푸조 680마력 오닉스 컨셉트카

안방에서 열리는 모터쇼인만큼 2012 파리모터쇼에 등장하는 푸조의 라인업은 화려하다. 그중에서도 으뜸은 하이퍼 수퍼카를 지향한 오닉스(ONYX) 컨셉트카.

전위적이면서도 미래지향적인 디자인은 그동안 푸조가 보여줬던 개성의 연장선에 있다. 길이×너비×높이가 4,650×2,200×1,130mm로 스포츠카다운 스타일을 자랑하며 탄소섬유 모노코크 프레임 적용 등 경량화에 힘써 공차중량이 1,100kg에 불과하다. 여기에 미쉐린과 공동개발한 고성능 고효율 20인치 타이어를 끼웠다.

무엇보다 중요한 것은 고성능이면서도 환경을 생각한 디젤 하이브리드 파워트레인. 2011 르망 24시 내구레이스에서 철수했지만 908 머신에서 실력을 검증받은 600마력 V8 3.7L 터보 디젤 엔진을 미드십으로 얹고 80마력 모터와 리튬이온 배터리를 더했다. 즉, 엔진으로 뒷바퀴를 돌리고 모터로 앞을 돌리는 AWD 구동계다.

화려하긴 하지만 오닉스의 양산가능성은 희박하다. 불황의 늪을 벗어나기 위해 푸조 운영진이 철저하게 돈이 될 만한 모델로 라인업을 꾸리기로 결정했기 때문이다.