스쿱 분류

실내 포함 인피니티 QX60 풀 체인지 스파이샷

컨텐츠 정보

  • 15,925 조회
  • 3 댓글
  • 0 추천
  • 목록

본문

3c3bfdbf4b452f3b49f452d5a78cadcf_1613075731_1069.jpg
3c3bfdbf4b452f3b49f452d5a78cadcf_1613075731_3666.jpg
3c3bfdbf4b452f3b49f452d5a78cadcf_1613075731_5334.jpg
3c3bfdbf4b452f3b49f452d5a78cadcf_1613075731_7354.jpg
3c3bfdbf4b452f3b49f452d5a78cadcf_1613075731_8996.jpg
3c3bfdbf4b452f3b49f452d5a78cadcf_1613075732_0559.jpg
3c3bfdbf4b452f3b49f452d5a78cadcf_1613075732_2469.jpg
3c3bfdbf4b452f3b49f452d5a78cadcf_1613075744_1731.jpg
3c3bfdbf4b452f3b49f452d5a78cadcf_1613075744_4134.jpg
3c3bfdbf4b452f3b49f452d5a78cadcf_1613075744_6351.jpg
3c3bfdbf4b452f3b49f452d5a78cadcf_1613075744_8481.jpg

닛산의 프리미엄 브랜드 인피니티가 개발 중인 2세대 QX60 스파이샷입니다

실내 이미지에서 확인할 수 있듯이 센터페시아 상단 모니터 적용하고 있네요

디자인은 지난해 선보인 QX60 모노그래프 컨셉의 이미지를 대부분 수용한 듯하네요 인피니티답게 간결하고 역동적입니다. 

파워트레인의 핵심은 V6 3.5 295마력 엔진와 ZF 9단 자동변속기입니다. 이제 닛산도 상급 기준으로 CVT보다는 외부 자동변속기 공급받는 걸 즐기네요 QX50에 들어가는 세계 최초의 가변 압축비 방식의 2.0 터보 사용 여부는 미지수네요


 



관련자료

댓글 3

000님의 댓글

일본 고급브랜드들은 전륜플랫폼 참 좋아하는 듯... 인피니티 전후면 디테일은 예쁜데 옆에서 봤을 때 비율이 참 아쉽죠

 

 


전체 8,940 / 8 페이지
RSS
번호
제목
이름

최근글


새댓글


배너


알림 0