폭스바겐 골프 GTI W12 650 Concept
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골프 사상 최강 모델이 등장했다. 정확히 말하면 도어와 후드, 램프를 제외하고 엔진 배치를 미드십으로 바꾸는 등 대공사를 거쳤기 때문에 더 이상 골프라 부르기 힘들다. 오스트리아 아우디/폭스바겐 광팬들의 행사(Wörthersee 2007)를 위해, 특별히 제작된 골프 GTI W12 650 Concept는 작은 차체에선 상상하기 어려운 파워를 자랑한다.
운전석 뒤쪽에 세로로 배치한 6.0리터 바이터보 W12 엔진은 최고출력 650마력을 내며 750Nm의 강력한 토크를 뿜는다. 트랜스미션은 6단 자동이며 후륜을 구동한다. 엔진 냉각을 위해 사이드에 커다란 에어 인테이크 홀을 만들었고 C필러 디자인을 새롭게 했다. 무게를 중심을 낮추기 위해 루프재질을 카본파이버로 교체했으며 차체를 1.42m로 제한했다. 1.88m의 너비는 양산형 GTI의 1.76m보다 상당히 넓다.
정지 상태에서 시속 100km/h를 3.7초 만에 주파하며 최고속도는 325km/h에 이르니 수퍼카 반열에 놓아도 손색없는 성능이다.
http://www.autospy.net _ 자동차뉴스전문지
운전석 뒤쪽에 세로로 배치한 6.0리터 바이터보 W12 엔진은 최고출력 650마력을 내며 750Nm의 강력한 토크를 뿜는다. 트랜스미션은 6단 자동이며 후륜을 구동한다. 엔진 냉각을 위해 사이드에 커다란 에어 인테이크 홀을 만들었고 C필러 디자인을 새롭게 했다. 무게를 중심을 낮추기 위해 루프재질을 카본파이버로 교체했으며 차체를 1.42m로 제한했다. 1.88m의 너비는 양산형 GTI의 1.76m보다 상당히 넓다.
정지 상태에서 시속 100km/h를 3.7초 만에 주파하며 최고속도는 325km/h에 이르니 수퍼카 반열에 놓아도 손색없는 성능이다.
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