렉서스, 플래그십 스포츠카 LC 500 컨버터블 출시... 1억 7,800만원

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렉서스코리아는 플래그십 럭셔리 쿠페 LC의 컨버터블 모델인 ‘LC 500 컨버터블(Convertible)’을 출시했다고 29일 밝혔다. 

 

이번에 출시한 ‘LC 500 컨버터블’은 LC 쿠페의 독창적인 외관 스타일을 유지하면서도 컨버터블 특유의 개방감을 강조하는 소프트탑 루프, 럭셔리 스포츠카다운 리어 디자인 등 LC 500 컨버터블만의 개성이 돋보이는 외관 디자인으로 진화되었다. 

 

소프트탑 루프는 서예에서 모티브를 얻어 3단계로 리듬감 있게 개폐되는 접이식 메커니즘이 특징으로 시속 50km/h 이하의 속도에서 약 15초만에 작동이 가능하다. 또한, 소프트탑 적용으로 차량 경량화의 실현과 함께 루프의 수납 공간을 최소화할 수 있었으며, 흡음재를 결합한 4중 구조로 되어있어 뛰어난 정숙성을 실현하였을 뿐 아니라 박진감 넘치는 엔진 사운드를 느낄 수 있다. 

 

LC 500 컨버터블은 후륜 구동형으로 5.0 리터 자연흡기 V8 가솔린 엔진이 탑재되어 477마력의 최고 출력과 55.1kg·m의 최대 토크를 발휘해 날카로우면서도 우아한 매력의 주행 성능을 느낄 수 있다. 컨버터블로서 최적의 패키징을 구현하기 위해 차체 바디는 탄소섬유와 알루미늄을 사용하여 경량화를 이루었으며, GA-L 플랫폼을 통한 낮은 시트 포지션은 운전자로 하여금 차량과 일체감을 선사한다. 

 

아울러, 컨버터블만의 매력인 오픈 에어 드라이빙을 위해 스포티한 엔진음을 즐길 수 있는 ‘사운드 제너레이터’, 각도 조절이 가능한 앞좌석의 ‘넥 히터’, 루프 개폐 상태에 따라 냉난방 장치를 제어하는 ‘오픈 에어 컨트롤’ 및 오픈탑 주행에서도 효과적인 노이즈 캔슬링을 지원하는 ‘액티브 노이즈 컨트롤’ 등 다양한 편의 기능들이 장착되었다. 

 

또한, 충돌 사고 시 탑승자의 피해를 최소화 시켜주는 ‘액티브 롤 바(Active roll bar)’와 예방안전기술 패키지인 ‘렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)’ 및 ‘후측방 경고 시스템(RCTA)’ 등 오픈탑 주행에 안심감을 더해 주는 다양한 안전 사양도 기본으로 장착되었다. 

 

렉서스코리아 이병진 상무는 “소프트탑 루프가 적용된 LC 500 컨버터블은 렉서스가 추구하는 운전의 즐거움과 컨버터블만의 오감을 자극하는 모델이다”라며, “가까운 렉서스 전시장을 방문하시어 컨버터블의 매력을 직접 느껴보시길 바란다”고 말했다.  

 

이번에 렉서스코리아 20주년을 맞아 스페셜 에디션으로 출시되는 LC 500 컨버터블의 권장소비자 가격은 1억 7,800만원(부가세 포함, 개별소비세 3.5% 기준)이다.



 



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    자동차를 좋아하는 모든 분들과 함께 이야기하고 싶습니다 포인트 쌓으시면 주유권 드려요 ^^
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ㅋㄷ님의 댓글

  • ㅋㄷ
  • 작성일
예쁘긴한데 1억 8천이라 ..

AF님의 댓글

  • AF
  • 작성일
다른 렉서스랑 삐죽삐쭉 찢어지게 생긴거 똑같은데 1.8억은 좀 심했네.

U2님의 댓글의 댓글

  • U2
  • 작성일
스펙이 911 카레라S 급입니다.

ㅉ님의 댓글의 댓글

  • 작성일
차알못 인증

AF님의 댓글의 댓글

  • AF
  • 작성일
본문에 스펙 잘 적혀 있고. 그거보다 훨씬 더 좋아봐야 어차피 쭉찢어진 렉서스일 뿐 ㅋ

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
렉서스 저 모델 실제로 보면 지리는 사람들 많던데.

U2님의 댓글

  • U2
  • 작성일
컨버터블을 이제서야 출시한건가요? 쿠페는 18년도에 국내 출시 했더만 슬슬 풀체인지 할때 되지 않았나...

ㄱㄷ님의 댓글

  • ㄱㄷ
  • 작성일
제네시스도 곧 이런거 만들겠죠?
기대됩니다

ㅋㅋ님의 댓글

  • ㅋㅋ
  • 작성일
실제로 하드탑 모델 몇번 봤었는데, 장말 이쁨니다.  바디라인이 예술이더군요.  1억  언더였으면 정말 많이  팔렸을겁니다.

ㄴㅅ님의 댓글의 댓글

  • ㄴㅅ
  • 작성일
그러게요 콤팩트하게 만들고 가격 낮췄으면 인기 좋았을거 같아요

 

 


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