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오프로드 폭군, G550 4 × 4 스퀘어드(G550 4x4 Squared) 스파이샷

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  • 작성자 쿰페르트
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오프로드 폭군, G550 4 × 4 스퀘어드(G550 4x4 Squared) 스파이샷

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터프가이의 드림카로 불리는 메르세데스 G550 4 × 4 스퀘어드(G550 4x4 Squared)가 개발 마무리 단계에 들어섰다는 소식입니다. 


알려진 것처럼 이 모델의 출발점은 G63 AMG 6 × 6입니다. 극소량만 생산된 ‘G63 AMG 6 × 6’의 특징을 얌전하게 보듬어 더 많은 사람에게 맛보이겠다는 전략으로 태어난 모델이죠. 그렇더라도 값이 누구나 접근할 수준은 아닙니다. 2억이 훌쩍 넘으니까요.


제작사는 이 모델을 다른 G클래스와 차별화하려고 노력합니다. 보도자료만 봐도 G클래스와의 연결고리보다는 G63 AMG 6 × 6의 후속이라는 점을 더 강조하고 있어요. 그만큼 시장이 다르다는 것이죠. 


어떤 차이가 있을까요? 큰 차이는 구동전달 형태에요. 일반 G클래스와 달리 이 모델은 포털액슬(portal gear axles)을 사용합니다. 덕분에 지상고가 상당히 높아요. 예컨대 현행 모델을 기준으로 보면 기본형의 지상고는 240mm인데, 스퀘어드 모델은 460mm나 됩니다.

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단순히 지상고만 높은게 아니라 액슬축까지 높기 때문에 험로 주행에서 유리하지요. 기본형에 애프터마켓에서 파는 리프트 키트만 붙인 것과는 다릅니다. 스프링과 댐퍼만 키우는 보통의 리프트 키트는 차고만 높고 액슬축은 그대로인데, 포털액슬은 위 사진처럼 축까지 높아 큰 바위에 걸릴 위험이 줍니다. 우니목에서도 이런 방식을 씁니다. 더불어 11.7인치 와이드 트랙에 22인치 거대한 휠을 장착하고 있어 외모적으로 풍기는 아우라도 장난이 아닙니다. 


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이번에 포착된 스파이샷에서는 진한 블루의 보디 컬러와 오렌지 컬러를 확인할 수 있습니다. 지금까지 촬영된 스파이샷은 흰색과 검은색이 많았는데, 훨씬 산뜻해보입니다. 구형의 판매량에서도 상당한 비율을 차지한 것이 블루 컬러라는군요. 신형도 그럴거 같아요.


큰 타이어와 넓은 트랙을 감싸기 위해 별도의 휠 아치를 붙였습니다. 카본으로 만들었겠지요. 대형 휠 안쪽으로 고성능을 암시하는 붉은빛의 브레이크 캘리퍼가 보이는군요. 구매시에는 이 컬러 뿐만 아니라 다양한 컬러를 선택할 수 있을 겁니다. LED 바 램프(위장막으로 감췄네요)와 루프 랙도 존재감을 자랑합니다.


엔진은 AMG가 주력으로 쓰는 V8 4.0리터 트윈 터보가 유력합니다. 독일발 매체들의 정보를 종합해보니 출력이 전세대 416마력에서 585마력으로 훌쩍 오를 거 같습니다. 최대토크는 849Nm쯤 되고요.


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[존재감 차이가 큰 기본형과 G550 4 × 4 스퀘어드]


정확한 데뷔날짜는 알려진 바 없으나 내부 일정상 수개월 내에 공개될 가능성이 큽니다. 참고로 G550 4 × 4 스퀘어드는 북미 사양이고 유럽에서는 G500 4 × 4 스퀘어드로 팔렸습니다만, 신형부터는 AMG 브랜드로 팔린답니다. ‘G63 4 × 4 스퀘어드’ 이렇게 불리겠지요. 



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    오토스파이넷 2기 운영진입니다. 앞으로 많은 자료 올리겠습니다 ^^
    제 블로그는 http://weeklyca.blog.me/

댓글 1

쌥쌥이님의 댓글

  • 쌥쌥이
  • 작성일
엄청 간지나네요..ㅎㅎ 출력도 세고 크고....ㅎㅎㅎ
10 럭키포인트 당첨!
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