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현대자동차, '디 올 뉴 그랜저' 디자인 최초 공개

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  • dami 작성
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현대자동차, '디 올 뉴 그랜저' 디자인 최초 공개
현대자동차, '디 올 뉴 그랜저' 디자인 최초 공개
현대자동차, '디 올 뉴 그랜저' 디자인 최초 공개
현대자동차, '디 올 뉴 그랜저' 디자인 최초 공개
현대자동차, '디 올 뉴 그랜저' 디자인 최초 공개
현대자동차, '디 올 뉴 그랜저' 디자인 최초 공개
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현대자동차, '디 올 뉴 그랜저' 디자인 최초 공개
현대자동차, '디 올 뉴 그랜저' 디자인 최초 공개
현대자동차, '디 올 뉴 그랜저' 디자인 최초 공개 

현대자동차, '디 올 뉴 그랜저' 디자인 최초 공개

  • -  현대자동차를 대표하는 플래그십 세단 그랜저의 7세대 신형 모델 디자인 공개
  • - 그랜저의 헤리티지 계승해 기술과 예술의 완벽한 융화로 탄생시킨 외장 디자인
  • - 바쁜 일상에 지친 탑승객을 편안하게 감싸주는 안식처로 완성된 실내공간

현대자동차가 대한민국을 대표하는 고품격 세단, ‘디 올 뉴 그랜저’의 디자인을 19일(수) 최초로 공개했다.

현대자동차의 플래그십 세단, 디 올 뉴 그랜저는 2016년 11월 6세대 그랜저 시판 이후 6년만에 선보이는 7세대 신형 모델이다.

그랜저는 1986년 최고급세단으로 시장에 첫 선을 보인 이후 고급차의 기준을 정의하면서 대한민국의 성장과 그 궤를 같이 해 왔고, 시대에 걸맞은 혁신을 거듭하며 국내 세단 시장을 선도해왔다.

현대자동차는 디 올 뉴 그랜저가 기존 그랜저의 상징적 요소를 담아 내는 동시에 한 차원 진화한 모습으로 재탄생된 만큼, 시장을 압도하는 존재감을 보여줄 것이라고 자신했다.

 기술과 예술의 완벽한 융화로 탄생한 압도적인 존재감

디 올 뉴 그랜저의 외장 디자인은 헤리티지를 기반으로 미래 모빌리티의 대전환을 표현하는 특별한 디자인 감성과 하이테크적인 디테일을 가미해 완성됐다.

전면부의 하나로 ‘끊김없이 연결된 수평형 램프(Seamless Horizon Lamp)’는 밤과 아침을 가르는 새벽의 경계선에서 영감을 받아 디자인됐으며, 강렬한 느낌을 선사하는 통합형 그릴과 조화를 이룬다.

끊김이 없는 수평형 램프 디자인은 기술과 예술의 완벽한 융화로 다듬어진 현대자동차의 새로운 조명 디자인 특징으로, 그랜저만의 미래지향적 이미지를 더욱 도드라지게 한다.

측면부에서 보여지는 헤드램프에서 리어 램프까지 매끈하게 수평적으로 이어지는 하나의 선은 프레임리스 도어, 오토 플러시 도어 핸들과 함께 단정하면서도 와이드한 볼륨감으로 대형 세단의 지위를 공고히 해준다.

길어진 전장과 휠베이스에 후방으로 이동한 카울포인트는  넓은 후석공간을 위해 과감히 뒤로 빠진 C필러와 조화를 이뤄 탁월한 비례감과 스포티한 프로파일을 갖춰내고, C필러의 오페라 글래스는 강인한 디자인과 어우러져 1세대 그랜저의 향수를 떠올리게 한다.

전 세대 대비 20인치까지 커진 캘리그래피 휠은 입체적이고 다이내믹하게 디자인돼 차체의 매끄러운 볼륨감과 대비적인 반전의 미가 느껴지게 한다.

