드디어 공개된 제네시스 G90 풀체인지 실내외 모습(사진 큰 거)

아니 도어 우드 트림에 또 촌스러운 무늬 집어 넣어놨네.ㅡ.ㅡ;;;; 왜 저래 진짜

참고로 g-matrix라는 무늬입니다.
제네세스가 밀고 있는 디자인 아이댄티티 중의 하나죠.

요것도 호불호가 갈리나 봅니다.

벤츠 S클래스를 보다 이차를 보니
2세대정도 오래된 레이아웃으로 보임

벤츠 본적은 있으심?

마이바흐 S600  1년 타봤지

인증없으면 뭐다?

라면뿐다 먹고써라

마을버스는 잘 타고 다니심? ㅋㅋ

두분 모두 여기서 이러시면 곤란해요

아무래도 보수적으로 디자인해서 그런가 봅니다. 추가적으로 제네시스에서 사용하고 있는 여백의미 디자인 때문에 더 그러보이고. 그런데 ㅇㅇ님하고 ㅋㅋ님 그런식으로 말씀하시면 오히려 더 욕 먹어요. 확실하지 않으면 경쟁하지 말라 이론 말이 있죠.;;

기함이라 그런지 꽤 보수적으로 디자인했네요
아마 주 고객층의  니즈에 대응하려고 노력한 거 같네요

말씀대로 실 구매층에게는 나쁘지 않다고 봅니다
어르신들은 키오스크 굉장히 불편해하시거든요

실내가  스티어링도 그렇고,  머 전반적으로  g80보다  좀  떨어져 보이네요.  ㅠㅠ 시트는 완전  동네 카센터  작품 느낌  ㅠㅠ

가격이....어우....
(물론저는 모닝도 못삽니다)
구매하시는분들은 신경안쓰시겠지만..ㅠㅠ

내부느낌이 너무 올드해보이네요

오. 전 극호입니다. 보수적으로 갔네요. 상당히 파격적인 S클래스와는 다른 분위기네요. G 메트릭스 디자인도 잘 적용된거 같고.

자동문도 적용된거 같고요. 그런데 휠은 여전히 21인치 휠은 공개를 안 했네요?

제네시스 앱 및 홈페이지에서 G90 견적내기 가능합니다! 거기서 확인하실 수 있으실 겁니다.

오. 지금 바로 해보겠습니다.ㅋㅎ

그나저나 가격이 많이 비싸져서 걱정이 좀 되네요. 당연히 그에 따라 새로운 기술들이 적용되었지만 이 경우엔 이미 벤츠가 탑급이기도 하니까.. 그나저나 엔진은 그냥 3.5t 가나 봅니다. 개인적으로 아쉽네요. 롱휠베이스에선 48v 시스템(그런데 애매한게 마일드 하이브리드 시스템이라고는 안 함. 이 분야에 대해선 무지하니 설명해주실 수 있는 분은 설명 부탁합니다.)이 들어가지만 스탠다드는 아니기 때문에.. 그래도 연비는 9km 이상 나왔네요.

실내외 디자인 자체는 예쁘네요
이정도면 잘나온 것 같습니다
단지 가격이 LWB 기본 가격이 1억 7천인게 좀;;;
이제 진짜 프리미엄 브랜드로 가는 것 같네요

그런데 이 급 정도면 경쟁에서 많이 밀릴거 같네요. 이미 이급에선 마이바흐, 롤스로이스 이런차가 최강자고 롱휠베이스 같은 차 살 여력이면 돈 걱정이 전혀 없는 경우가 대부분이기 때문에..

뭔 마이바흐 롤스로이스가 경쟁차에요. 일단 국내에서 법인으로만 뽑아도 뽕 어느정도 뽑을텐데… 님 말대로라면 s클래스는 뭐가 되는 겁니까? G90이랑 같은 급은 s클래스죠… 밀려도 s클래스한테 밀리지 롤스로이스랑 마이바흐는 경쟁상대가 아니에요.

마이바흐는 맞지않나요? 사실상 s클 리무진버전인데

ㅇㅇ님 말씀대로 사실상 S클래스 롱휠베이스가 마이바흐라 생각해서 비교합니다. 롤스로이스는 다시 보니 무리가 있어보이네요.

죄송합니다ㅠ
제가 사진 사이즈도 확인하지 않고ㅠ

어이쿠 별말씀을요
오히려 제가 죄송하네요
중복 자료 같아서리

아니 왜 트렁크 스위치가 계기판옆에
있는건지 계기판옆 아무런 관련없는 두개
버튼이 참 요상하네요

이런 자동차를 구입하는 주 연령층을 고려해야죠. 솔직히 s클래스처럼 디지털 기기로 떡칠한 것도 결코 정답은 아닌듯...제네시스 g90이나 렉서스 LS 정도가 딱 적당히 클래식하고 중후한 맛이 있어서 좋습니드

근데 그 디지털 기기로 떡칠한 S클이 동급 시장을 평정하고 있네요 ㅜㅜ