마쓰다, 새로운 친환경 로터리 엔진 개발한다

마쓰다의 CEO 모로 마사히로(Moro Masahiro)가 2월부터 로터리 엔진 개발 부서를 운영할 계획이라고 밝혔습니다.

과거의 로터리 엔진은 고성능 자동차(RX-7, RX-8 등)와 밀접한 관련이 있지만, 새로운 로터리 엔진은 탄소 중립 자동차의 매체로 사용될 수 있기를 희망하고 있습니다. 

모로는 마쓰다가 최첨단 내연기관 기술을 탄생시킬 광범위한 기술 자원을 활용하여 엔지니어링의 한계를 뛰어넘을 것이라고 약속했습니다. 수소 연소 엔진에 막대한 투자를 한 토요타와 마찬가지로 마쓰다는 전기차의 대안으로 로터리 엔진을 적극적으로 활용할 예정입니다.

마쓰다의 로터리 엔진은 11년 동안 중단되었다가 지난해 6월에 다시 생산에 들어간 바 있습니다. MX-30 e-스카이액티브 R-EV에 장착되었죠. 배터리 충전용으로 피스톤 왕복 엔진보다 로터리 엔진의 효율이 더 좋다는 평가입니다. 

새로운 로터리 엔진은 기존 로터리 엔진보다도 더 뛰어난 친환경적인 스펙을 기대할 수 있을 것입니다. 나아가 가솔린 대신 수소 연료를 사용하는 형태로도 발전시킬 계획입니다.