후면부는 전면부와 마찬가지로 수평하게 이어지는 리어 램프를 적용해 미래적인 디자인 통일감과 함께 그랜저의 존재감을 더욱 배가시킨다.

 바쁜 일상에 지친 탑승객을 편안하게 감싸주는 안식처

현대자동차는 디 올 뉴 그랜저의 실내공간을 바쁜 일상 속 편안한 안식처가 될 수 있도록 부드럽고 깨끗한 분위기를 연출했다.

디 올 뉴 그랜저의 실내공간은 탑승자를 편안하게 감싸는 랩어라운드(wrap-around) 구조로, 과거 그랜저의 유산을 현대적 감각으로 계승했다. 이는 80년대 그랜저를 통해 선보인 실내공간을 보다 입체적으로 디자인한 것이다.

특히, 도어트림과 대시보드의 전면부를 가로지르며 은은하게 퍼져 나가는 앰비언트 무드램프와 섬세하고 한국적인 느낌으로 디자인된 도어트림의 패턴 디테일과 함께 탑승객에게 보다 편안한 휴식 경험을 제공한다.

스티어링 휠 또한 1세대 그랜저의 원 스포크 디자인에서 영감을 받아 조작계를 통합한 형태로 재탄생시켜 탑승객의 시선을 사로잡음과 동시에 운전자에게 최적화된 레이아웃을 구현했다.

스티어링 휠로 옮겨진 기어 노브 덕분에 정갈히 비워진 콘솔 공간은 깔끔한 실내 이미지와 더불어 고객의 다양한 라이프스타일에 맞춘 수납편의성을 제공한다.

크래시패드부터 도어까지 유려한 스타일링을 완성하는 가죽 소재는 리얼 우드와 알루미늄 재질의 내장재와 어우러져 그랜저만의 우아함을 한껏 돋보이게 하고, 한국적 패턴에서 영감을 받은 나파 퀼팅은 프리미엄 세단의 고급감을 완성하는 차별화 포인트로 꼽힌다.

현대자동차는 그랜저에 시동과 결제 서비스를 간편하게 이용할 수 있는 실내 지문 인증시스템을 탑재했고, 뒷좌석에는 리클라이닝과 전동식 도어커튼을 적용해 감성적인 여유와 편안한 탑승 경험을 선사한다.

  미리 만나보는 디 올 뉴 그랜저, '그랜저 익스클루시브 프리뷰' 행사

디 올 뉴 그랜저는 론칭 전부터 고객의 뜨거운 관심을 받는 모델로, 사전 대기 고객의 기대에 부응하기 위해 실차 체험 기회를 선제적으로 제공하는 그랜저 프리뷰 행사를 진행한다.

‘그랜저 익스클루시브 프리뷰’ 행사는 약 4주간 ▲부산(오토스퀘어, 10월 21일~23일) ▲광주(상무지점, 10월 28일~30일) ▲대구(진천지점, 11월 4일~6일) ▲대전(도안가수원지점, 11월 4일~6일) ▲서울(세종문화회관, 11월 12일~14일) 등 전국에서 진행 예정이며, 디 올 뉴 그랜저 웹페이지(http://theallnewgrandeur.kr)에서 10월 19일 오전 8시 30분부터 선착순으로 접수가 시작된다.

현대디자인센터 이상엽 부사장은 “7세대 그랜저는 전통을 계승하며 미래로 나아가고자 하는 우리의 의지를 표현했다”며 “감성적 디자인과 섬세한 고객경험을 통해 프리미엄 세단 시장의 새로운 기준을 만들 것”이라고 밝혔다.

한편, 디 올 뉴 그랜저는 ▲2.5리터 GDI 가솔린 엔진 ▲3.5리터 GDI 가솔린 엔진 ▲1.6리터 가솔린 터보 하이브리드 ▲3.5리터 LPi 엔진 등 4개의 모델로 다음달 공식 출시될 예정이다.

