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요즘 끌리는 씨클 왜건
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기아 엔터프라이즈
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02.28
메르세데스-마이바흐 6 컨셉카
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2017년형 혼다 시빅 타입 -R
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11.28
국내 들어온 맥라렌 600LT 스파이더
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03.09
천재 디자이너가 만든 '공기청정기' 자동차
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04.24
쌍용 토레스 실사 이미지들
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06.16
스바루 WRX 컨셉
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07.28
2015년형 미쓰비시 파제로?
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07.17
곧 판매될 기아 K5 후속 사진
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06.21
FAB Design 멕라렌 650S 와우
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02.29
벤츠 500K 로드스터
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08.15
페라리 sp38 원오프 모델 실사
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05.27
S65 AMG 굿바이 에디션
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03.12
간지 쩌는 콜벳 Z06 민티드 그린
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06.16
전위적인 포스 뿜는 페라리 458 이탈리아
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08.02
페라리 F50 그시절 그모습
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10.23
르노삼성, QM3 S-에디션
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06.07
아 달리고 싶다
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11.01
2022 어큐라 NSX 타입 S 300대 한정판입니다
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타이칸 터보 GT 겨냥한 샤오미 SU7 고성능 버전 테스트카
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16:10
범퍼 하단 좌우는 GT-라인이 오히려 더 공격적으로 보이네요
등록일
16:10
벤츠도 최근에 EQ를 클래스명 앞에 붙이는 네이밍 포기한다고 또 발표 했습니다... 전기차 시대에 각 브랜드별 족보정리가 관건이긴 하네요.
등록일
15:55
신형 ev6의 앞모습은 왠지 도마뱀을 연상시키는군요.
등록일
15:46
좀 다른 게 BMW나 벤츠는 기존 네이밍 전략의 연장선에 있는데 S클래스 -EQS C클래스 EQC 아우디는 기존의 네이밍을 송두리째 바…
등록일
14:45
대기업들은 뭔가 새로운 걸 들고 나오고 싶으니 다들 그렇죠 EQ를 붙였다 뗐다 하는 벤츠나, i를 하이브리드에 붙였다 전기차에 붙였다 이젠 …
등록일
14:13
아우디는 참 이름 가지고 왜 이리 우왕좌왕 하는지 모르겠네요 브랜딩하는데 비용도 많이들어갈텐데
등록일
13:58
이렇게 된다면 내연기관 세단형은 a6에서 a7이 가져가고 리프트백형 전기세단은 a7에서 a6 e트론이 각각 나눠갖는 셈이네요.
등록일
13:47
처음에는 못생겼는데 지금 보니 뭔가 투박한게 레이스카 같고 멋있네요
등록일
13:18
우리나라도 오지 안 쓰는 도로를 저렇게 재활용하면 어떨지...
등록일
13:03
비밀댓글입니다.
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