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RM19의 할아버지, 엑센트 미드십 튜닝카

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  • 록키스로 작성
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RM19의 할아버지, 엑센트 미드십 튜닝카RM19의 할아버지, 엑센트 미드십 튜닝카RM19의 할아버지, 엑센트 미드십 튜닝카RM19의 할아버지, 엑센트 미드십 튜닝카RM19의 할아버지, 엑센트 미드십 튜닝카RM19의 할아버지, 엑센트 미드십 튜닝카RM19의 할아버지, 엑센트 미드십 튜닝카RM19의 할아버지, 엑센트 미드십 튜닝카RM19의 할아버지, 엑센트 미드십 튜닝카

벨로스터를 미드십으로 테스트 중인 모델이 RM19죠

근데 이것보다 훨씬 전에 FF를 미드십으로 개조한 튜너가 있었네요 ㅎㅎ

트윈스피드라는 안산튜닝숍에서 만든건데 대단하네요

이숍 지금도 있으려나요?


세팅 품목

■ 엔진,파워트레인 / 엔진: 현대2.0 베타엔진(투스카니) 주조 피스톤(압축비 8.5:1), IHI 터빈, HKS 웨이스트게이트, Carex 대용량 인터쿨러, 스카이라인 GT-R 연료펌프, 550cc 대용량 인젝터, 기어비 20.73 Denso 이리듐 스파크 플러그 (열가 10), 클러치 서진SECO 동판압력판, 트윈스피드 오일캣치 탱크, 연료압력 레귤레이터, 트윈스피드 터보 플레늄, 트윈스피드 서지탱크

■ 흡배기 / 흡기: Direct Type 배기: 76Ø직관배기(자체제작), 배기매니홀드 자체제작

■ 계기반 및 게이지 / 투스카니 순정 계기반, Auto Meter rpm 게이지 120Ø, Apex 배기온 게이지 부스트압 게이지, 수온게이지, Defi 오일온도 게이지, 유압게이지, 부스트 게이지, HKS EVC Pro

■ 시트&벨트 / Bride 버킷시트, Sabelt 4점식 안전벨트

■ 서스펜선 / T&P 쇼크업소버, 스프링 F:8㎏, R:7㎏

■ 휠 타이어 / 앞:금호 205 50R15 뒤: 200/580R15 (포뮬러 타이어)

■ 브레이크 / 앞: 엑센트 순정, 뒤 / 투스카니 순정 2피스톤 캘리퍼

■ 익스테리어 / GTR 에어로파츠, GTR 리어 윙

■ 기타 / 투스카니 순정 연료탱크, HKS 서클 어스, ECU 매핑, 6점식 롤케이지, 카본 GT-R 리어 뷰 미러





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댓글 9

다크나이스님의 댓글

  • 다크나이스
  • 작성일
추억의 이름이네요 옵션 ㅎ
한때 정기구독했던 튜닝잡지인데
9 럭키포인트 당첨!

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
계승은 아니니 할아버지보단 아저씨가 맞을듯

123님의 댓글

  • 123
  • 작성일
알엠이랑 전혀 상관없는데 할아버지는???
그냥 샵에서 재미로 만들어본거지 뭐

고진욱님의 댓글의 댓글

  • 고진욱
  • 작성일
웃자고 쓴글에 죽자고 달려드시네 ㅎ
1 럭키포인트 당첨!

123님의 댓글의 댓글

  • 123
  • 작성일
누가 죽엇슴? ㅋㅋ 
나도 웃자고 댓글 달았구만 예민하시네ㅎ

ㄷㄴ님의 댓글

  • ㄷㄴ
  • 작성일
성능은 떨어졌어도 저 당시가 자동차타기 잼있었는데 요즘은 다 거기서 거기라 별로 ㅜㅜ

ㅁㅁ님의 댓글

  • ㅁㅁ
  • 작성일
튜닝으로 따지면 듀얼엔진 티뷰론이 레전드였죠

 

 

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