가 300마력으로 올라오면서 차세대 핫해치들이 이제 300언저리로 맞춰지는건데 벨N은 19년도에 나온 차라 그런거고 경쟁 모델들 비교해보면 275마력이 낮은것도 아니다 ㅋㅋ 한심한건 지가 한심한거고

8세대 GTI 245마력입니다. 벨엔은 그 급이 출력이 200마력 중후반이니 거기에 맞춘거구요.
언제 나왔는지는 중요하지 않죠. 벨엔은 올해 나왔어도 280마력정도지 300 근처엔 안갈겁니다.
강제로 급을 끌어올려서 성능과 가격을 동시에 올리는게 아니면 출력대는 크게 안변하죠.
벨엔 윗급만해도 300마력 초중반에서 조금씩만 오르는 중입니다. 골프R이 좀 특이케이스인거구여.
상대적으로 출력경쟁 심한 맨 위 티어도 이제야 400오버 찍었는데

말씀처럼 벨엔보다는 조금 윗급 같네요
시장이 다르다는 뜻이죠
GR 코롤라에 AWD 들어가는 거 보면 라이벌로 골프 R을 겨눈거 같습니다
둘 다 AWD 들어가고 출력은 골프 R이 조금 높네요

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그렇게 해외서 극찬받는 벨엔, i30n이 해외에서 시빅R 골프 gti 포커스st보다 안팔리쥬?

미국에서도 안파는 i30n.. 진짜 사고 싶은데