현대자동차는 기존 그랜저 모델을 계약하고 대기중인 고객 중 신형 그랜저 구입을 희망하는 고객에게 디 올 뉴 그랜저를 우선적으로 인도할 계획이다.





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댓글 25

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
공조기 저렇게 하단에 분리해둔거 말고는 엄청 이쁜데요??

ㅅㅈ님의 댓글

  • ㅅㅈ
  • 작성일
각그랜져 디자인 요소도 있고
전 일자 램프 좋아해서 예뻐보이네요

GalaxyBudsPro님의 댓글

  • GalaxyBudsPro
  • 작성일
괜찮은 거 같네요.
1 럭키포인트 당첨!

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
엄청 심플해서 괜찮은거 같기도 하면서도
후면은 너무 심플한거같기도

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
C필러 너무 두껍고 각도가 누운 것 빼면 ㄱㅊ네요

ijgyd님의 댓글

  • ijgyd
  • 작성일
XG를 제외하고는 이어져왔던 후면 램프 그 디자인이 사라졌네요.

엥?님의 댓글의 댓글

  • 엥?
  • 작성일
일자 테일램프 그대로 계승했는대요??

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
선글라스 형태 얘기하시는듯. Ig페리때부터 그 디자인이 사라졌습니다.

ㄷㄷ님의 댓글

  • ㄷㄷ
  • 작성일
스타리아 꼴 나겠네요 ㅜㅜ

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
기어는 어디에 있나여?

ㅇㅇㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇㅇㅇ
  • 작성일
디자인 미쳤당. 멋져

ㅅㅅㅇ님의 댓글

  • ㅅㅅㅇ
  • 작성일
실내 레트로해서 더 좋네

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
월 만오천대  가능 ㄷㄷㄷ

ㅁㄴㅇㄹ님의 댓글

  • ㅁㄴㅇㄹ
  • 작성일
우주선같네 잘 뽑았다

로돌포님의 댓글

  • 로돌포
  • 작성일
차가 로보캅 같아

gh님의 댓글

  • gh
  • 작성일
옛날 그랜저를 회상하는 4-50대들한테는 먹힐듯 한데
모르는 젊은 사람이들이  보기엔 그냥 스타리아 세단같아 보임
굳이 레트로 컨셉을 왜 하는지도 모르겠고 어차피 잘 팔리긴 하겠지만

홍아님의 댓글의 댓글

  • 홍아
  • 작성일
ㅎㅎ 앞이 너무 스타리아 세단임 ㅜ
뒤는 예쁜데 앞이 못따라오는 느낌
8 럭키포인트 당첨!

CHIM님의 댓글의 댓글

  • CHIM
  • 작성일
현대가 스타리아에 차세대 패밀리룩을 먼저 적용하는 바람에 이 디자인은 스타리아다 라는 인식이 각인되서 자꾸 스타리아 타령들 하시는데 저 디자인이 차세대 패밀리룩인거고 스타리아에 먼저 적용한거 뿐이랍니다. 관점을 좀 바꿔보세요 ㅎ

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
보정샷으로 봤을 땐 제 맘에 드네요.. 근데 실물을 봐야 알 것 같아요. 유독 현기차가 실물과 보정들어간 공개이미지의 갭이 커서... 스타리아도 공도에서 실제로 목격했을 때 진짜 더럽게 못생겼구나 하는 생각 밖에 안들더라구요

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
개취지만 저는 깡통은 진짜 별로였고 투어러 는 엄청 예뻤던것 같아요

a01308f1님의 댓글

  • a01308f1
  • 작성일
이제야 플래그십으로 격상한 태가 나네요. 좋아보입니다.
9 럭키포인트 당첨!

ㄷㅅ님의 댓글

  • ㄷㅅ
  • 작성일
적응하기 힘든 디자인이네

제발님의 댓글

  • 제발
  • 작성일
제발 앞모습 좀.. 디자이너 누구임? 그릴 진짜 진짜 별로임. 스타리아가 문제가 아니라 스타리아 앞모습이 구리다고요. 제발 쫌..

 

 

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