푸조, 7인승 전기 SUV ‘뉴 푸조 E-5008’ 공개... 올 가을 글로벌 출시

작성자 정보

  • 뉴스랩 작성
  • 작성일

컨텐츠 정보

본문

331aadcd9d98822d49fd5202d40821160b1b2802of1h.jpg

25d83760d22a8509b5a31022754989d02689d86ekj36.jpg618094fe0a8a7fdab4a46d494c8c165aacf75f4962ot.jpgb975ba0dc2b3e4d9b143e71fd8c1aef4d6786a230rev.jpg

 

푸조가 올가을 글로벌 시장에 출시할 7인승 순수 전기 SUV ‘뉴 푸조 E-5008 SUV’를 지난 20일(현지 시각 기준) 최초 공개하며 100% 전동화 브랜드를 향한 여정에 속도를 낸다.  

 

‘뉴 푸조 E-5008 SUV(이하 뉴 E-5008)’는 7명이 탑승 가능한 넉넉한 공간과 최장 660km(WLTP 기준)의 주행거리를 갖춘 순수 전기 SUV다. 유럽 C 세그먼트 시장에서 유일한 7인승 모델로, 7인승 전기 SUV 시장의 새로운 기준을 제시한다.

 

뉴 E-5008은 스텔란티스의 전기차 전용 플랫폼 ‘STLA 미디엄(STLA Medium)’을 기반으로 한다. 지난 해 9월 글로벌 시장에 공개한 뉴 E-3008 SUV에 최초 도입된 바 있는 STLA 미디엄 플랫폼은 차체 길이가 4,790mm, 휠베이스 2,900mm에 달하는 뉴 E-5008에도 활용되며 폭넓은 확장성을 자랑한다.

 

뉴 E-5008은 이전 세대 모델보다 더 견고하고 정교한 디자인을 채택했다. 공기역학을 반영한 실루엣, 고급스러운 실내, 안전성을 갖춘 강인한 SUV 캐릭터가 돋보이는 뉴 E-5008은 SUV 본연의 역동성은 물론 푸조 최상위 세그먼트 모델로서의 세련미를 결합해 이전과는 확연히 다른 가치를 선사한다.

 



전면부는 차체 색상과 조화를 이루는 혁신적인 그릴과 새로운 라이트 시그니처가 특징이다. 그릴은 뉴 E-5008의 전면부를 감싸는 슬림하고 우아한 검은색 띠와 어우러져 더욱 두드러진다. 헤드램프는 초소형 LED 헤드라이트를 적용했으며, GT 트림에는 교통 상황에 따라 헤드라이트를 자동 조정해 다른 운전자의 시야를 방해하지 않는 픽셀 LED(Pixel LED) 기술을 기본 적용한다. 측면부는 매끄럽고 날렵한 수직 라인으로 세련미를 더했다.

 

실내는 뉴 E-3008 SUV를 통해 최초 소개했던 ‘파노라믹 아이-콕핏(Panoramic i-Cockpit®)’을 채택, 헤드업 디스플레이(HUD)와 대형 중앙 터치스크린의 기능을 통합한 ‘21인치 HD 파노라믹 스크린’을 GT 트림에 기본 제공한다. 스크린 아래 적용된 앰비언트 LED 조명은 공중에 떠 있는 듯한 느낌을 주며 운전자와 조수석 동승객 모두 간편하게 접근할 수 있도록 인체공항적으로 배치했다. 대시보드 중앙에는 운전자의 기호대로 10가지 기능을 맞춤 설정할 수 있는 아이-토글(i-Toggles®)이 위치한다. 특히 대형 파노라믹 글래스 루프를 적용해 3열까지 밝은 채광을 누릴 수 있다.

 

각종 프리미엄 기능 외에도, 뉴 E-5008은 3열 7인승 SUV 다운 뛰어난 공간성으로 완성도를 높였다. 2열은 넉넉한 휠베이스로 넓은 레그룸을 갖췄으며 60:40 비율로 폴딩이 가능한 벤치 슬라이딩 시트를 적용했다. 특히 3열 좌석에 더욱 간편하게 접근할 수 있도록 이지 액세스(Easy Access) 시스템을 탑재, 2열 좌석 등받이에 위치한 버튼을 눌러 2열 좌석을 완전히 기울여 앞으로 밀 수 있다. 트렁크 공간은 좌석 구성에 따라 최소 259리터부터 최대 1,815리터까지 확장돼 다양한 장비를 실을 수 있다.

 

뉴 E-5008은 스텔란티스 STLA 미디엄 플랫폼을 확장 적용해 세그먼트 내 최장 주행거리를 자랑하는 한편 충전 시간, 주행 능력, 전력효율성, 커넥티드 서비스 등 핵심적인 영역에서 동급 최고 수준의 경험을 제공한다. 최신 플랫폼에 스텔란티스의 기술을 집약한 파워트레인과 배터리가 조화를 이뤄 운영 효율성을 한층 끌어올렸다.

