고든 머레이 V12 엔진 가능한 한 오래 유지

고든 머레이는 자동차 산업의 전설이다. 맥라렌의 첫 번째 로드 카인 F1의 디자이너로서 머레이는 역사상 그의 입지를 굳혔고, 그는 포기할 기미를 보이지 않고 있다. 그의 최근 작품은 T.50이며 정확히는 궁극의 트랙 머신인 T.50s 니키 라우다이다. F1과 마찬가지로 양쪽 모두 중앙 운전석과 자연 흡기식 V12엔진이 장착되어있다. 맥라렌 스피드테일이 진정한 F1의 정신적 후계자라고 생각하는 사람은 이 모델의 출시 이후로 그 생각이 틀렸다는 것을 알게 되었을 것이다. 

맥라렌과 다른 주류 슈퍼카 및 하이퍼카 회사들이 전기화를 향해 질주하고 있는 가운데 고든 머레이 오토모티브는 자신의 신념을 확고히 하고 있다. 즉, V12 엔진을 포기할 계획이 없음을 시사하는 것이다. 

머레이는 "자동차의 미래는 점점 더 전기적으로 바뀔 것이며 세계에서 가장 가볍고 효율적이며 진보된 EV를 설계하는 것이 중요하다"고 말했다. 또한 "Gordon Murray Design에 대한 이 중요한 투자와 Gordon Murray Electronics의 설립은 그 목표를 실현할 것입니다. 고급 작업은 이미 진행 중이며, 곧 흥미로운 전지형 플랫폼에 대한 더 많은 소식을 공유할 것입니다."라고 밝혔다.