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자동차
2024 닛산 Z 니스모 공식
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1
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콩가
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08.01
뷰티걸
스타일리시한 프랑크푸르트모터쇼 부스걸
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오토스파이넷
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09.27
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재규어 프로젝트 7 데뷔 영상 예고편
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오토스파이넷
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07.10
자동차
배트 모빌과 함께 선 닛산 쥬크 니스모
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오토스파이넷
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10.21
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BMW i3 전기차 리뷰 영상
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오토스파이넷
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02.24
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BMW M4 쿠페
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숯검둥이
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07.23
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기아 카덴자입니다
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모터크로스
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08.28
자동차
혼다 아반시어
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SVO7
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01.31
자동차
M2 CS 레이스카
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소리꾼
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11.07
자동차
픽업 베이스의 초호화 SUV
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고진욱
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11.06
자동차
암행순찰차 남다른 포스
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진짜사나이
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03.13
자동차
폭스바겐 비틀 [와이드바디튜닝]
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전자치킨
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06.16
자동차
Bmw 뉴트리아 원조인가요?
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숯검둥이
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07.17
기타
르노 시닉 비전 콘셉트카
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전자치킨
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05.25
자동차
제로백 2초 BYD 양왕 U9 하이퍼카 ㅎㄷㄷ
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hongbo1130
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01.06
자동차
2012년형 포드 SVT 랩터
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오토스파이넷
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09.29
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숯검둥이
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오토스파이넷
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오토스파이넷
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등록일
10:27
NCM 배터리 드렁가니까 주행거리가 300km는 당연히 넘겠죠? 그럼 레이EV랑 차이가 꽤 크겠네요
등록일
10:13
맞아요 3천 초반 시작가 예상해봅니다
등록일
10:11
레이랑 EV3 중간으로 나와야. 그래도 태생이 경차인데 EV3에 근접하면 무조건 망함
등록일
10:08
그 하체 업그레이드는 퍼포먼스 지향보다는 일상과 성능사이 타협을 본 세팅이죠 제가 느끼기엔 본격적인 고성능이라기보단 단순 출력상승에 대응하는정…
등록일
09:45
가격은 레이보다 비쌀 수 밖에 없습니다 고로 시내바리용으로는 레이가 짱이죠 ㅎ
등록일
09:44
어느 하나가 중요하다기 보다는 종합적인 기술력이 핵심이죠 그건 걸 테스트하려고 저 먼 곳까지 간 걸테고요
등록일
09:43
가격만착하면 진짜 시내바리 도심용으로는 최고
등록일
09:43
싼타페 +니로 짬뽕인가 ?
등록일
09:42
출력이 중요한게아니라 배터리 열관리가 전기차 핵심인데 ,,, 출력이높아도 열관리가안돼면 출력제한생기고,,모델s마냥 배터리 조루되는,,,
등록일
09:40
그러게요... 난독 혹은 급발진으로밖에 안보이네요ㅠ
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