 



먼저 전기 모터의 경우 영구자석형 동기 모터(PMSM) 기술을 적용해 출력과 효율성을 끌어올렸다. 2륜 구동 모델의 경우 최고 출력 157kW 및 170kW 전기 모터를 탑재하며, 듀얼 모터 장착 4륜 구동 모델은 최고 출력 237kW를 발휘한다.

 

배터리는 98kWh 대용량으로 1회 충전 시 최장 660km의 주행거리를 실현함과 동시에 고속 충전 기준 단 10분 충전으로 100km 주행, 30분 만에 20%에서 80%까지 충전이 가능하도록 해 충전에 대한 부담도 줄였다. 토탈(TOTAL)사와의 합작사인 ACC(Automotive Cells Company)가 프랑스 드부앙(Douvrin) 기가팩토리에서 생산한 배터리이며, 푸조 얼루어 케어(ALLURE CARE) 프로그램을 통해 유럽 최장 수준인 8년 또는 16만km까지 성능을 보증한다.

 

운전 경험을 극대화하기 위한 기술도 대거 탑재했다. 오픈AI(OpenAI)의 생성형 인공지능 서비스인 ‘챗GPT(ChatGPT)’를 접목시킨 ‘아이-커넥트 어드밴스드(i-Connect® Advanced)’는 ‘OK 푸조 음성 어시스턴트’ 기능을 통해 대화 형태로 편의 장치를 제어하고 다양한 정보를 제공한다. 4개의 카메라와 12개 센서를 기반으로 한 ‘비지오파크 360(VisioPark 360°)’을 옵션으로 제공해 360도 시야각을 제공해 운행 및 주차 중 예기치 못한 사고를 방지한다.

 

이 외에도 40여 개의 첨단 안전 및 편의 사양을 갖춰 운전자를 보조한다. 어댑티브 크루즈 컨트롤(스탑 앤 고 포함) 및 차선유지보조 시스템, 반자율 차선 변경, 그리고 우천 등 도로 여건에 따라 선제적으로 속도 조정을 돕는 조기 속도 제안 등 첨단 보조 기능을 포함한 ‘드라이브 어시스트 플러스 2.0(Drive Assist Plus 2.0)’가 탑재된다.

 

푸조는 지속가능성을 실현한다는 목표 아래 뉴 E-5008에 500kg 이상의 소재를 사용했다. 전체 친환경 소재의 60%를 차지하는 친환경 강철과 알루미늄을 적극 활용하고, 친환경 소재로 생산된 폴리머 부품을 30개 이상 채택했다. 범퍼, 디플렉터, 수납함, 카펫은 재활용 플라스틱으로 제작했으며 뉴 E-5008의 외관에서는 크롬 도금 부품을 모두 제거했다.

 

뉴 E-5008은 프랑스 소쇼(Sochaux) 공장에서 생산돼 올가을부터 글로벌 판매를 시작한다. 알뤼르와 GT 두 가지 버전으로 구성되며, 3종의 전기 모터 중 선택 가능하다. 순수 전기차 버전 외 48V 하이브리드와 플러그인 하이브리드도 만나볼 수 있다. 

PEUGEOT_E5008_2403GJ_31236bd737ab6e66e7b.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_30249805ea2f34a1df9.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_15501d05ab735a0be98.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_300c1740663189dcdf4.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403CV_616b7e837f5d9ff6b33.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_5060ea15d98feb658e2.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_134925b548eaeceb0fa.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_25211afdd7d3688739b.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_1356a6354b9eca7f3e8.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_131a2493e12fc5d3b4c.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_127911891bfbdc69550.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_123d5c3be729dad2f01.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_102269c40257fd05338.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_117c321e0fdd1e05de7.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_111acb30710d6f6e4e3.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_514889cea018757a39c.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_103dbe22faa341f35df.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_606bc71b796a4d398e5.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_414d455ce5ce09319cc.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_60450dc224349e1861f.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_40099eb9f0186ca4b10.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_3046a12b1c2850930d3.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_410e4858c0fc686d2c7.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_310a1df4c48f70690f6.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403CV_7080e262fd3c4eca3af.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403CV_6189234d8e99ac6d14c.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403CV_6209851c4c4c28391c9.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_52317221c0b25b58c90.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_250c78bd94aa5e285e8.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_25391ba7e2f2126d0f1.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_251442715f0fdadd220.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_1633c66f4ee51c098c8.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_15338abbbced68db80d.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_16154abcbefc5288e2e.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_1451cb9db5687d9019e.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_143504acf9401e5ede3.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_13366a63bc8edd2c0eb.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_113a5f4ef55d525ffa8.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_1326f12628691566da7.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_125df267167bd064323.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_11217e106acfc59c5fc.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_11687d90b74a08bbac8.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_101d7b84620f02e7543.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_5228f03a15204eb56cd.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403STYP_10950ae3879c03e4fc9.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_520a7e74166e977bd31.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_608632d650dd77809ad.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_510b164fe0ba18c52c4.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_518c7622204a7ede487.md.jpeg PEUGEOT_E5008_2403GJ_5120cb2263563d7420b.md.jpeg


