현대차 월드랠리팀, WRC 그리스 랠리 트리플 포디움 달성

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현대자동차는 8일(목)부터 11일(일, 현지 시각)까지 그리스 아크로폴리스(Acropolis)에서 열린 ‘2022 월드랠리챔피언십(World Rally Championship, 이하 WRC)’ 시즌 열 번째 대회에서 현대 월드랠리팀 참가 선수 전원이 1, 2, 3위를 차지하는 트리플 포디움을 달성했다고 12일(월) 밝혔다.


지난해 8년 만에 WRC에 복귀한 그리스 아크로폴리스 랠리는 역사와 전통을 가진 대회이다. 고대 그리스 문화의 상징이자 장엄한 파르테논 신전이 위치한 장소에서 경기가 열리기 때문에 ‘신들의 랠리’라는 애칭도 갖고 있다.


올 시즌 여러가지 불운으로 지난해 대비 성적이 좋지 않았던 티에리 누빌은 그리스 랠리에서 첫 우승컵을 거머쥐며 그리스 모터스포츠 팬들에게 강한 인상을 남겼다.


‘i20 N Rally1’ 경주차로 출전한 티에리 누빌은 다양한 코스에서의 주행 경험을 바탕으로 경기 중반부터 상위권을 유지하며 팀을 승리로 이끌었다. 선두에 오른 티에리 누빌은 경기 중 단 한 차례의 역전도 허용하지 않는 완벽한 주행으로 팀 동료 오트 타낙(Ott Tänak)을 15초 차이로 앞서면서 현대팀에게 네 번째 우승컵을 선물했다.


오트 타낙은 올 시즌 이탈리아, 핀란드, 벨기에 랠리에서의 기세를 몰아 그리스 랠리에서도 2위로 포디움에 오르며 드라이버 종합 순위 2위를 지켰다. 현대차 월드랠리팀 소속 다니 소르드(Dani Sordo) 역시, 안정적인 주행을 바탕으로 3위에 안착하는 좋은 성적을 보여줬다.


현대차 월드랠리팀이 이번 그리스 랠리에서 전체 포디움을 석권하는 최고의 성적을 거둔 배경에는 그리스 아크로폴리스 랠리의 더운 기후와 비포장 도로 컨디션에 맞춰 ‘i20 N Rally1’의 컨디션을 최상으로 이끌어낸 점이 주요하게 작용했다.


기온이 35~38도에 육박할 정도의 더운 기후와 비포장 노면으로 구성된 그리스 랠리 환경은 모든 출전 차량들에게 기계적인 손상을 우려해야 할 정도의 극한 조건의 경기였다. 다른 팀들의 경우 대부분의 차량들이 기술적인 신뢰성 및 내구성 문제가 있었던 반면, 현대팀의 ‘i20 N Rally1’ 차량들은 이러한 큰 문제 없이 주행을 완료할 수 있어 포디움을 독식하는 결과를 이뤄낼 수 있었다.


이번 우승으로 현대차 월드랠리팀은 총 48점을 얻으며, 현재 제조사 부문 종합 순위에서 1위와의 포인트 격차를 크게 줄일 수 있었다.


현대자동차 담당자는 “현대차 월드랠리팀은 이탈리아, 핀란드, 벨기에, 그리스 랠리에서 우승을 이어감과 동시에 그리스 트리플 포디움을 달성하는 값진 결과를 얻고 있다”며 “남은 경기도 차질 없이 준비해 마지막까지 최선을 다해 달리겠다”고 밝혔다.


WRC는 국제자동차연맹 FIA (Féderation Internationale de l’Automobile)가 주관하는 세계 최정상급 모터스포츠 대회로, 포장도로에서부터 비포장도로, 눈길까지 각양각색의 환경에서 펼쳐지는 연간 경기결과를 토대로 제조사 및 드라이버 부문 챔피언이 결정된다.


올해 WRC부터는 내연기관 기반이 아닌 하이브리드 파워트레인 기반의 신규 기술 규정이 적용됨에 따라 현대자동차는 i20 N의 1.6리터 4기통 엔진에 100kW급 전동모터를 탑재한 i20 N Rally1 경주차로 대회에 참가하고 있다.


2022 WRC 열한 번째 경기는 29일(목)부터 10월 2일(일, 현지 시각)까지 뉴질랜드에서 열릴 예정이다.





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    자동차를 좋아하는 모든 분들과 함께 이야기하고 싶습니다 포인트 쌓으시면 주유권 드려요 ^^

 

댓글 19

Fia님의 댓글

  • Fia
  • 작성일
대단하네요 ㅎ 항상 응원합니다!

vv님의 댓글

  • vv
  • 작성일
3팀밖에 출전 안하는 그대회?

