혼다코리아, ‘2023년형 CT125’ 국내 첫 출시

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혼다코리아가 소형 펀 라딩 모터사클 ‘CT125’를 국내에 공식 출시하고, 오늘부터 사전계약을 진행한다고 밝혔다.


CT125는 누구나 편안한 마음으로 자연을 즐긴다는 의미의 ‘트레킹 익스플로러 커브(Trekking Explorer Cub)’ 콘셉트로 개발되어 혼다코리아의 베스트 셀링 라인업인 슈퍼 커브 시리즈 만의 특징에 트레킹 성능을 더해 탄생한 모델다.


1961년 북미 시장에 ‘CA100T Trail50’라는 름으로 출시된 후, 오프로드 주행 가능한 취미용 모터사클로 발전하여 ‘트레킹 바크’의 입문 모델로 꾸준한 사랑을 받고 있다. 지난 2019년에는 ‘제46회 동경 모터쇼’에서 ‘CT125 Hunter Cub’ 콘셉트 모델을 선보여 전 세계 라더의 주목을 끈 바 있다.


트레킹, 투어링 등 다양한 아웃도어 레저 활동의 즐거움 극대화한 차체


국내 소비자들에게 처음으로 선보는 2023년형 CT125는 슈퍼 커브 시리즈를 계승하여 누구나 다루기 쉬운 차체를 바탕으로 보다 폭넓은 주행 환경에 적합한 제원을 채택했다. 기존 슈퍼커브 C125 대비 큰 휠베스와 높은 시트고를 통해 트레킹 및 교외 투어링 시 보다 멀리 풍경을 조망하며 자연을 즐길 수 있으며, 최저지상고를 170mm로 설정해 불규칙한 노면에서도 차체를 다루기 쉽도록 설계하였다.


또한, 아웃도어 라딩 상황을 고려하여 먼지 등의 흡입을 저감하는 하 마운트 흡기 덕트, 엔진을 보호하는 언더 가드, 대형 리어 캐리어 등을 채용하여 트레킹 성능을 더욱 항상 시켰다. 또한 프레임 보강과 안정감을 높는 피벗 플레트 등으로 차체의 강성을 최적화하였다.


와 함께 CT125는 대형 모터사클에 채용되는 톱 브릿지와 텔레스코픽 프론트 포크를 통해 트레킹의 즐거움을 극대화했으며, 다양한 노면에서 안심하고 달릴 수 있도록 세미 블록 패턴 타어를 장착했다. 또한, 핸들의 조향 각도를 좌우 각각 45도로 확보하고 프론트 및 리어에 각각 220mm, 190mm의 싱글 디스크 브레크를 적용해 더욱 정교한 차체 컨트롤 가능하게 했으며 1채널 ABS를 표준 채용해 안심할 수 있는 제동력을 제공한다.


파워풀한 주행 성능과 유로5 및 OBD2 (On-Board Diagnostics)를 양립하는 파워 유닛 설계


일반적인 도심 주행부터 오프로드 주행까지 다양한 라딩을 폭넓게 즐길 수 있도록 설계된 CT125는 124cc 공랭식 단기통 엔진을 통해 최대 출력 9.1ps/6,250rpm, 최대 토크 1.1kg.m/4,750rpm의 성능을 발휘하며 특히 중저속 영역에서 강력한 출력 특성을 자랑한다.


또한, 에어 클리너와 흡배기 시스템의 위치 변경을 통해 경쾌한 엔진 필링을 실현하였고 조작 편리한 자동원심 클러치를 채용해 남녀노소 누구나 부담 없딩을 즐길 수 있도록 설계했다. 


도심과 오프로드를 넘나드는 독보적인 터프&모던 스타일링의 완성


CT125는 1961년 초기 모델의 독자적인 외관을 바탕으로 현대적인 라프 스타일을 반영해 더욱 독보적인 터프&모던 스타일을 완성했다. 특히 과거 CT 시리즈의 주요 특징인 업 머플러를 계승하고 배기 파프와 머플러에 프로텍터를 덧입혀 더욱 강력한 분위기를 연출한다.


또한, 모든 등화기류에 LED를 채용해 모던한 스타일과 안전을 위한 피시인성을 확보했으며 CT125 특유의 원형 헤드라트와 대형 스퀘어 윙커로 개성 있는 외관을 완성했다. 와 함께 콤팩트한 사즈의 디지털 LCD 타입 미터는 핸들 주변부와 어우러져 더욱 경쾌한 느낌을 제공한다.


혼다코리아 지홍 대표사는 “슈퍼커브로 대표되는 기존 혼다 스마트 커뮤터에 보내주신 성원에 힘입어, 최근 인기인 모터캠핑 등 아웃도어 라프에서도 ‘펀 라딩’을 즐길 수 있는 CT125를 출시하게 되었다”며, “보다 많은 고객들 CT125와 함께 모터사 선사하는 자유로운 라프 스타일을 즐겨보시길 바란다”고 전했다.


번에 선보는 2023년형 CT125는 레드, 그린 총 2가지 색상으로 판매되며 가격은 489만 원다. 보다 자세한 사항은 혼다코리아 공식 홈페지를 확인하거나 가까운 혼다 모터사클 딜러에 문의하면 된다. 

 



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gzgee님의 댓글

  • gzgee
  • 작성일
CT100 클래식 버전인가?

프로토타입님의 댓글

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  • 작성일
아니오 CT125 오프로드 버젼 임다

 

 


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