BMW, 1시리즈 라인업에 쿠페 추가

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BMW가 컴팩트카 해치백 1시리즈에 이어 스포티함을 강조한 쿠페 모델을 추가했다.

1시리즈 쿠페의 익스테리어 디자인은 40여년 전의 BMW 2002(1968~1975년)의 연장선에 놓여있다. 전체 길이×너비×높이, 4,360×1,748×1,408mm, 휠 베이스 2,660 mm, 트레드 전후, 1,470/1,497mm 의 보디 사이즈를 지녔고, 작은 차체이지만 강력한 엔진을 얹어 스피드 마니아들을 유혹한다.

2008년 봄부터 시판되는 북미 버전은 226마력 3.0리터 직렬 6기통 엔진을 얹은 128i와 같은 엔진에 트윈터보차저를 적용해 296마력의 고출력을 내는 135i의 2 종류.

독일에서는 128i를 제외하고 177마력 직렬 4기통 커먼레일 디젤엔진을 얹은 120d와 여기에 트윈터보차저를 추가한 204마력 123d가 추가된다. 135i의 0-100km/h 가속시간은 5.3초 불과하며 최고속도는 250km/h에서 제한된다.

기본적으로 1시리즈 해치백의 디자인을 유지한 실내는 견고하다. 뒷좌석 활용도를 높이기 위해 60:40의 분할 식 리어 시트를 적용했고 승차 정원은 4인으로 제한했다. 모든 좌석에 3점식 시트 벨트와 헤드레스트를 적용해 안전성을 확보했고 6개 이상의 에어백을 표준으로 갖춰 승객을 보호한다.


http://www.autospy.net _ 자동차뉴스전문지

 



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댓글 6

김주영님의 댓글

  • 김주영
  • 작성일
인테리어 디자인은 갈수록 날렵해지는데 익스테리어는 갈수록 멍청해지네요..

이준섭님의 댓글

  • 이준섭
  • 작성일
익스테리어도 너무 구겨넣은 듯..
3시리즈 만큼 작지만 균형잡힌 몸매만들기가 쉽지 않군요.
실물 보기가 힘들겠지만.. 성능에 비해 자세가 좀 아쉽습니다.

윤성욱님의 댓글

  • 윤성욱
  • 작성일
해치백 1시리즈는 국내에 정식수입이 안 이루어진것으로 알고 있는데..맞나용? 수입차도 소형이 많이 국내에 출시 되었으면 하는 바람이 있지만...수입차 구입가능? 대상자들 대부분이 큰차를 좋아하셔서 그런건가? ^^;; 아무튼..벤츠 MY B도 그렇고 볼보의 C30도 그렇고..1 시리즈가 정식수입된다해도 큰 힘을 발휘하긴 힘들지 않을까용?

박종욱님의 댓글

  • 박종욱
  • 작성일
뒷모습은 엘란트라...
3시리즈는 라노스를 따라하더만... BMW는 한국차 베끼기를 그만해라^^

최중근님의 댓글

  • 최중근
  • 작성일
차체 크기에 비해 억지로 구겨넣은듯한 느낌이네요...
인테리어나 익스테리어나...

신광균님의 댓글

  • 신광균
  • 작성일
1시리즈 디자인 통째로 갈아엎어야할듯.. 그냥 디자인을 빼놓고 생각하면 정말 좋은 조건의 차인데 왜 디자인을 그지경으로 만드는지-_-

 

 


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