페라리, SF90 스트라달레 공개

작성자 정보

  • 오토스파이넷 작성
  • 작성일

컨텐츠 정보

본문

de96ae92f640db0d7a549e7aa97aeeae_1559265488_7074.jpg

 

페라리가 브랜드 역사상 최초로 양산형 플러그인 하이브리드 모델 SF90 스트라달레(Stradale)를 공개하며 페라리 라인업 역사의 새로운 장을 열었다(SF90stradale.com). 페라리 SF90 스트라달레는 일반 양산형 모델로서는 전례 없는 놀라운 성능으로 진정한 패러다임의 전환 보여준다. 최대 출력 1,000마력, 출력 대 중량비(weight-to-power ratio) 마력당 1.57 kg, 시속 250km에서의 다운포스 390kg 등의 경이적인 퍼포먼스가 대변하듯 SF90 스트라달레는 세그먼트 최강의 성능을 자랑할 뿐만 아니라, 페라리 역사상 최초로 8기통 모델이 가장 강력한 최상위 모델이라는 점에서도 의미가 깊다. 


SF90 스트라달레의 모델명은 성능 부분에서의 모든 중대한 업적을 함축하고 있다. 페라리 레이싱팀 스쿠데리아 페라리(Scuderia Ferrari)의 창립 90주년의 의미를 담은 모델명은 페라리의 트랙 전용 차량과 일반도로용 차량 사이에 항상 존재해왔던 강한 연결성을 나타낸다. 마라넬로의 최첨단 기술이 적용된 SF90 스트라달레는 F1 레이스 경험을 통해 얻은 지식과 기술을 양산차에 즉각 적용하는 페라리의 독보적인 능력을 완벽히 입증해냈다.


SF90 스트라달레는 페라리 8기통 모델 역사상 가장 강력한 최대 출력 780마력의 90° V8 터보 엔진과, 220마력의 전기모터가 결합되어 있다. 차량에 탑재된 전기모터는 총 3개로, 첫번째 전기모터는 F1 기술을 기반으로 개발된 MGUK(Motor Generator Unit, Kinetic)가 엔진과 리어 액슬에 위치한 신형 8단 듀얼 클러치 변속기 사이에, 다른 두 개는 프론트 액슬에 위치한다. 운전자가 4개의 파워 유닛 모드 중 하나를 선택하기만 하면 제어 로직이 8기통 엔진과 전기모터, 배터리 사이의 동력 흐름을 관리하면서 나머지 요소들을 제어한다.


SF90 스트라달레가 가진 또 하나의 의미는 페라리 최초의 사륜구동 스포츠카라는 점이다. 사륜구동 시스템을 통해 SF90 스트라달레는 하이브리드 파워트레인에 의해 생성된 강력한 동력을 극대화 해 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는데 단 2.5초, 정지 상태에서 200km/h까지는 단 6.7초면 도달하는 엄청난 성능을 기록하며, 스포츠카 업계에 새로운 기준점을 제시했다.


페라리 엔지니어들은 RAC-e(전자식 코너링 제어 장치)로도 불리는 완전 전자식 프론트 액슬을 도입해 동적 제어(dynamic control)의 스펙트럼을 더욱 확대했다. 두 개의 전기모터는 추진력 제공에서뿐만 아니라 두 휠에 전달되는 토크 또한 각각 독립적으로 제어함으로써 토크 벡터링의 컨셉을 더욱 확장했다. 차량의 동적 제어 시스템과 완벽하게 통합된 RAC-e의 토크 분배를 통해, 초고속 주행에서도 더욱 쉽고 안전한 주행이 이루어진다.


이 하이브리드 아키텍처의 도입에 있어 추가 중량에 관한 문제는 차량의 디테일에 대한 깊이 있는 연구와 전반적인 차량의 최적화를 통해 해결되었다. 페라리는 전체적인 중량, 강성 및 무게 중심 측면에서 최고의 성능을 구현하기 위해 SF90 스트라달레의 섀시와 차체(bodyshell)를 모두 카본파이버 등의 다중 소재 기술을 사용하여 새로 제작했다.


이러한 하이브리드 자동차 개발은 혁신적인 공기역학적 솔루션이 있었기에 가능했다. 전력 장치의 성능이 크게 향상됨에 따라 동시에 주행 시 발생하는 열에너지가 증가했고, 개발팀은 방출되는 에너지에 대한 공기역학적 흐름을 심층적으로 연구했다. 모든 속력 및 주행 조건에서 다운포스를 효율적으로 증가시키고 최대한의 안정성을 보장하기 위한 새로운 솔루션도 개발되었다.


