BMW 컨셉 액티브 투어러 아웃도어 공개
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BMW가 올 초 뉴욕 모터쇼에 공개한 컨셉 액티브 투어러(Concept Active Tourer)의 후속 버전인 컨셉 액티브 투어러 아웃도어(Concept Active Tourer Outdoor)를 선보였다.
‘아웃도어’란 꼬리표가 붙은 만큼 이전보다 한층 발랄한 이미지로 거듭났다. 다만 차체는 좀 더 콤팩트해졌는데 휠베이스가 2,670mm이고 너비와 높이도 약간찍 줄었다. 차세대 미니에 쓰일 UKL1 플랫폼을 바탕에 깔았고 앞바퀴굴림뿐만 아니라 네바퀴굴림 구동계도 고려했다.
파워트레인은 1.5L 3기통 터보 가솔린 엔진에 전기모터와 리튬이온 배터리를 결합한 플러그인 하이브리드 방식이다. 시스템 총출력이 190마력(hp)이고 제로백 8초 이내, 최고속 200km/h의 날랜 성능을 자랑한다. 반면 유럽기준으로 2.5L의 가솔린만으로 100km를 달릴 수 있고 km 당 이산화탄소 배출량은 60g에 불과하다.
‘아웃도어’란 꼬리표가 붙은 만큼 이전보다 한층 발랄한 이미지로 거듭났다. 다만 차체는 좀 더 콤팩트해졌는데 휠베이스가 2,670mm이고 너비와 높이도 약간찍 줄었다. 차세대 미니에 쓰일 UKL1 플랫폼을 바탕에 깔았고 앞바퀴굴림뿐만 아니라 네바퀴굴림 구동계도 고려했다.
파워트레인은 1.5L 3기통 터보 가솔린 엔진에 전기모터와 리튬이온 배터리를 결합한 플러그인 하이브리드 방식이다. 시스템 총출력이 190마력(hp)이고 제로백 8초 이내, 최고속 200km/h의 날랜 성능을 자랑한다. 반면 유럽기준으로 2.5L의 가솔린만으로 100km를 달릴 수 있고 km 당 이산화탄소 배출량은 60g에 불과하다.
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