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2022 포르쉐 카이맨 GT4 RS

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  • 전자치킨 작성
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포르쉐 카이맨 GT4 RS 버전이 등장했습니다.

718세대의 핸들링성능과, 911 GT3 엔진의 자연흡기 플랫 6기통엔진을 가지고,

79마력을 더 올려서 493마력드으로 등장했습니다.

이 자연흡기는 9천 알피엠까지 돌릴수있으며, 추중비는 마력당 6.55 파운드 무게를 감당하면됩니다.

7단 DCT 듀얼클러치 미션도 선택가능합니다.


RS'의 PDK는 기본적으로 카이맨 GT4 를 기준으로만들었으며, 0-96km 3.2초가 걸리며,

이는 911 카레라 기본형대비 0.4초 빠릅니다. 물론 GT4 가 더 비싸기도 하죠..

최고속도는 눈물이 흐를것같은 315km 까지 올립니다. 기본형 GT4의경우 300km 이지만요.


무게또한 RS 등급이기떄문에 50파운드 더 가벼워진 3227 파운드 입니다. [1463kg]

이유는 보닛이 카본으로 만들엇고, 후면 유리또한 경량유리로 만들었고,

문짝또한 경량 패널로 만들었고, 손잡이또한 천 끈으로 만들어서, 금속이 많이 제거되었기때문입니다.


등에는 멋진 스완낵이 달려져있습니다. 911 RSR 과 같이 전면부 휠에 에어토출구가 만들어져있으며,

리어의 디퓨저는 끌어당기는 터뷸런스까지 제거해줍니다.

그로인해 카이맨 GT4 대비 25% 다운포스가 증가한 모습입니다.

거기에 적응형 서스션선과, 특별한 튜닝을 더해서, 안티롤바와 스프링 등급까지 조율했습니다.

그로 인해 718 카이맨에서 최초의 센터락이 들어간 20인치 휠이 들어갔습니다.


옵션의 포르쉐답게 Weissach 패키지 적용시 더 많은 카본과, 더많은 공기구멍, 더많은 것들이 따라옵니다.

거기에 심지어 935 모델에 영향을받은 티타늄 배기팁까지 따라오죠.


2022년형 포르쉐 카이맨 GT4 RS는 내년 여름부터 판매되며, 가격은 143,050 달러부터 시작합니다.

LA 오토쇼에서 첫선을보이며, 내년부터 전세계에 판매될것입니다.



전자치킨 레벨 24
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댓글 4

ㅋㄷ님의 댓글의 댓글

  • ㅋㄷ
  • 작성일
단순 드래그는 아쉬워도 코너링이나 전체적인 밸런스는 카레라 GTS와 터보 사이에 달하지 않을까요?
뉘르 랩타임도 장난 아니던데

LifeCamper55님의 댓글의 댓글

  • LifeCamper55
  • 작성일
아마 트랙 최적화 차량이라 그런가 봅니다.
9 럭키포인트 당첨!

ㄷㄷ님의 댓글

  • ㄷㄷ
  • 작성일
전동화시대를 맞이하는  포르쉐의 자세겠죠.  테슬라같은 것들과는  몇차원이나  다른  주행성능으로  어필하겠다능능능.

 

 

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