ZR1 부품 이식한 시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션
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미국 시보레가 르망 24시 참가 50주년을 기념해 콜벳(Z06)의 카본 리미티드 에디션(Z06 Carbon Limited Edition)을 발표했다.
콜벳 최강의 ZR-1과 비슷한 이미지의 보디로 거듭났고 인페르노 오렌지 또는 수퍼소닉 블루 보디컬러 중에 선택할 수 있다. 카본으로 만든 엔진 커버는 전용부품. 보디 컬러에 따라 오렌지 또는 블루 컬러의 내장재를 사용하며 스티어링 휠, 기어 노브, 암레스트 등을 스웨이드로 처리했다.
엔진은 V8 7.0L 505마력 그대로이지만 ZR1에도 쓰인 브렘보 카본 세라믹 브레이크 시스템(블랙 캘리퍼)과 마그네틱 셀렉티브 라이드 컨트롤(Magnetic Selective Ride Control) 시스템을 달고 냉각성능을 향상시켜 서킷 주행에 필요한 내구성을 확보했다. 전용으로 디자인된 20스포크 휠은 앞 19인치, 뒤 20인치 제품이고 미쉐린 PS2 타이어와 함께한다.
시보레의 주장에 따르면 이번 한정 모델은 라구나세카의 랩타임을 3초 정도 앞당길 수 있는 세팅이라고 한다.
콜벳 최강의 ZR-1과 비슷한 이미지의 보디로 거듭났고 인페르노 오렌지 또는 수퍼소닉 블루 보디컬러 중에 선택할 수 있다. 카본으로 만든 엔진 커버는 전용부품. 보디 컬러에 따라 오렌지 또는 블루 컬러의 내장재를 사용하며 스티어링 휠, 기어 노브, 암레스트 등을 스웨이드로 처리했다.
엔진은 V8 7.0L 505마력 그대로이지만 ZR1에도 쓰인 브렘보 카본 세라믹 브레이크 시스템(블랙 캘리퍼)과 마그네틱 셀렉티브 라이드 컨트롤(Magnetic Selective Ride Control) 시스템을 달고 냉각성능을 향상시켜 서킷 주행에 필요한 내구성을 확보했다. 전용으로 디자인된 20스포크 휠은 앞 19인치, 뒤 20인치 제품이고 미쉐린 PS2 타이어와 함께한다.
시보레의 주장에 따르면 이번 한정 모델은 라구나세카의 랩타임을 3초 정도 앞당길 수 있는 세팅이라고 한다.
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