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
ㅇㅇ 근데 그 대회 나간 제조사들이 하나 같이 주옥 같은 명차들 만들어낸 제조사들인거 알제??
포드, 현대, 도요타랑 삼파전 하는 것만 하더라도 겁나 치열한데 참가 제조사만 덜렁 보고 능지처참 댓글다네

스바루, 미쯔비시, 란치아, 아우디 의문의 듣보잡행 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

vv님의 댓글의 댓글

  • vv
  • 작성일
도요타가 셀리카로, 포드가 에스코트로 좋은 활약 펼쳤던것도 알고있음. 그리고 상기한 회사들 아직도 wrc 참가함? 다 발뺏잖아 도요타 GR야리스 말고 wrc이미지 업고 마케팅 할 만한 차량있나?

wrc가 지금 예전의 명성을 가지고 있다곤 못하겠지, 회사가 흔들릴때도 쌍용이 항상 도전해왔던 다카르보다 wrc가 오늘날 권위있는 랠리 대회일까?  마키넨, 맥레이의 후계격인 천재 드라이버들은 지금 어디서 뛰고있는데?

그냥 현대는 빈집털이 하러 온거야 드라이버랑 해외 워크스팀에 돈 조금 쓰면 트로피 한 두개 염가로 따낼 수 있을거같아서 하는거니까

저급이고 나발이고 운운하기전에 너가 모터스포츠 팬이 아닌건 알겠다.

ㅉㅉ님의 댓글의 댓글

  • ㅉㅉ
  • 작성일
로브, 오지에가 ㅈ으로 보이나

vv님의 댓글의 댓글

  • vv
  • 작성일
ㅇㅇ 후계자 없으니까 그나이먹고도 뛰잖아 은퇴안하고 나무위키에서 그룹B랑 WRC 찾아보고 왔구나?

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
현대가 활약하니까 wrc는 죽은 대회다. 그렇게 생각하는 게 편한 거겠지.

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
ㄹㅇㅋㅌ WTCR도 죽은대회고 WRX도 죽은대회지 ㄹㅇ~

ㅋㅋㅋ님의 댓글의 댓글

  • ㅋㅋㅋ
  • 작성일
현대 칭찬하기는 죽어도 싫지만 갑자기 쌍용은 짚고 넘어기는게 포인트

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
응원은 못해줄 망정 댓글다는 수준이 참 저급하네요,

ㄴㄱ님의 댓글의 댓글

  • ㄴㄱ
  • 작성일
현대가 대한민국 대표도 아닌데 무슨 응원?  거기 가족이세요?

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
FIFA가 주관하는 월드컵
FIA가 주관하는 WRC

ㅜㅜ님의 댓글의 댓글

  • ㅜㅜ
  • 작성일
월드컵 대표는 국민이 인정
WRC 대표는 회사가 돈 내고 스스로 가는거

1님의 댓글의 댓글

  • 1
  • 작성일
월드컵 대표 누구 있는지도 모르면서 국민이 인정 이러고 있네. 투표해서 뽑냐ㅋㅋ

GRNRSR님의 댓글의 댓글

  • GRNRSR
  • 작성일
월드컵은 각국의 축구협회 소속 국가대표팀이 참가하지만 WRC를 비롯한 모터스포츠는 사기업이 참가한다는 차이가 있습니다. 둘을 똑같이 애국심 기반으로 응원해야할 대상으로 보는건 무리가 있지요. 현대차나 현대팀 팬이면 응원하고 아니면 응원 안하면 되는겁니다. 심지어 국가대표도 응원할 의무가 있진 않고요.
2 럭키포인트 당첨!

ㅇㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇㅇ
  • 작성일
응원안하면 안하는건데 굳이 저런 댓글다는 심리는 뭐 말안해도 알듯ㅎㅎ

ㅇㄴ로ㅓ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㄴ로ㅓ
  • 작성일
현대차 응원하는 이유 중 자국 브랜드라는게 가장 큰 요인 아닌가요 응원은 안해도 잘하는 와중에도 깔 이유는 전혀 없는듯

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
손흥민 하나만보고 토트넘 빨아재끼는 나라인데 뭐 어떰 ㅋㅋ

 

 

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