일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개

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일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되는 토요타 GRMN 야리스 공개

GR 야리스의 하드코어 버전인 GRMN 야리스가 드디어 공개되었습니다. 

 

일본 내수 시장 전용으로 500대 한정 판매되며, 출력은 동일하지만 최대토크가 2.0 가량 향상된 39.7kg.m을 발휘하는데요, 

 

짧아진 기어비의 6단 수동 변속기를 장착하고 경량화를 위해 2열 시트와 인포테인먼트 시스템이 삭제되었고, 레카로 버킷 시트와 카본 파이버 후드가 장착되었습니다. 메카니컬 LSD도 적용되었고요. 

 

GRMN 야리스에는 두 가지의 패키지가 존재하는데 서킷 패키지와 랠리 패키지가 있습니다. 

 

서킷 패키지는 기본 모델보다 110만엔 가량 비싼 대신에 GRMN 야리스 전용의 BBS 18인치 휠과 대용량 브레이크, 빌스테인 쇼크 업소버, 카본 파이버 리어 윙, 길어진 사이드 스커트와 새로운 프론트 립이 적용됩니다. GR 야리스보다 20kg 가량 가벼우며, 서킷 패키지가 적용된 GRMN 야리스는 매트 스틸 페인트도 제공하는데, 이건 50대 한정입니다. 

 

랠리 패키지에는 토요타의 새로운 쇼크 업소버와 스테빌라이저 바, 롤 바, 언더가드 세트가 제공되는데 기존 GR 야리스보다 30kg 가볍습니다. 

 

GRMN 야리스는 732만엔 (7600만원)부터 시작하며 랠리 패키지는 834만엔 (8700만원), 서킷 패키지는 847만엔 (8800만원) 입니다. 



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댓글 13

ㅎㅋ님의 댓글

  • ㅎㅋ
  • 작성일
그래도 일본의 매니아층이 국내보다는 넉넉한가보네요
한정판이 500대니까 말입니다
국내라면 500대 수요 분명 못채울 듯한데

오크머님의 댓글

  • 오크머
  • 작성일
저 정도 가격이면 살게 많지 않나?

dd님의 댓글의 댓글

  • dd
  • 작성일
님 같은분은 타겟이 아닌가봅니다

엥님의 댓글의 댓글

  • 작성일
아방엔이 반값도 안 하는데 출력이 더 높음
저 돈이면 420마력짜리 벤츠 사는데..
타겟은 누구임?

GRNRSR님의 댓글의 댓글

  • GRNRSR
  • 작성일
1. 420마력짜리 벤츠면 A45S 같은데 그정도면 일본에서 GRMN보단 비싸고 랠리패키지 가격
2. 아방엔은 오더하는대로 나오는 양산차, 저건 전세계 500대 한정 = 희소성 = 미친 가치
3. 아방엔 한국가격과 GRMN 일본 가격을 단순환전해서 비교하는건 무의미
참고로 코나N 영국가격 단순환전하면 5800
1 럭키포인트 당첨!

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
영국은 세금을 졸라게 때리니 가격이 비싸지는거고 일본차 내수 가격이랑 한국에서 팔리는 가격 비교해보셈 크게 차이도 안나
GR야리스는 풀옵션이 400만 중반대인데 튜닝 좀 붙고 한정판 딱지 붙었다고 차값이 두배 뻥튀기 된거임
저거 살돈이면 GR야리스랑 GR86 둘 다 살 수 있는데 그돈씨 소리가 나올만도 하지

hongbo1130님의 댓글의 댓글

  • hongbo1130
  • 작성일
가격으로 논하기 어려운 부분이 있죠
부품 하나하나가 모터스포츠에서 실제로 쓰는 거 같네요
사진의 드라이 카본 루프만해도 25만엔입니다 도색 제외하고요
우리돈으로 치면 260만원 정도하죠
자세히 보면 소재 하나하나가 다 고가에요
그러니 비쌀 수 밖에 없죠

3 럭키포인트 당첨!

콩가님의 댓글

  • 콩가
  • 작성일
말 그대로 포켓 몬스터네요
7 럭키포인트 당첨!

88님의 댓글

  • 88
  • 작성일
한정판 장사질 진짜 비호감..
이젠 3기통으로 콜벳가격에 비비네.

고등어다님의 댓글

  • 고등어다
  • 작성일
일본 소비자들을 위한 차 좋네요.

valkyri04님의 댓글

  • valkyri04
  • 작성일
너무 구시대적이네 80-90년대도 아니고 쩝
2 럭키포인트 당첨!

 

 

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