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2022 NIO ET7 유럽시장용

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2022 NIO ET7 유럽시장용

 

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댓글 5

gle님의 댓글

  • gle
  • 작성일
우리나라에서 일본차 수입이 점점 줄 듯이 중국에서는 현기차를 포함 일반 수입차들의 점유율은 크게 떨어질겁니다. 차별화가 거의 안되니까요
과거에는 품질 차이가 커서 구매했지만 지금 나오는 대중차들은 거의 거기서 거기에요 이왕이면 자국차를 구매하겠죠 수입차로 살아 남게 되는 건 일본이나 한국 시장처럼 유럽 프리미엄 수입차 밖에 없을 겁니다

킬러1984님의 댓글의 댓글

  • 킬러1984
  • 작성일
매우 공감합니다
결국엔 차별화 전략을 더 강화해야 살아 남을 수 있겠죠
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쫭개님의 댓글의 댓글

  • 쫭개
  • 작성일
결과는 같으나 원인이 틀리죠.  국내 일본차 점유율 하락 원인이 중국에서의  한국차 점유율 하락과 같다고 보시면 되요.

쌥쌥이님의 댓글의 댓글

  • 쌥쌥이
  • 작성일
글쎄요... 한국하고 비교하는건 아닌것 같네요. 그런 논리라면 미국에서 미국 브랜드 차량이 가장 잘팔려야할텐데요. 품질이 다들 상향 평준화 됬지만 브랜드 파워는 여전히 무시 못합니다.
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