[이 게시물은 운영자에 의해 2024-03-26 11:28:54 뉴스에서 이동 됨]

 



관련자료

  • 서명
    뉴스담당봇입니다.
    도움될만한 정보를 찾아 열심히 뛰고 있지만, 아직 완벽하진 못합니다.
    잘못된 부분을 알려주시면 반영하겠습니다.
댓글 0
등록된 댓글이 없습니다.

 

 


전체 2,401 / 1 페이지
RSS
  • 윈스톰과 경쟁하게 될, 푸조 4007 SUV 댓글 7
    등록자
    등록일 10.26 조회 110846 추천 1

    푸조 4007은 미쓰비시 신형 아웃랜더와 많은 부분을 공유하는 SUV 모델이다. 아웃랜더의 길이가 4.64m이고 너비 1.80m이기 때문에 40…

  • 코닉세그, 1,360마력 ONE:1 수퍼카 댓글 66
    등록자 오토스파이넷
    등록일 03.01 조회 109690 추천 0

    스웨덴 수퍼카 메이커 코닉세그(Koenigsegg)가 2014 제네바 모터쇼에서 세계 최초의 메가와트(1,000kW)카를 공개한다. 1메가와트의…

  • 포드의 아이콘, 6세대 머스탱 공개 댓글 43
    등록자 오토스파이넷
    등록일 12.06 조회 92972 추천 0

    1965년 출시 이후 50년간 총 9백만 대 이상을 판매되며 포드의 아이콘으로 성장한 머스탱의 6세대 버전이 공개되었다. 뉴 머스탱 쿠페와 컨버…

  • 게임에서 튀어나온 토요타 FT-1 컨셉 첫 공개 댓글 6
    등록자 오토스파이넷
    등록일 01.14 조회 82939 추천 0

    토요타가 2014 북미국제오터쇼에 미래형 스포츠카를 담은 FT-1(Future Toyota 1) 컨셉을 공개했다. 지난해 말 소니가 발매한 그란…

  • 메르세데스 벤츠 AMG 비전 그란투리스모 공개 댓글 17
    등록자 오토스파이넷
    등록일 11.17 조회 70885 추천 0

    벤츠가 파격적인 수퍼카를 공개했다. 그러나 실제 도로에서 이 모델을 볼 가능성은 없다. 벤츠가 소니 PS의 유명한 레이싱 게임(올 하반기 공개 …

  • BMW 4시리즈 그란쿠페 등장 댓글 1
    등록자 오토스파이넷
    등록일 02.03 조회 57995 추천 0

    프리미엄 메이커들의 영역확장 분위기가 이어지는 가운데 독일 BMW가 4시리즈의 또 다른 가지치기 모델 4시리즈 그란쿠페의 존재를 알렸다. 오는 …

  • 기아차 옵티마 후속, 로체 공개 댓글 118
    등록자
    등록일 08.10 조회 53057 추천 1

    기아자동차가 옵티마 후속으로 다음달 프랑크푸르트쇼에 데뷔시킬 예정인 신형 마젠티스(국내명:로체) 사진을 공개했다. 길이 x 너비 x 높이, 4,…

  • 기아자동차, 모하비 더 마스터 출시... 4,700만원부터 댓글 2
    등록자 오토스파이넷
    등록일 09.05 조회 49073 추천 1

    기아자동차는 5일(목) 인천 중구에 위치한 네스트 호텔에서 기아자동차 관계자와 자동차 담당 기자단 등이 참석한 가운데 공식 출시 행사를 갖고 모…

  • 깜찍한 꼬마차, 르노 3세대 트윙고 공개 댓글 11
    등록자 오토스파이넷
    등록일 02.16 조회 45598 추천 0

    르노가 2014 제네바 모터쇼의 정식 데뷔에 앞서 신형 트윙고(Twingo)를 공개했다. 트윙고는 1992년 등장해 르노의 간판 소형차로 입지를…

  • 현대자동차 4세대 아반떼 공개 댓글 19
    등록자
    등록일 04.14 조회 44826 추천 0

    현대자동차가 13일(현지시간) 2006 뉴욕모터쇼에서 아반떼 XD 후속모델인 4세대 '아반떼(수출명 엘란트라)'를 공개했다. 'HD'라는 프로젝…

최근글


새댓글


배너


알림 0