다이맥, 현대 아이오닉 5 N을 위한 카본 파이버 하이브리드 휠 개발

영국 기업 다이맥(Dymag)과 한국 카본(Hankuk Carbon)이 협력하여 현대차를 위한 21인치 레이스용 프로토타입 카본  하이브리드 휠을 개발했습니다.

양측은 세부 사항에 대해 함구하고 있지만, 하이브리드 빌드가 탄소 섬유 림과 알루미늄 합금으로 추측되는 정밀 단조 금속 중심부로 구성되어 있다고 말했습니다. 즉, 림 부분은 카본이고 나머지는 알루미늄 단조 형태인 하이브리드 휠입니다.

이번에 개발된 휠의 장점은 일반적인 휠보다 가볍다는 점입니다. 단조 알루미늄 휠은 26.5파운드, 주조 알루미늄 휠은 33.1파운드인데 반해 카본 하이브리드 휠은 19파운드 수준의 무게를 갖습니다.

자동차에서 가장 중요한 부분 중 하나인 휠의 무게를 40%까지 줄인 것이며, 강도가 향상되는 이점도 있습니다. 까다롭기로 명성이 자자한 독일의 TUV 기관의 인증을 받은 상태입니다. 

이번에 개발된 카본 하이브리드 휠의 경우, 풀 카본 휠보다 가격 경쟁력이 높다는 소식입니다. 포드 머스탱 쉘비 GT500과 쉐보레 콜벳 Z06과 같은 자동차에 들어가는 올 카본 휠 금액보다 저렴합니다.   

다이맥은 이 휠이 "현대차와의 관계 시작을 의미하며, 이를 통해 N 퍼포먼스 제품에서 카본 하이브리드 휠을 사용할 수 있게 될 것"이라고 밝혔습니다.