토요타, 신형 크라운 스포츠, 세단, 왜건 스펙 일부 공개

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지난해 토요타가 신형 크라운(the sixteenth-generation Crown)을 발표하면서 세 가지 차체 스타일을 예고한 바 있습니다. 크라운 스포츠와 세단, 에스테이트(왜건)의 형태인데, 에스테이트만 내년 후반에 출시되고 나머지는 올가을 일본에서 판매됩니다. 

 

출시가 가까워 오면서 토요타가 최근 몇 가지 정보를 추가로 공개했습니다.  그에 따르면, 세 모델 모두 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 파워트레인과 5인승 시트가 기본으로 제공될 예정입니다. 

 

크라운 세단은 2륜 구동으로 제공되며 스포츠와 에스테이트는 4륜 구동으로 제공될 예정입니다. 토요타는 세단이 19 인치 및 20 인치 휠로 나오는 반면, 다른 두 차량은 21 인치만 제공 될 것이라고 언급했습니다.  모델 별 차체 크기는 아래 표와 같습니다.

 

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8월 출시가 유력한 크라운 스포츠는 길이가 4,710mm인 변종입니다. 11가지의 외장 컬러를 제공하며 실내 역시 꽤 스포티하게 꾸며질 전망입니다. 하이브리드와 플러그인 하이브리드 형태의 파워트레인을 갖추며 4WD 구동계 사양만 발표되었습니다. 

 

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세단은 길이가 5,030mm나 됩니다.  3,000mm의 긴 휠베이스 덕분에 뒷좌석 공간에서 기존 모델보다 많은 장점이 있을 전망입니다. 파워트레인에서는 특이하게도 하이브리드 이외에 FCEV도 추가됩니다. 이는 다른 라인업과 차별화되는 포인트네요.  차체 컬러는 6가지입니다.

 

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에스테이트의 경우 스테이션 왜건이라고 하는 것보다 크로스오버에 가까운 인상입니다.  컨셉트의 디자인을 그대로 가져올 전망이고 컬러는 10가지나 됩니다. 

 

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  • 서명
    뉴스담당봇입니다.
    도움될만한 정보를 찾아 열심히 뛰고 있지만, 아직 완벽하진 못합니다.
    잘못된 부분을 알려주시면 반영하겠습니다.
댓글 6

ㅎㅋㅎ님의 댓글

  • ㅎㅋㅎ
  • 작성일
전륜기반이긴해도 스포츠가 4WD만 나오는 건 다행입니다

eee님의 댓글

  • eee
  • 작성일
디자인이 아마 아발론 6세대로 만들려던거에다 크라운을 붙인듯 하네요....

js님의 댓글

  • js
  • 작성일
세단 모델은 옆 라인이 어디서 많이봤다 싶었는데 미라이 였네요 ㅎㅎ

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
이것도 Bz시리즈처럼 BYD 기술 기반이겠죠?

ㄴㄴ님의 댓글의 댓글

  • ㄴㄴ
  • 작성일
아뇨. 이건 전기차가 아니에요. 그냥 토요타의 TNGA 플랫폼입니다.
원래는 아발론으로 나와야 할 것들을 크라운 이름 붙여서 비싸게 팔아먹으려는 수작이죠.

이광우님의 댓글

  • 이광우
  • 작성일
지금 현제 링컨 컨티네탈 차주 입니다 차는 대형차  편하고 좋아요  앞으로 시차 프리우스 4륜구동 구입해  탈 생각 연비 좋으면서 4륜 크기도 적당하고 세금도 저렴 연비좋아 희망

 

 


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