특히 주목할만한 것은, 차량 후방에 적용된 ‘셧-오프 거니(shut-off Gurney)’라는 혁신적인 특허 기술 시스템이다. 이 시스템은 차체 상부의 공기 흐름을 조절해 측면 역학 하중을 낮춰 고속에서의 드래그를 감소시키고 제동 및 방향 전환, 코너링에서의 다운포스를 높이는 역할을 한다.


페라리 SF90 스트라달레는 360 모데나(1999)에 장착된 미드 리어 베를리네타의 비율을 새롭게 구성하고, 최근의 페라리 슈퍼카 모델로부터 영감을 받아 적용된 새로운 스타일을 만들어냈다.


트랙에서부터 탄생한 “눈은 도로에, 손은 스티어링 휠에(eyes on the road, hands on the wheel)”라는 철학은 인테리어 측면에서 인체 공학 및 스타일링에 큰 영향을 미쳤다. 그 결과, 이전과는 완벽하게 다른 HMI(Human Machine Interface) 및 인테리어 레이아웃 컨셉이 적용되었다.


또 다른 혁신적인 변화로는, 운전자가 엄지손가락만으로 차량의 모든 장치를 제어할 수 있는 터치패드와 햅틱 버튼들이 장착된 스티어링 휠의 적용이다. 중앙 계기판의 완전한 디지털화와 더불어 스티어링 휠에 장착된 컨트롤을 사용, 구성 및 완벽한 제어가 가능한 16인치 커브 HD 스크린이 최초로 탑재되어 운전자의 편의를 높였다. 


중앙 터널은 인체공학 기능을 개선하면서도 과거 페라리의 다양한 형태를 담아냈다. 자동 기어박스 제어 장치는 페라리의 전설적인 수동 기어 쉬프트 게이트를 참고한 그릴 스타일을 적용한 것과 같이, 과거와 현재를 조화롭게 아우르며 미래를 향해 나아가는 새로운 페라리를 탄생시켰다.


SF90 스트라달레에는 키리스(keyless) 기술이 적용된 새로운 스마트키가 도입되었다. 이 스마트키는 앞으로 제작될 신차 라인업에도 도입될 예정이며, 모델명에 맞게 각각 이름이 붙여질 예정이다.  또한, 직사각 형태의 기존 ‘도약하는 말(Prancing Horse)’ 배지 외에 우아한 메탈 버전의 스쿠데리아 페라리 로고도 선택 가능하다.


SF90 스트라달레는 페라리 역사상 최초로 스탠다드 모델과 업그레이드된 스포츠 모델 중 하나를 선택할 수 있다. 아세토 피오라노(Assetto Fiorano)로 명명된 스포츠 모델은 멀티매틱 쇽 옵져버(Multimatic shock absorber)와 카본 파이버(도어 패널, 하부차체), 티타늄(스프링 및 전체 배기 라인)과 같은 고성능 재료를 적용해 무게를 30kg가량 줄였다. 또한 아세토 피오라노는 건조한 트랙 상황에서의 퍼포먼스 성능을 향상하기 위해 특별히 설계된 ‘미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 타이어(Michelin Pilot Sport Cup2)’를 장착했는데, 이 타이어는 기본 제공 타이어보다 부드럽고 더 적은 홈(groove)을 만들어낸다.


페라리 역사상 유례없는 품질 기준과 고객 서비스에 대한 관심은 SF90 스트라달레까지 이어져, 더 향상된 7년 메인터넌스 프로그램(7 Years Maintenance)이 적용된다. 전 페라리 모델에 작용하는 이 프로그램은 차량 구매 후 첫 7년간 모든 정기적인 유지보수를 다루는 페라리만의 독자적인 고객 서비스로, 페라리 고객은 해당 프로그램을 통해 수년간 우수한 성능 및 안정성을 유지할 수 있다. 또한, 인증 중고 페라리를 구입한 페라리 오너도 7년 메인터넌스 프로그램 서비스 이용이 가능하다.


메인터넌스 프로그램(Genuine Maintenance Programme)의 가장 기본 혜택인 정기 점검 (연 20,000km 또는 연 1회 시행, 마일리지 제한이 없는 경우 해당)은 마라넬로에 위치한 페라리 트레이닝 센터에서 직접 교육받은 전문 테크니션이 오리지널 장비를 사용해 가장 현대적인 최신 진단 방법을 활용해 매우 꼼꼼하게 진행된다. 이 서비스는 공식 네트워크가 형성된 전 세계의 모든 페라리 전시장에서 이용할 수 있다.


 

 



오토스파이넷 레벨 46
97%

관련자료

  • 서명
    자동차를 좋아하는 모든 분들과 함께 이야기하고 싶습니다 포인트 쌓으시면 주유권 드려요 ^^
댓글 0
등록된 댓글이 없습니다.

 

 


전체 2,402 / 11 페이지
RSS
  • 현대차, 그랜드 스타렉스 특장차 댓글 6
    등록자
    등록일 07.23 조회 14988 추천 1

    현대자동차(대표:정몽구)는 ‘그랜드스타렉스 리무진’ 모델을 비롯해 이지무브, 앰뷸런스, 어린이보호차, 냉동차 등 그랜드스타렉스 특장 모델을 새롭…

  • BMW X1 잡을 벤츠 GLA 공개 댓글 3
    등록자 오토스파이넷
    등록일 08.14 조회 14976 추천 1

    메르세데스 벤츠가 9월 프랑크푸르트모터쇼를 통해 정식 데뷔할 GLA를 사전 공개했다. 올 초 중국 상하이모터쇼에 ‘컨셉 GLA'로 디자인을 예고…

  • 3세대 토요타 해리어 하이브리드 모델 댓글 1
    등록자 오토스파이넷
    등록일 12.26 조회 10218 추천 1

    지난 11월 공개된 토요타 3세대 해리어(Harrier)에 하리브리드 모델이 추가된다. 내년 1월 15일부터 판매될 신형 헤리어 하이브리드의 가…

  • 유럽감성 입은 MX-5, 피아트 124 스파이더
    등록자 오토스파이넷
    등록일 11.19 조회 10371 추천 1

    피아트가 2015 LA 오토쇼에 경량 로드스터 시장을 겨냥한 124 스파이더(Fiat 124 Spider)를 공개했다. 마쓰다 MX-5의 형제 …

  • 맥라렌, 세나 GTR 75대 한정 생산 결정 댓글 1
    등록자 오토스파이넷
    등록일 03.08 조회 9831 추천 1

    맥라렌이 얼티밋 시리즈 맥라렌 세나의 트랙 버전인 맥라렌 세나 GTR를 제작한다. 맥라렌은 영국의 럭셔리 스포츠카 및 슈퍼카 제조 업체이다.맥라…

  • 고성능 오프로드 픽업, 신형 포드 랩터 등장
    등록자 오토스파이넷
    등록일 01.19 조회 12990 추천 1

    미국에서 픽업의 인기는 상상이상이다. 수많은 차종 중 베스트셀러에 가장 많이 오른 모델도 픽업이다. 때문에 메이커들은 이 시장을 포기할 수 없는…

  • 자가토 알파로메오 TZ3 코르사(Corsa) 공개 댓글 2
    등록자
    등록일 04.26 조회 10748 추천 1

    이태리 코치빌더 자가토(Zagato)가 이번 주말 열리는 콘코르소 델레간차 빌라 데스테(Concorso d’Eleganza Villa d’Est…

  • 람보르기니, 우라칸 퍼포만테 스파이더 공개
    등록자 오토스파이넷
    등록일 03.10 조회 10806 추천 1

    람보르기니가 2018 제네바 모터쇼(Geneva Motor Show)에서 퍼포먼스, 오픈에어 드라이빙 감성이 결합된 우라칸 퍼포만테 스파이더(H…

  • 사브 바이오파워 100 Concept Car 댓글 2
    등록자
    등록일 03.06 조회 7144 추천 1

    사브는 제네바 모터쇼에서 최신 바이오파워 기술을 선보임으로써 환경 친화 자동차의 성능 수준을 한 단계 높일 예정이다. 사브의 바이오파워 100 …

  • 르노 클리오 스포츠 룩스(Luxe) (업데이트) 댓글 2
    등록자
    등록일 04.11 조회 11114 추천 1

    유럽시장에서 인기를 얻고 있는 르노 클리오에 새로운 모델이 추가된다. 스포티함과 럭셔리함을 동시에 구현한 특별한 파츠를 적용한 “Clio Spo…

최근글


새댓글


배너


알림 0